企業(yè)營銷戰(zhàn)略的任務(wù)是什么,？

企業(yè)營銷戰(zhàn)略的任務(wù)是企業(yè)利潤最大化

確定緩和曲線的最小長度要考慮哪些因素,？

曲率連續(xù)變化,便于車輛遵循,離心加速度逐漸變化,旅客感覺舒適,超高及加寬逐漸變化,行車更加平穩(wěn),與圓曲線配合,增加線形美觀影響因素：設(shè)計(jì)速度、緩和曲線參數(shù)值,超高漸變率緩和曲線最小長度緩和曲線最小長度應(yīng)滿足：

（1）使汽車平順地由直線段過渡到到圓曲線段,并對離心力的增長有一定的限制,；

（2）駕駛員操縱方向盤所需的必要時(shí)間以利駕駛員順適地操縱放向盤,；

（3）滿足道路設(shè)置超高與加寬過渡的要求.（一）控制離心加速度增長率,滿足旅客舒適要求,；通過推導(dǎo)有：= 0.035 式中：— 緩和曲線最小長度 ,m ； V — 計(jì)算行車速度,Km/h ,；R — 圓曲線半徑,m .（二）根據(jù)駕駛員操作方向盤所需經(jīng)行時(shí)間有：≥ t = 一般認(rèn)為汽車在緩和曲線上行駛時(shí)間最少 3s ,則有：min = （米）

（三）根據(jù)超高漸變率適中超高漸變率（即超高附加縱坡）是指超高后的外側(cè)路面邊緣縱坡比原設(shè)計(jì)縱坡增加的縱坡.《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了適中的超高漸變率,由此可導(dǎo)出計(jì)算緩和段最小長度的計(jì)算公式：式中：LS－緩和曲線最小長度,；b′－超高旋轉(zhuǎn)軸至路面外側(cè)邊緣的距離,；

△i－超高旋轉(zhuǎn)軸外側(cè)的最大超高橫坡度與原路面橫坡度的代數(shù)差；

p－超高漸變率,參考《標(biāo)準(zhǔn)》選用.

下列屬于戰(zhàn)略地圖設(shè)計(jì)的首要環(huán)節(jié)任務(wù)是,？

戰(zhàn)略地圖的首要任務(wù)是把其中的地形信息表達(dá)清楚,，以便滿足戰(zhàn)爭的需要。

組織應(yīng)考慮哪些因素來確定所要應(yīng)對的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇,？

①達(dá)到建立體系想要的結(jié)果（如顧客滿意）,，②產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定（不時(shí)好時(shí)壞，維持著一個相對較好水平）,，③避免策劃時(shí)為考慮嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,，④識別改進(jìn)的機(jī)會（機(jī)遇），策劃時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)立即分析原因建立對策,。以下為ISO9001：2015原文,。6策劃6.1風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的應(yīng)對措施策劃質(zhì)量管理體系時(shí)，組織應(yīng)考慮4.1和4.2的要求,，確定需應(yīng)對的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇,，以便：

a)確保質(zhì)量管理體系實(shí)現(xiàn)期望的結(jié)果；

b)確保組織能穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品,、服務(wù)符合要求和顧客滿意,；

c)預(yù)防或減少非預(yù)期的影響；

d)實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn),。

確定廠房的跨度,，跨數(shù)和柱距時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素,？

定義：單層廠房,、多層廠房中，承重結(jié)構(gòu)柱子在平面排列時(shí)形成的網(wǎng)格成為柱網(wǎng),。

柱網(wǎng)的尺寸由柱距和跨度確定,。廠房柱網(wǎng)的確定就是確定跨度、柱距,。

確定跨度的因素：1）生產(chǎn)工藝中生產(chǎn)設(shè)備的大小布置方式,。2）車間內(nèi)部寬度。3）跨度尺寸滿足《廠房建筑模式協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ6-86)的要求,。

確定柱距：我國單層工業(yè)廠房設(shè)計(jì)主要采用裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,，基本柱距為6M。當(dāng)結(jié)構(gòu)為磚混體系時(shí)柱距應(yīng)當(dāng)小于4m,，可以為3.9m,3.6m,3.3m

柱網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)：1.有統(tǒng)一的模數(shù),，方便施工；2.使用現(xiàn)澆鋼筋混凝土,，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,，有良好的抗震性,；3.方便室內(nèi)布置?？梢栽谥c柱之間建非承重隔墻,，以對空間進(jìn)行任意分隔。也可不建任何墻體,，創(chuàng)造開敞的辦公空間或公共空間,。

確定運(yùn)營能力要考慮的因素有哪些，應(yīng)采取什么方法來確定 ,？

確定運(yùn)營能力要考慮的因素包括但不限于以下幾個方面：

1. 人員能力：運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的人員素質(zhì)和能力是影響運(yùn)營能力的重要因素,，包括運(yùn)營經(jīng)理、市場推廣,、客服,、技術(shù)等方面的人員。

2. 資金實(shí)力：運(yùn)營需要一定的資金支持,，包括開發(fā),、推廣、運(yùn)營等各個環(huán)節(jié)的費(fèi)用,，資金實(shí)力越強(qiáng)，運(yùn)營能力越強(qiáng),。

3. 技術(shù)支持：運(yùn)營需要技術(shù)支持,，包括網(wǎng)站建設(shè)、服務(wù)器維護(hù),、數(shù)據(jù)分析等方面的技術(shù)支持,，技術(shù)支持越強(qiáng)，運(yùn)營能力越強(qiáng),。

4. 市場競爭：市場競爭是影響運(yùn)營能力的重要因素,，需要對市場進(jìn)行深入的分析和研究，了解競爭對手的情況,，制定相應(yīng)的運(yùn)營策略,。

5. 用戶需求：用戶需求是影響運(yùn)營能力的重要因素，需要了解用戶的需求和反饋,，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營策略和產(chǎn)品設(shè)計(jì),。

為了確定運(yùn)營能力，可以采取以下方法：

1. 進(jìn)行市場調(diào)研,，了解市場需求和競爭情況,。

2. 分析競爭對手的運(yùn)營策略和優(yōu)勢，找出自身的優(yōu)勢和不足之處,。

3. 對運(yùn)營團(tuán)隊(duì)進(jìn)行評估,，了解人員素質(zhì)和能力,。

4. 對資金實(shí)力進(jìn)行評估，制定相應(yīng)的運(yùn)營預(yù)算,。

5. 建立用戶反饋機(jī)制,，及時(shí)了解用戶需求和反饋，進(jìn)行產(chǎn)品和運(yùn)營策略的調(diào)整,。

通過以上方法,，可以全面了解自身的運(yùn)營能力，找出不足之處,，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施,，提高運(yùn)營能力。

企業(yè)選擇目標(biāo)市場的營銷戰(zhàn)略應(yīng)該考慮的主要因素是什么,？

企業(yè)選擇目標(biāo)市場策略應(yīng)考慮下列因素：

1．企業(yè)的資源主要指企業(yè)資金,、技術(shù)設(shè)備、職業(yè)素質(zhì),、競爭能力,、管理水平等。若企業(yè)資源充足,，供應(yīng)能力強(qiáng),，就可采用差異性市場策略和無差異性市場策略；若企業(yè)資源不足,，最好采用集中性市場策略,。

2．產(chǎn)品特點(diǎn)有些同質(zhì)性產(chǎn)品，如鋼鐵,、大米,、食鹽等差異性較小，競爭主要集中在價(jià)格上,，比較適合無差異性市場策略,；對另外一些差異性較大的產(chǎn)品，如汽車,、照相機(jī),、服裝等，就適合采用差異性市場策略或集中性市場策略,。

3．市場特點(diǎn)如果消費(fèi)者的需要和偏好接近,，購買量和方式大體相同，就可以采用無差異性市場策略,；反之,，則宜采用差異性市場策略或集中性市場策略。

4．產(chǎn)品生命周期產(chǎn)品處于生命周期的不同階段,，決定著策略的選擇,。在投入期,，市場產(chǎn)品少，競爭者也少,，可采用無差異性市場策略或集中性市場策略,。在成長期和成熟期，進(jìn)入市場的產(chǎn)品增多,，競爭者亦趨增多,，應(yīng)采用差異性市場策略。進(jìn)入衰退期,，為保持原有市場,，延長產(chǎn)品生命周期，則以集中性市場策略為主,。

5．競爭狀況,，需考慮的兩個方面(1)競爭對手的數(shù)量。當(dāng)競爭者較少時(shí),，可采用無差異性市場策略,；當(dāng)競爭者較多時(shí)，應(yīng)選擇差異性市場策略或集中性市場策略,。(2)競爭對手的實(shí)力,。若實(shí)力相當(dāng)，則以避免直接沖突為原則去選擇策略,，以免造成不必要的損失,；若本企業(yè)力量很弱，無論對手采用何種策略,，則以采用集中性市場策略為宜。

談判開局在整個談判過程中的作用?確定恰當(dāng)?shù)拈_局策略需要考慮哪些因素,？

1,，為即將開始的談判奠定良好的基礎(chǔ)；

2,，傳達(dá)友合作的信息,；

3，能減少雙方的防范情緒,；

4,，有利于協(xié)調(diào)雙方的思想和行動；

5,，能顯示主談人的文化修養(yǎng)和談判誠意,。因素：一方面是談判雙方之間的關(guān)系，另一方面是雙方的實(shí)力,。以上答案是筆者自己總結(jié),，謹(jǐn)供參考,。

非機(jī)動車駕駛員在選購頭盔時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮頭盔的哪些因素？

應(yīng)該考慮以下因素：

1,、外殼：頭盔的外殼對頭盔的安全性有重要作用,，所以其材質(zhì)的選擇非常重要。一般采用的材質(zhì)是ABS樹脂,，價(jià)格便宜,，性能一般。玻璃纖維,。好的頭盔有用玻璃鋼,、碳纖維制作的，只是價(jià)格昂貴,，但防護(hù)性也更好,。玻璃鋼頭盔性價(jià)比相對比較高，碳纖維材質(zhì)是賽車,、航天領(lǐng)域常用的材料,，用這種材料做成的頭盔特別輕巧、堅(jiān)韌,，但價(jià)格不菲,。

2、緩沖層：緩沖層的主要功能是吸收外來的沖擊力,。試想一下,，外殼堅(jiān)硬的頭盔如果沒有緩沖層，當(dāng)遇到外力沖擊時(shí),，外力將通過堅(jiān)硬的外殼直接作用于頭部,，使頭部受到傷害。所以緩沖層的厚度,、材質(zhì)的優(yōu)劣決定了頭盔的緩沖能力,。緩沖層主要采用發(fā)泡苯乙烯材料。

3,、內(nèi)襯層：主要作用是增強(qiáng)佩戴時(shí)的舒適性,，一般由柔軟的絨布制成。帽帶 帽帶的作用在于將頭盔牢固地固定于頭部,。其結(jié)合的方式有：卡帳式,、環(huán)扣式、貼布式,。

4,、護(hù)顎：護(hù)顎是全盔式頭盔的一部分，即在鼻部以下多了保護(hù)嘴唇、下顎的部分,，在受到?jīng)_擊時(shí),，給予臉面以更多的防護(hù)。全盔式頭盔一般有,?？諝馊肟诤涂諝獬隹凇?/p>

5,、護(hù)鏡 護(hù)鏡能對眼部和臉部起到保護(hù)作用,，其材質(zhì)有塑料（如聚碳酸酯類樹脂）及強(qiáng)化玻璃片（如PMMA樹脂）等，其中強(qiáng)化玻璃片的防刮性能非常優(yōu)異,。在此建議讀者盡可能選擇較好的材質(zhì)制造的護(hù)鏡,，因?yàn)檩^差的材質(zhì)受到撞擊時(shí)容易破碎并會刺傷面部。

怎樣確定會展服務(wù)商,。比如,，怎樣確定會展的承建商、物流商和旅游代理商,，需要考慮哪些因素,？

有一個簡單的辦法，很有效,，無論你去哪里參展,，如果自己公司沒有搭建商，那你就給承辦展會的場館打電話,，場館在這方面有很多資源,，無論是搭建、物流,、旅游都沒有問題,，你可以利用，既簡單又方便,。