物流營銷,，是指物流服務(wù)外部供給者為了有效滿足物流需求而系統(tǒng)地提供服務(wù)概念,、價值、價格,、溝通的行為組合,。物流營銷是市場營銷的組成部分，是傳統(tǒng)的市場營銷體系在新形勢下的必然發(fā)展,。普通的營銷是在創(chuàng)造、溝通,、傳播和交換產(chǎn)品中,，為顧客、客戶,、合作伙伴以及整個社會帶來經(jīng)濟價值的活動,、過程和體系。物流營銷的使命是圍繞市場需求,，計劃最可能的供給路徑,，在最有效和最經(jīng)濟的成本前提下，為客戶提供滿足的產(chǎn)品：服務(wù)空間流動和時間延伸的需要,。而普通的營銷主要是指營銷人員針對市場開展經(jīng)營活動,、銷售行為的過程。

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　　給你一份參考吧，很全,，自己看著改吧,。　　成都荷花池市場及加盟分場（連鎖分場）　　現(xiàn)代物流配送規(guī)劃建設(shè)方案　　一．項目背景　?。ㄒ唬?、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀　　我國物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快,，但與發(fā)達國家相比還處在起步階段。主要表現(xiàn)在以下幾個方面 ：　　1．許多重要基礎(chǔ)設(shè)施仍然處于壟斷經(jīng)營狀態(tài),，不適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的要求,；雖有部分基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，但內(nèi)在質(zhì)量及運作效率有待提高,?！　?.在規(guī)劃、管理和實際運作上,，條塊分割,，自成體系，制約了物流配送的社會化,?！　?.物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大，但布局分散,，企業(yè)規(guī)模小,，技術(shù)力量薄弱，管理落后,，資產(chǎn)利用率不高,，運行方式陳舊，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘,?！　?.組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱,，尚不具備或基本不具備信息化,、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送的特征,?！　?. 物流成本占GDP比重持續(xù)偏高，經(jīng)濟運行中物流含量偏低,，以及物流管理水平低,，物流成本規(guī)模小?！　?．我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,，企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲、運輸,、搬運,，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)?！　,。ǘ?、物流業(yè)的發(fā)展空間　　正在加快步伐融入世界經(jīng)濟的中國，物流業(yè)發(fā)展空間巨大,，市場前景看好,，將成為經(jīng)濟發(fā)展新的增長點，被經(jīng)濟學(xué)家稱為繼勞動力,、自然資源之后的“第三利潤源泉”――物流管理已引起企業(yè)界的廣泛關(guān)注,。然而，長期以來,，我國許多廠商把經(jīng)營重點都放在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)上,，想方設(shè)法從這兩個環(huán)節(jié)中找到利潤，卻往往對物流中潛在的利潤視而不見,。不僅大多數(shù)國有大中型企業(yè)對物流認識和重視不夠,，而且不少地區(qū)和主管部門也未能充分意識到物流管理對市場流通、經(jīng)濟繁榮所起的重要作用,。有資料顯示,，2000年我國實現(xiàn)GDP為89404億元，全社會物流費用支出高達17880億元,，約占GDP的20％,；實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值73965億元，物流費用高達29586 億元,，約占40％,，就是說，全社會物流費用每降低一個百分點,，就可以節(jié)約178.8億元費用 ；工業(yè)總產(chǎn)值每提高1個百分點,，賬面反映占壓資金就多達近300億元,。美國目前全社會物流費用支出不足GDP的10％，如果我國能達到這一水平,，按照2000年的GDP水平,，將可以為全社會節(jié)約8940.4億元的物流成本，或者說可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤,?！　∧壳皣鴥?nèi)一些企業(yè)已逐漸認識到加強物流管理是提高企業(yè)效益的有效途徑，開始建立現(xiàn)代物流管理體系,?？梢灶A(yù)見，我國物流管理這個“第三利潤源泉”噴涌而出,，給國內(nèi)企業(yè)帶來滾滾財源已為期不遠,。所以說,，物流業(yè)發(fā)展空間將是巨大的?！　【C合上述情況得出以下結(jié)論：　　1.客戶需求進一步增長　　隨著我國逐步向“世界工廠”發(fā)展,，將會有更多的企業(yè)通過物流外包來滿足市場急劇擴張的需要。已經(jīng)外包物流的客戶將會不斷擴大物流需求的范圍,，提高物流需求層次,，充分利用物流服務(wù)供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，挖掘物流外包帶來的效益潛力,?！　?.對第三方、第四方物流服務(wù)企業(yè)的需求進一步增長　　客戶需求的范圍擴大與層次提升,，要求第三方物流服務(wù)企業(yè)必須擁有獨特的技術(shù),，全域性覆蓋和有經(jīng)驗的人員。在2004年以后,，傳統(tǒng)企業(yè)將進一步突破體制障礙進行資本運作,，外資企業(yè)將加大投入以實現(xiàn)在我國的控股或獨資經(jīng)營，各類物流企業(yè)中的佼佼者將在一系列重組與購并后逐步形成自己的核心能力,，確立在特定物流市場的領(lǐng)先地位,。　　3.合作關(guān)系進一步成熟　　為了與客戶及其供應(yīng)鏈伙伴形成長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,，將有更多的客戶與第三方,、第四方物流服務(wù)供應(yīng)商之間達成利益共享或風(fēng)險共擔(dān)協(xié)議，從而使客戶及其供應(yīng)鏈伙伴與物流服務(wù)供應(yīng)商之間合理分享效益,，降低合作風(fēng)險,。　　二．成都市物流業(yè)現(xiàn)狀　　1.現(xiàn)狀　　四川人口眾多,，市場巨大,，而成都作為四川的省會，是中國西南地區(qū)的科技中心,、商貿(mào)中 心,、金融中心和交通、通信樞紐,，對西南地區(qū)乃至整個西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有很強的輻射作用和帶動作用,。成都地處繁忙的亞歐航線的中點，是中國東部地區(qū),、港澳臺地區(qū)和東南亞各國通往歐洲的理想經(jīng)停地點,。2004年成都雙流機場貨郵吞吐量275，668萬噸,，居西部第一位,?！　〕啥际侵袊鞑孔畲蟮氖袌龊臀镔Y集散地。全省消費品零售總額居中西部地區(qū)第一位（2004年社會消費品零售總額875億元）,。是中西部最富吸引力的投資開發(fā)區(qū),，德國漢沙、聯(lián)邦快遞,、UPS,、英國空運、新加坡APL,、中外運敦豪,、法國萬輪物流、REWICO,、杭州富日物流,、浙江德力西、北京首創(chuàng)等知名物流企業(yè)的總裁紛紛到成都進行投資考察,。德國漢沙公司已有在成都機場建設(shè)空運中心的意向,，聯(lián)邦快遞將在成都設(shè)立物流分撥中心，UPS有意在成都設(shè)立分公司,，德國REWICO公司已在成都設(shè)立物流公司,，浙江德力西、北京首創(chuàng)有意介入成華物流基地的整體開發(fā)建設(shè),。為此,，市政府成立了專門的“現(xiàn)代物流領(lǐng)導(dǎo)小組”即“市物流辦”來加強統(tǒng)籌規(guī)劃，指導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展,?！　〕啥际性鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)(食品、醫(yī)藥,、機械和電子信息產(chǎn)業(yè))的確立全部局限于工業(yè)領(lǐng)域,。事實上，近年來我市服務(wù)業(yè)的飛速發(fā)展已經(jīng)超越了工業(yè)對經(jīng)濟的貢獻,。2003年，成都市批發(fā)和零售業(yè)130.43億元,，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.97％,；交通運輸、倉儲及郵政業(yè)125.60億元,，占地區(qū)生產(chǎn)總值的6.71％,；金融保險業(yè)完成增加值109.87億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的5.87％等等,；這些服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)其規(guī)模都超過了四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),。因此,，一些專家已建議政府有必要重新確立成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并提出渠道是制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸,，在當(dāng)前至未來數(shù)十年的經(jīng)濟社會發(fā)展中,，誰擁有了渠道誰就擁有了控制權(quán)，誰就處于主動地位,。而當(dāng)前,，正是渠道建立和完善的重要時期，搶占機遇在于積極投身于渠道建設(shè)并牢牢抓住控制權(quán),。物流基地和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是掌控渠道的重要手段?！　?.成都物流發(fā)展的思路與目標(biāo)　　針對目前成都物流發(fā)展的現(xiàn)狀,，應(yīng)堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導(dǎo),、市場運作”的原則,，依托西部產(chǎn)業(yè)基地和消費市場，以提高物流效率和降低社會物流成本為中心,，以公路,、鐵路、航空樞紐為基礎(chǔ),，以信息技術(shù)為手段,，重點建設(shè)物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源,，實現(xiàn)物流的社會化,、專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化，把成都建設(shè)成為西部重要的現(xiàn)代物流中心,。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地,、專業(yè)配送中心，保稅物流中心,，形成層次分明,，運轉(zhuǎn)有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢和核心競爭力,，形成規(guī)?；I(yè)化的現(xiàn)代物流群體，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟的支持產(chǎn)業(yè)之一,。同時放寬物流市場準(zhǔn)入政策,，探索內(nèi)陸城市發(fā)展物流的新模式，構(gòu)建連接國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的物流快速通道,，啟動公共物流信息平臺建設(shè),，提高綜合物流效率。成都市應(yīng)結(jié)合成都,、及整個西南地區(qū)的交通運輸體系,，著力打造成為西南地區(qū)的物流業(yè)基地，從而推動成都市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展,。依據(jù)寶成線,、成昆線、成達線,、成渝線四條鐵路干線交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的主干公路,，以及成樂高速――樂山港、成渝高速――重慶港等水陸聯(lián)運和包括國航西南公司,、韓國韓亞航空公司等在內(nèi)的數(shù)十家國內(nèi)國際航空企業(yè)組成的陸空聯(lián)運,，形成一個以成都為中心的巨大的經(jīng)濟輻射圈，并推動相關(guān)的物流體系的發(fā)展,?！　〉珦?jù)成都市經(jīng)濟報告顯示，2004年成都市共實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2185.7億元,，比去年同期增長13.6%,，而我市服務(wù)業(yè)增速為12.5%，滯后于GDP增長1.1個百分點,，金融保險,、物流、軟件外包等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展仍顯不足,，相對較慢,，對經(jīng)濟增長的帶動作用不夠強勁?！　⊥瑫r公司通過市場調(diào)查,，目前成都市物流業(yè)缺少大規(guī)模、高起點,、現(xiàn)代化新型物流配送中心,，一般的運輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當(dāng)今經(jīng)濟快速發(fā)展、流通的市場需求,。　　二．項目狀況及目標(biāo)　　（一） 公司定位　　通過對我國物流市場及成都物流市場的分析,，公司定位于第三方與第四方相結(jié)合的物流企業(yè),在第三方物流的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代電子商務(wù),，充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化、自動化,、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化、柔性化特點與功能,，集采購,、包裝、裝卸,、運輸,、儲存保管、流通加工,、配送,、物流情報等功能要素于一體的物流企業(yè)，建立集物流,、商流,、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流企業(yè),?！　。ǘ?公司的發(fā)展目標(biāo)　　公司的目標(biāo)是：在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,，進一步推動現(xiàn)代物流的發(fā)展,，以提高供應(yīng)鏈管理水平為核心，以實現(xiàn)物流資源整合為出發(fā)點,，引進信息技術(shù),，建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò)平臺，打造以倉儲,、配送,、物流、加工,、服務(wù)管理為一體的現(xiàn)代物流體系,，并作為第四方物流為第一、二,、三方物流服務(wù),。　　同時,，通過信息交換平臺,，我公司將為傳統(tǒng)企業(yè)提供豐富多樣的貿(mào)易整合機會，并使企業(yè)的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè),，都可通過此平臺提交服務(wù)訴求,，通過平臺進行低成本營銷，拓展業(yè)務(wù)和市場,，借助網(wǎng)絡(luò)媒體的互動性,，實現(xiàn)網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營銷的一體化。從而,，最大限度地滿足市場需要,。　　公司擬建立依托荷花池市場,，逐步形成面向西部以及全國的集物流配送,、倉儲、貿(mào)易,，既符合企業(yè)實際,，又適應(yīng)全國的現(xiàn)代物流管理體系。通過不斷拓展業(yè)務(wù),，使荷花池市場從有形向無形市場邁進,、從成都區(qū)域向二級及省外區(qū)域擴展，并以提供優(yōu)質(zhì)增值性服務(wù)取得最佳經(jīng)濟效益為公司發(fā)展目標(biāo),?！　。ㄈ?、核心競爭力　　1,、 通過不斷的創(chuàng)新對公司現(xiàn)有的會員單位、連鎖加盟市場,、荷花池資源以及相對穩(wěn)定的經(jīng)營戶的管理,，不斷整合資源開發(fā)物流配送市場。提供綜合性的供應(yīng)鏈解決方案,，能集中所有的資源為客戶完善地解決問題,。通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺減少信息的不對稱，使中小物流企業(yè)也能獲益,?！　?． 在信息平臺的基礎(chǔ)上使用條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）,、物流采購管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件,，并對其實施無縫鏈接和有效整合，以充分滿足客戶日益增長的信息化需求,?！　?． 提供增值服務(wù),。通過信息平臺的建設(shè)，達到信息共享,，提供強大的商品信息,，使客戶能及時有效的了解產(chǎn)品的動態(tài)?！　?. 通過信息管理平臺和庫存管理系統(tǒng)進行單品管理，及時了解貨物的動態(tài),。如：貨物當(dāng)前的狀況,、銷售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況,，方便作出有效的決策,。　　三,、市場分析　　一,、產(chǎn)品設(shè)計分析（產(chǎn)品導(dǎo)向型分析）和市場需求分析　　1. 提供強大的荷花池市場商品信息　　2. 展示最新的產(chǎn)品式樣、價格等　　3.廣泛聯(lián)系客戶　　通過因特網(wǎng),，我們與許多企業(yè)集團取得了聯(lián)系,，有的已成為我們的客戶，有的成為運輸合作伙伴,?！　?. 支持網(wǎng)上下達訂單　　長期合作的客戶可以在因特網(wǎng)上下達具體運輸指令（訂單），并能從網(wǎng)上查詢運輸結(jié)果,?！　?. 加強運輸監(jiān)控　　物流系統(tǒng)在下達派車單的同時，也相應(yīng)制定了運輸過程的監(jiān)控計劃,，包括中途城市名稱（監(jiān)控點）,、預(yù)定到達時間等；下達派車單后就對車輛進行監(jiān)控,，內(nèi)容包括到達倉庫時間,、裝貨的起止時間、卸貨的起止時間,、中途各監(jiān)控點實際到達時間,，以及中途貨物的破損、丟失數(shù)量,，中途換車,、拖運情況?！　?. 支持多方同時查詢　　承運人,、客戶,、收貨人、保險人都能通過因特網(wǎng)查詢車輛,、貨物信息,，及時了解當(dāng)前車輛到達地點、道路狀況,、貨物情況,，大大提高了運輸過程的透明度和可控度?！　?. 可以及時中止或變更　　客戶可以根據(jù)需要,，對在途的運輸貨物進行中止，或及時地變更收貨點,，真實體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的多變性和時效性,。　　8. 實現(xiàn)高速聯(lián)運　　物流系統(tǒng)能以多種標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換格式與外界實體進行數(shù)據(jù)交換,，體現(xiàn)為與倉儲軟件,、鐵路和航空業(yè)運輸軟件的無縫對接?！　?. 返程配貨　　車輛出發(fā)的同時,，物流系統(tǒng)就可以為其返程進行配貨，在節(jié)約運輸成本的同時,，也吸引了眾多的運輸單位加盟,。　　10. 方便中途備貨和到貨后的配送　　由于運輸各方都能準(zhǔn)確知道車輛的到達時間,，為中途備貨和到達后的繼續(xù)配送提供了準(zhǔn)確的量化信息,，縮短了貨物在途時間?！　?1. 將支持網(wǎng)上結(jié)算　　我國網(wǎng)上銀行開通后,，物流系統(tǒng)由于運行平臺起點高，基于因特網(wǎng)運行,，采用JAVA語言編寫,，可以方便地進行對接，實現(xiàn)網(wǎng)上結(jié)算,?！　《⑹袌龈偁幏治觥　?.比品類　　作為荷花池的分場,，其貨物均來自成都荷花池,，貨物品類較齊全，可以說囊括所有商品,，現(xiàn)有鞋類,、皮具,、服裝、百貨,、小家電,、工藝品、花飾等2萬余種商品,。更能滿足市場的需要,，更具有競爭力?！　?.比更新　　荷花池是外來商品進入成都的起點,，其商品的特點更具有市場性，相對于其它市場來說,，產(chǎn)品的更新處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品更具有實用性,、時尚性,、潮流性?！　?.比價格　　成都荷花池具有地理位置優(yōu)勢,，經(jīng)營規(guī)模優(yōu)勢，主要從事產(chǎn)品的批發(fā),，其產(chǎn)品更具有價廉質(zhì)優(yōu)的優(yōu)勢,，從來就是人們理想的購物場所。瀘州作為荷花池的經(jīng)銷分場,，與其它商品相比,，也具有荷花池商品的這一價格優(yōu)勢，從而更具有競爭力,?！　∷模a(chǎn)品設(shè)計　　（一）整體設(shè)計拓撲圖：　　1．配送系統(tǒng)整體解決方案　　2．業(yè)務(wù)信息集中控制系統(tǒng)：　　3．車貨業(yè)務(wù)控制系統(tǒng)：　　(二)局部設(shè)計：　　1,、傳統(tǒng)改建市場　　下傳　　寬帶　　2,、現(xiàn)代新建市場　　下傳　　寬帶　　上傳　　3、多方經(jīng)營者市場　　寬帶　　4,、單一產(chǎn)權(quán)者市場　　五． 項目建設(shè)　?。ㄒ唬鹘y(tǒng)市場（需改建和添加）　　1.硬件投入：A,、地點：成都荷花池　　B,、配置：實物展廳的場所、電腦機房,、寬帶的接入,、LED電子顯示屏,、多媒體觸摸屏?！　,、裝修：對通道的改造，用明顯的顏色區(qū)分貨運通道,、人行通道,。需要的彩色地磚?！　,、配套：電子展廳的相關(guān)設(shè)備、照明系統(tǒng)所需的燈具,，交通指示路牌以及搬運工人等,。　　2.軟件投入：A,、管理：對傳統(tǒng)市場的管理,，支持電子顯示的電腦系統(tǒng)的管理，計算機信息的管理及對各種設(shè)備的管理,?！　、維護：市場秩序的維護,、電腦操作系統(tǒng)的維護,、多媒體的維護?！　,、更新：電子顯示屏的商品信息更新、對實物展廳的產(chǎn)品更新,、多媒體顯示內(nèi)容的更新等,。　　D,、統(tǒng)計：對上傳的商品信息的統(tǒng)計,、對實物展廳展示的貨物的信息統(tǒng)計以及購物者反映回饋信息的統(tǒng)計等?！　,。ǘF(xiàn)代市場（新建,、籌建市場）　　1,、硬件投入：A、地點：瀘州分場及其它分場,?！　,、配置：實物展廳的場所、計算機（網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器）,、防火墻,、后備硬盤、寬帶的接入,、LED電子顯示屏及安裝設(shè)備,、收銀系統(tǒng)接口、條碼機,。中轉(zhuǎn)貨物的電瓶車,、打包機、打包帶,、運輸車輛,、倉庫以及人員設(shè)置（搬運工人、倉庫管理人員,、車輛調(diào)度人員,、市場推廣及宣傳人員、現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸人員,、數(shù)據(jù)錄入人員等）?！　,、裝修：對分場的整體及局部地方進行裝飾，包括放置花籃,、設(shè)置條幅及場內(nèi)場外的廣告畫等,。　　D,、配套：相關(guān)信息的編碼,，對成都的每一家供貨商進行統(tǒng)一的編碼，對每一件貨物的編碼及條碼設(shè)立,，相關(guān)單據(jù)的設(shè)置（貨物運單即受理單,、貨運托運清單、出庫單,、入庫單,、庫存統(tǒng)計表、車輛檔案,、承運車輛的運輸合同等）,，以及宣傳資料的印發(fā)等?！　?,、軟件投入： A,、管理：支持電子顯示屏的電腦系統(tǒng)的管理，支持計算網(wǎng)平臺的電腦系統(tǒng)管理,、信息網(wǎng)會員信息及電子展廳產(chǎn)品信息的管理,、支持收銀系統(tǒng)的軟件管理、支持產(chǎn)品進銷存的數(shù)據(jù)庫管理軟件及支持庫存管理的數(shù)據(jù)庫軟件等,?！　、維護：對支持電子顯示屏的電腦系統(tǒng)維護,、網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)的維護,、信息網(wǎng)會員信息的維護、收銀系統(tǒng)的維護,、進銷存系統(tǒng)管理軟件的維護及庫存管理軟件的維護等,。　　C,、更新：電子顯示屏的商品信息更新,、對實物展廳的產(chǎn)品更新、信息網(wǎng)會員信息的更新,、進貨數(shù)量的更新,、銷售數(shù)量的更新、倉庫出入庫及庫存的數(shù)量的更新以及資金往來信息的更新以及貨款結(jié)算情況的更新等,?！　、統(tǒng)計：對上傳的商品信息的統(tǒng)計,、對實物展廳展示的貨物的信息統(tǒng)計,、購物者反映回饋信息的統(tǒng)計、對會員信息的統(tǒng)計,、進貨數(shù)量的統(tǒng)計,、銷售情況的統(tǒng)計、倉庫出入庫及庫存的數(shù)量的統(tǒng)計,、資金往來信息的統(tǒng)計以及貨款結(jié)算情況的統(tǒng)計等,。　　六．項目SWOT分析　?。ㄒ唬﹥?yōu)勢分析：　　1.市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢　　通過網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè),，加速了電子商務(wù)與物流業(yè)的融合，,，通過網(wǎng)絡(luò)平臺可達到信息充分共享,。網(wǎng)絡(luò)平臺在信息傳遞方面具有及時性、高效性、廣泛性等特點,，通過互聯(lián)網(wǎng)很容易達成信息共享的目的,。同時通過網(wǎng)絡(luò)平臺減少了交易成本，實現(xiàn)最大的物流資源的整合,。由于網(wǎng)絡(luò)平臺的信息共享的優(yōu)勢,，減少了信息不對稱，其具體優(yōu)勢主要體現(xiàn)為以下二個方面：　　1） 物流配送系統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡(luò),，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系通過計算機網(wǎng)絡(luò),，另外與下游分場之間的聯(lián)系也要通過計算機網(wǎng)絡(luò)通信，比如分場向供應(yīng)商提出定單這個過程,，就可以使用計算機通信方式,，物流配送中心通過計算機網(wǎng)絡(luò)收集下游分場銷售過程也可以自動完成?！　?） 組織的網(wǎng)絡(luò)化,，即所謂的組織內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）。供貨商與瀘州分場及其它分場與物流配送中心形成一個有機的內(nèi)部組織,。通過信息平臺,，物流配送中心可以將零散的貨物集中起來，進行統(tǒng)一的打包處理,，統(tǒng)一配裝等,。可以迅速,、快捷地將貨物配送至各分場,。　　2. 信源優(yōu)勢　　通過信息平臺的建設(shè),，可以有效的將上游各供貨商,、瀘州及各分場乃至各生產(chǎn)商吸收進來,，以會員的方式加入到信息網(wǎng),，這樣信息平臺的信息來源就非常廣泛，以此 為基礎(chǔ),，不斷的吸收各種信息包括第三方物流企業(yè)等,。　　3.品牌優(yōu)勢　　成都荷花池歷來是一塊金字招牌,，這里聚集著大量的商機與人氣,，在成都及川內(nèi)可以說家喻戶曉，在整個西南地區(qū)是久負盛名,，它完全可以比肩北京的西單王府井,、武漢的漢正街等。隨著“荷花金池”和“金荷花”的相繼開業(yè)，它將具有更大拓展力,。各分場作為它的加盟分場,，將成為各地的標(biāo)志性品牌?！　,。ǘ?劣勢分析：　　1．人力資源：對荷花池傳統(tǒng)市場的改建和現(xiàn)代市場的新建將需要組織大量的人力資源：網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)人員、網(wǎng)絡(luò)維護人員,、市場秩序維護人員,、分場組織領(lǐng)導(dǎo)人員、安保隊伍,、營業(yè)人員隊伍,，專門的收銀員、物流操作規(guī)劃人員,、搬運工人,、倉庫管理人員、車輛調(diào)度人員,、市場推廣及宣傳人員,、現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸人員、數(shù)據(jù)錄入人員等,?！　?．長期維護：網(wǎng)絡(luò)平臺的長期維護、收銀平臺的長期維護,、信息網(wǎng)及物流網(wǎng)的長期維護,、進銷存管理系統(tǒng)的長期維護、支持電子展廳的計算機系統(tǒng)的維護等,?！　?．相關(guān)渠道鏈接：由于荷花池市場及加盟分場由以下幾方構(gòu)成：荷花池市場辦、分場,、供貨商,、物流配送公司及以后的各個加盟分場，各個環(huán)節(jié)和渠道鏈接不具有優(yōu)勢,?！　。ㄈ?機會點分析：　　1． 培養(yǎng)核心競爭力的最佳時機　　通過對我國物流及成都市物流現(xiàn)狀的分析,，可以 說物流作為一個朝陽產(chǎn)業(yè),，在我國才剛剛興起，一些傳統(tǒng)的物流公司不具備網(wǎng)絡(luò)平臺的支持,、不能對物流資源的整合,、不能提供整個供應(yīng)鏈的解決方案,。通過對荷花池的改造和對加盟分場的新建，荷花池物流配送公司將有力切入物流市場,。并取得更大的發(fā)展,。　　2.物流,、倉儲,、運輸?shù)母偁幇谉峄瘞砹苏腺Y源的基礎(chǔ)　　我國的物流行業(yè)狀況表現(xiàn)為參差不齊，是一種各種為戰(zhàn)的狀態(tài),，較分散,。由于網(wǎng)絡(luò)平臺的信息共享的優(yōu)勢，減少了信息不對稱,，同時提供供應(yīng)鏈的整體解決方案,，就是說能提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更能有效的降低成本,，從而達到整合資源的基礎(chǔ),。通過信息平臺，物流配送中心可以將各個供貨商零散的貨物集中起來,，進行統(tǒng)一的打包處理,，統(tǒng)一配裝等?？梢匝杆?、快捷地將貨物配送至各分場?！　?.各種渠道日益扁平化　　隨著物流行業(yè)的逐步發(fā)展,，政府已引起了高度的重視，在準(zhǔn)入政策上進行了放寬,，各種中間環(huán)節(jié)正在日益減少,。給物流業(yè)的發(fā)展提供了契機?！　∑撸?項目獨特的銷售主體　　1． 信息共享：通過信息平臺的建設(shè),，供貨商與各分場以會員的形式加入網(wǎng)絡(luò)，供貨商可以及時了解各分場的貨物狀態(tài),，包括庫存量的數(shù)據(jù),、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢情況及消費者的回饋信息,。各分場通過電子展廳也可以及時了解各供應(yīng)商的貨物品類,，價格情況以及新品的推出，及時了解第一手的貨品信息,?！　?． 增值管理：　　1）通過信息平臺的電子展廳，可以將各類商品向在網(wǎng)絡(luò)上的消費者展示，讓他們進一步了解商品,，增大消費者的購買欲,。同時也可以擴大荷花池的知名度，也就是廣告效應(yīng),，從而擴大銷售量,。　　2）對商品進行集中采購,、統(tǒng)一理貨,、統(tǒng)一配裝，極大的節(jié)約了人力,、物力成本,。減少了商品的破損，成本的降低,，使商品在市場的銷售上更具有競爭優(yōu)勢,。　　3）通過信息網(wǎng),，使所有信息共享,，增加了透明化，可以及時了解商品的各類信息,，減少了不必要的開支,。　　4）進行統(tǒng)一庫存管理,，減少商品的流失,。　　3． 規(guī)模成本　　對瀘州分場及各分場的加盟進行統(tǒng)一 規(guī)劃,、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一銷售,，相對于零散經(jīng)營來說,，由于具有競爭規(guī)模，對消費者也更有吸引力,，更能擴大銷售量從而更能降低成本,。　　4． 四方共贏　　通對信息平臺的建設(shè)和一系列的系統(tǒng)服務(wù),，使荷花池招商辦,、各分場、供貨商和生產(chǎn)商,、荷花池物流配送公司都能滿足各自的需求,，達到四方共贏,。　　八． 項目營運模式　　1. 操作模式　　2.信息處理模式　　信息發(fā)布―信息收集―信息處理―增值服務(wù)　　其中：A,、信息處理：商品預(yù)定,、會員交流、貿(mào)易洽談及交流,?！　、增值服務(wù)：運輸,、采購,、資料分析、管理處理（走勢,、銷量,、款項、調(diào)換貨等）,?！　【牛?項目盈利模式　　荷花池物流配送有限公司通過管理平臺和信息平臺的建立，所有資源進行共享,，將給各行各業(yè)只要有產(chǎn)品交易行為發(fā)生的雙方或者多方提供廣泛的服務(wù)：　　1. 對政府機構(gòu)來說,，通過管理平臺和信息平臺，可以了解各行業(yè)的信息,，特別是商品交易的信息,，對各項政策的出臺提供參考作用?！　?. 供應(yīng)商或代理商 ：通過信息平臺和管理平臺的建設(shè),，可以對商品的推廣和宣傳服務(wù)，幫助供貨商及時了解各分場的貨物狀態(tài),，包括庫存量數(shù)據(jù)、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢情況及消費者的回饋信息,。通過數(shù)據(jù)分析,，可以提供對供應(yīng)商來說起到?jīng)Q策作用的輔助性服務(wù)等?！　?. 瀘州分場及加盟分場：通過信息平臺和管理平臺,，可以提供了解產(chǎn)品動態(tài)的服務(wù)（各分場通過電子展廳及時了解各供應(yīng)商的貨物品類，價格情況以及新品的推出）,?？梢蕴峁┙档蛯ι唐烦杀镜姆?wù)和促進商品交易的服務(wù)，通過最佳最快的渠道了解產(chǎn)品信息,?！　?. 對各類第三方物流企業(yè)、運輸車隊,、倉儲業(yè)可以提供了解車輛動態(tài)的服務(wù),，通過信息平臺和管理平臺，結(jié)合GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),，可以明確車輛在途的狀況,。可以提供貨物信息和車輛信息的服務(wù),。對車輛來說可以查找貨源,，對貨主來說可以查找車源?！　?. 對于各生產(chǎn)企業(yè),，可以提供信息查找服務(wù)，便于尋找一些相關(guān)的物流企業(yè),，以滿足自己的運輸,、倉儲等要求，物流方案設(shè)計服務(wù),?！　?. 對于個人來說，可以提供強大的產(chǎn)品信息服務(wù),，便于對所需要的產(chǎn)品進行了解,，進行網(wǎng)上交易服務(wù)?！　⊥ㄟ^以上的各種服務(wù),，從而實現(xiàn)企業(yè)盈利?！　∈?項目合作方案　　通過以上分析,，應(yīng)建立以下合作方案：　　1． 共建信息平臺：共同建立荷花池商業(yè)港，其中包括物流網(wǎng)與信息網(wǎng),，各分場以會員的方式將商品的銷售情況,、庫存情況、產(chǎn)品走勢情況,、款項及退換貨情況及時生成到信息網(wǎng)中,。供應(yīng)商以會員的方式加入到信息網(wǎng)中，及時提供電子展廳和實物展廳所需的樣品,?！　?． 共享會員資源：供貨商可以及時了解各分場的貨物狀態(tài)，包括庫存量數(shù)據(jù),、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢情況及消費者的回饋信息等資源,。各分場也可以及時了解各供應(yīng)商的貨物品類，價格情況以及新品的推出等資源,?！　?． 共建管理平臺：對供應(yīng)商提供的商品進行條碼技術(shù)管理，對于無條碼的商品,，要進行商品編號,，各分場進和進銷存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計錄入,，以便于產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫管理,。提供電子展廳和實物展廳的產(chǎn)品樣品?！　?． 共享物流資源：通過信息平臺的建設(shè)和物流資源的整合，將吸引大 量的第三方物流公司的加盟和運輸車輛的加入,，分場與各供應(yīng)商可以共享物流資源,。　　十一,、結(jié)語　　成都荷花池市場及加盟分場建設(shè)和現(xiàn)代物流配送規(guī)劃方案的建設(shè),，必將對四川省的整個經(jīng)濟帶來較大的提升，必將帶動省內(nèi)各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,，該項目的建設(shè)走在了市場的前面，是競爭所趨,，是大勢所趨,。　　希望對你有所幫助,?！　∮械膱D表無法復(fù)制過來,，實在不行留下郵箱,，我把這個文檔給你傳過去

嘿嘿。,。,。我是剛進入物流營銷的新人，麻煩如果有的話也發(fā)一份到我郵箱吧,，謝謝 ^-^