市場(chǎng)營(yíng)銷人員薪酬體系,？

市場(chǎng)營(yíng)銷人員的薪酬體系涉及到的方面是比較多的。如對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷人員制定 的基礎(chǔ)薪酬也人分為普通業(yè)務(wù)人員,、一般主管,、高級(jí)營(yíng)銷主管的薪酬制定都會(huì)有較大的不同；再如對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷人員制定的提成制度也會(huì)因?yàn)槿藛T的層級(jí)不同會(huì)有相應(yīng)的區(qū)別,，任何薪酬體系的設(shè)立都是為提升銷售而制定的,。

入場(chǎng)人員安全管理制度及流程？

為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,，保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康,，特制定本制度,。

1、生產(chǎn)班組每天上班前須進(jìn)行安全技術(shù)交底,，并及時(shí)做好班組安全活動(dòng)記錄,，交底要有針對(duì)性的內(nèi)容；

2,、施工員,、安全員每天對(duì)作業(yè)面上須進(jìn)行日常安全檢查，對(duì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)采取整改措施,，落實(shí)執(zhí)行人員和整改期限,；

3、項(xiàng)目工程部每周組織有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查,，并由安全員及時(shí)做好臺(tái)帳,；

4、檢查要有重點(diǎn),，要講究實(shí)效,，并建立項(xiàng)目整改書面通知單，及整改反饋檔案制度,；

5,、項(xiàng)目要設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全的管理及有關(guān)記錄，對(duì)較大隱患在短期內(nèi)不能及時(shí)整改的,，應(yīng)采取緊急措施并向上級(jí)請(qǐng)示,；

6、對(duì)操作班組或個(gè)人違反安全操作規(guī)程,、制度的行為要及時(shí)制止,，并以相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施制約。

7,、凡承包單項(xiàng)工程的承包人,，在簽定合同時(shí)，必須簽定安全責(zé)任合同,，對(duì)自己所管轄的民工生命安全負(fù)責(zé),，如發(fā)生傷亡事故，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失,，均由承包人自己負(fù)責(zé),，與公司無關(guān)系。民工入場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行三級(jí)安全教育（公司,、工地,、班組），認(rèn)真開展班組安全生產(chǎn)活動(dòng),，做到人人講安全,，人人管安全的群眾性安全生產(chǎn)活動(dòng),。

8、一切施工員,，在施工過程中,，必須戴好安全帽，系好安全帶,，保護(hù)自己的生命安全,。凡違反規(guī)定或冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)生傷亡事故者,，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失,，由自己負(fù)責(zé)，與他人無關(guān),。

9,、所有的起重指揮和掛鉤人員，在未操作之前,，必須環(huán)視周圍和樓下,，有無人員工作，要求做到一要看,，二要喊,，三離開后，才能指揮起重,，做到人生安全,，否則發(fā)生人身傷亡事故，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失完全由肇事者負(fù)責(zé)賠償,。

10,、塔機(jī)人員，一切操作必須按規(guī)范執(zhí)行,。凡不聽指揮,，違章操作，造成人生傷亡事故,，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由塔機(jī)工負(fù)責(zé)賠償。

11,、鋼模,、塔機(jī)、磚工等一切工種和人員,，在高空作業(yè)時(shí)必須將工具和物品放在安全可靠之處,，保證安全，如違反規(guī)定,，造成人生傷亡事故或材料損失者,，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由肇事者全部賠償,。

12、現(xiàn)場(chǎng)所有人員,，嚴(yán)禁站入灰盤和磚架內(nèi)操作或玩耍,。違反規(guī)定罰款10~20元，如發(fā)生傷亡事故,，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失,，由自己完全負(fù)責(zé)，與他人無關(guān),。

13,、現(xiàn)場(chǎng)一切人員,，均不準(zhǔn)在室內(nèi)向室外,、在高空向樓下亂倒亂丟渣子和物品，違者罰款10~50元,，如造成人生傷亡事故和材料損失者，由肇事者負(fù)責(zé)賠償,。

14,、現(xiàn)場(chǎng)的所有電線都必須架空設(shè)置，不準(zhǔn)落地,、不準(zhǔn)亂拉亂接電線，以免傷人,。電線的一切接頭必須包扎完好,，不得漏電。如違反規(guī)定,，造成人生傷亡事故，由肇事者賠償一切損失,，直至法律責(zé)任,。

15、凡在人行道上空作業(yè),，必須搭設(shè)安全封閉通道,，保證行人暢通,、安全,。

16、凡在高空作業(yè),，向下放跳板或其他物品時(shí),，必須用繩子捆牢,，不準(zhǔn)用手拿著下滑，避免傷人,。如違反規(guī)定,，造成人生傷亡和物品損失者，由肇事者承擔(dān)責(zé)任,，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失,。

薪酬調(diào)查方法及流程？

（1） 確定調(diào)查必要性,。

盡可能利用現(xiàn)存的相關(guān)薪酬數(shù)據(jù)，不能滿足的情況下再確定調(diào)查,，并明確調(diào)查主體和方法,。

（2） 選擇調(diào)查職位。

選擇內(nèi)容長(zhǎng)期穩(wěn)定,、在大量組織中存在、供求比較平衡的關(guān)鍵職位進(jìn)行調(diào)查,。

（3） 界定調(diào)查的范圍,。在行業(yè)或所需技能相關(guān)、地域相關(guān),、目標(biāo)市場(chǎng)相關(guān)的范圍內(nèi)選擇調(diào)查對(duì)象,。

（4） 選擇要搜集的薪酬數(shù)據(jù),。

足療店人員配置及薪酬方案？

足療店一般人員配置是

：專業(yè)修腳師1—2名

足療師3—5名

店長(zhǎng)一名

收銀員一名

薪資方案：店長(zhǎng)基本保底工資+店面總利潤(rùn)的3—8個(gè)百分點(diǎn)

專業(yè)修腳師：任務(wù)底薪+提成修腳師四六分店面四腳師六

足療師：保底+提成五五分成,，超過保底按超保底開,。

收銀員：保底工資沒有提成。

售后管理制度及流程,？

一信念：尊重,、理解,、幫助我們的顧客，全心全意為顧客服務(wù),；?

　二必須；穿服務(wù)工作服及佩戴工卡,；必須填寫服務(wù)記錄單,，服務(wù)完畢請(qǐng)用戶簽署意見,。

　三準(zhǔn)確：安裝操作技術(shù)準(zhǔn)確；機(jī)器調(diào)試操作準(zhǔn)確,；產(chǎn)品日常維護(hù)及注意事項(xiàng)傳授準(zhǔn)確,。

　四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)向客戶索要好處，不準(zhǔn)講粗話,，不準(zhǔn)損壞顧客物品,，不準(zhǔn)要用戶的禮品。

　五個(gè)一：一張名片,，一副鞋套,，一塊抹布，一份回執(zhí),，一份責(zé)任,。

車輛管理制度及流程？

車輛管理制度和流程：

一,、車輛管理流程如下：

1,、根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記

每天上班時(shí)間，本辦（公司）的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場(chǎng),，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）根據(jù)用車計(jì)劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作,。

2、未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車

因工作需要用車的,，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）調(diào)派車輛,；離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批,，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。

3,、單位車輛外借需領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)

單位車輛原則上不外借,，特殊情況需外借時(shí),，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),；外借期間,，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助,，由借車方承擔(dān)。

4,、司機(jī)的安排與責(zé)任的承擔(dān)

車輛調(diào)派使用時(shí),，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時(shí)，可安排具有合法駕照的人員駕駛,，其他人擅自駕車發(fā)生事故的,，一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的,，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償,。

5、發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)報(bào)告

司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，確保行車安全。如發(fā)生意外事故,，司機(jī)要積極采取措施,，協(xié)助處理，并及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報(bào)告,。

二,、車輛維修管理的規(guī)定

1,、車輛需維修,、更換零配件的,，先由司機(jī)提出申請(qǐng),，小故障由司機(jī)檢查確診，大的故障由二名以上司機(jī)會(huì)診,，能自己處理的故障盡量自己處理,，不能處理的，填寫《車輛維修申請(qǐng)表》,，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后,，到定點(diǎn)的維修站（廠）進(jìn)行處理維修。

2,、在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時(shí)向秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報(bào)告,，根據(jù)實(shí)際情況就地維修,，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)表》，按程序呈報(bào)審批,。

總而言之,，車輛管理必須結(jié)合企業(yè)的工作性質(zhì)和實(shí)際情況，制定相關(guān)的車輛管理制度,，并結(jié)合較為流行的路歌管車寶車輛管理軟件,，從制度到技術(shù)兩方面提高對(duì)車輛的監(jiān)控力度,，降低管理難度。

采購(gòu)管理制度及流程,？

采購(gòu)的管理制度及流程是組織內(nèi)部為規(guī)范采購(gòu)活動(dòng)而制定的一套管理制度和流程,。一般包括采購(gòu)計(jì)劃編制,、采購(gòu)需求申報(bào)、招投標(biāo)流程,、合同管理,、驗(yàn)收收貨等環(huán)節(jié)。其具體流程包括：

1.采購(gòu)計(jì)劃編制：按照公司業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃以及現(xiàn)有庫(kù)存情況和市場(chǎng)需求等,，確定采購(gòu)計(jì)劃,。

2.采購(gòu)需求申報(bào)：由各部門向采購(gòu)部門提交采購(gòu)需求申請(qǐng)，包括物品名稱,、型號(hào),、數(shù)量、質(zhì)量要求,、預(yù)算等,。

3.招投標(biāo)流程：根據(jù)采購(gòu)需求申請(qǐng)，制定招投標(biāo)方案,，發(fā)布公告，接受供應(yīng)商報(bào)價(jià),，進(jìn)行評(píng)標(biāo),，確定中標(biāo)供應(yīng)商。

4.合同管理：與中標(biāo)供應(yīng)商簽訂正式合同,，并對(duì)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行管理和評(píng)估,。

5.驗(yàn)收收貨：根據(jù)約定的質(zhì)量要求對(duì)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行驗(yàn)收,，確認(rèn)是否接收,，并完成收貨流程,。

存貨管理制度及流程？

為了確保公司存貨管理的有效,、有序,、正確、無損,，物流管理部門（無論是第三方物流,，還是本公司物流部）對(duì)庫(kù)房的管理必須滿足本制度的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)履行庫(kù)房管理的職責(zé)，做到收貨及時(shí),，出入有據(jù),，賬目清晰，存貨碼放整齊,，達(dá)到賬實(shí)相符,、賬賬相符。6.1 外購(gòu)件存貨采購(gòu)的前期工作,。

6.1.1 研發(fā)部將新產(chǎn)品BOM清單下發(fā)給各有關(guān)部門,，并依據(jù)新增產(chǎn)品BOM清單與原用友管理系統(tǒng)中的存貨檔案的差異增加存貨檔案,，并在系統(tǒng)中建立產(chǎn)品BOM清單,，確保存貨檔案的完整。

6.1.2 新增存貨檔案的建立及庫(kù)別,、庫(kù)管員的確定,。

由研發(fā)工程師簽發(fā)新增“存貨檔案審批單”,，經(jīng)商務(wù)部會(huì)簽確認(rèn)為新增存貨后,，經(jīng)研發(fā)部主管批準(zhǔn),，在系統(tǒng)中由研發(fā)部的存貨檔案維護(hù)員增加錄入存貨檔案，并將新增存貨檔案審批單及時(shí)下發(fā)給財(cái)務(wù)部和物流庫(kù)房管理部,，由物流庫(kù)房管理員分派確定新增存貨的入庫(kù)庫(kù)別及庫(kù)管員,，并在系統(tǒng)中建立庫(kù)管員與存貨檔案的對(duì)應(yīng)關(guān)系，財(cái)務(wù)部以此審核確定存貨檔案的建立完成,，確認(rèn)系統(tǒng)滿足了存貨采購(gòu)的充要條件,。

6.1.3 工藝BOM的確定,。工藝部依據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝需要編制產(chǎn)品工藝BOM清單,，并在用友系統(tǒng)管理中建立,，下發(fā)給商務(wù)部,、制造部、采購(gòu)部,、財(cái)務(wù)部及物流芳千古部,。

工程管理制度及流程？

流程一般包括：

組建施工的管理體系,、熟悉和審核施工圖,、編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,、編制施工進(jìn)度計(jì)劃、施工材料準(zhǔn)備,、確定施工班組,、資料報(bào)送等內(nèi)容。

制度一般有：施工準(zhǔn)備工作制度,、施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度,、工程竣工驗(yàn)收制度、項(xiàng)目檔案管理制度,、事故責(zé)任管理制度

離職管理制度及流程,？

是必要的。離職管理制度涉及到員工離開公司所需遵守的規(guī)定,，流程則是指離職整個(gè)過程的具體操作步驟。其原因是離職管理制度能夠維護(hù)公司的正常秩序,，保障公司以及其他員工的利益,。離職流程規(guī)定了員工離職所需履行的手續(xù)和程序，包括辭職時(shí)間,、離職手續(xù)等,，規(guī)范流程有利于避免潛在的糾紛。內(nèi)容延伸：的具體內(nèi)容應(yīng)該根據(jù)公司的實(shí)際情況而定,。一般來說,，制定離職管理制度時(shí)應(yīng)考慮到員工的權(quán)益、薪資支付,、保險(xiǎn)福利,、福利待遇、養(yǎng)老金等問題,。制定離職流程時(shí)應(yīng)考慮到離職申請(qǐng),、離職面談、離職手續(xù)辦理等流程,。合理的不僅僅是符合法規(guī)法律要求,，更有利于公司的管理效率提高。