it治理的基本任務(wù)是什么,？

①戰(zhàn)略整合。IT 治理要從組織的業(yè)務(wù)目標(biāo)、治理目標(biāo)和信息化戰(zhàn)略中獲取信息需求,，形成IT 治理的內(nèi)驅(qū)動(dòng)力,為進(jìn)一步確定IT目標(biāo)奠定基礎(chǔ),保證信息化投資跟上持續(xù)變化的業(yè)務(wù)目標(biāo)和治理目標(biāo),。

　?、?價(jià)值交付,。在整個(gè)IT交付的循環(huán)鏈中貫徹價(jià)值主張，集中在成本優(yōu)化,、IT價(jià)值的證實(shí),，以及提高成功幾率的項(xiàng)目控制和操作流程上，確保IT交付期望的價(jià)值（質(zhì)量,、風(fēng)險(xiǎn),、時(shí)間、預(yù)算,、成本等）,。

　　③資源管理,。有效利用信息資源,，通過IT 治理可以對信息資源的管理職責(zé)進(jìn)行有效管理,確保投資的效益,支持決策,并對業(yè)務(wù)流程中資源的有效利用,從而改善管理效率。

教師的基本任務(wù)是什么,？

1,、教師的基本任務(wù)是教書育人。老師傳授知識的方法就是根據(jù)書本內(nèi)容教學(xué),，學(xué)生在聽取老師講述技巧的同時(shí),，也要根據(jù)老師講述的人生道理，改變自身前進(jìn)的道路,，教師的根本任務(wù)也就是“教書育人”,。

2、教師要根據(jù)自身各方面能力,，去培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和對知識的理解能力,。由于教師在教學(xué)的過程中，會(huì)忽略一些學(xué)生的學(xué)習(xí)方向,，這就需要老師提升自己教學(xué)的方式,，并對每位學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的了解，這樣學(xué)生對知識的了解才能更加透徹,。

3、教師要知道自己所在崗位的職責(zé)是什么,，例如：遵守學(xué)校規(guī)整制度,、將“學(xué)生”的事情放在第一位等等,。教師在進(jìn)入校園之后，就需要了解自己的崗位職責(zé),，就算是不主動(dòng)了解,，也要知道自己應(yīng)該遵守的制度有哪些。

ip的基本任務(wù)是什么,？

????IP協(xié)議的基本任務(wù)是將多個(gè)包交換網(wǎng)絡(luò)連接起來的,，它在源地址和目的地址之間傳送一種稱之為數(shù)據(jù)包的東西，它還提供對數(shù)據(jù)大小的重新組裝功能,，以適應(yīng)不同網(wǎng)絡(luò)對包大小的要求,。IP（Internet Protocol）協(xié)議的英文名直譯就是：因特網(wǎng)協(xié)議。??從這個(gè)名稱我們就可以知道IP協(xié)議的重要性,。

國家基本任務(wù)是什么,？

我們國家的基本任務(wù)是，沿著中國特色社 會(huì)主義道路,，集中力量進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),。

中國各族人民將繼續(xù)在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，在馬克 思列寧主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論、“三個(gè)代表” 重要思想,、科學(xué)發(fā)展觀,、習(xí)近平新時(shí)代中國特色社 會(huì)主義思想指引下，堅(jiān)持人民民主專政,，堅(jiān)持社會(huì) 主義道路,，堅(jiān)持改革開放，不斷完善社會(huì)主義的各 項(xiàng)制度,，發(fā)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì),，發(fā)展社會(huì)主義民 主，健全社會(huì)主義法治,，貫徹新發(fā)展理念,，自力更生， 艱苦奮斗,，逐步實(shí)現(xiàn)工業(yè),、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)的 現(xiàn)代化,，推動(dòng)物質(zhì)文明,、政治文明、精神文明,、社會(huì)文 明,、生態(tài)文明協(xié)調(diào)發(fā)展,，把我國建設(shè)成為富強(qiáng)民主 文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中華民 族偉大復(fù)興,。

鐵路選線的基本任務(wù)是什么,？

鐵路選線設(shè)計(jì)也叫鐵路定線，是在地形圖或地面上選定線路的方向,，確定線路的空間位置,，并布置各種建筑物，是鐵路勘測設(shè)計(jì)中決定全局的重要工作,。鐵路選線應(yīng)遵循以下原則：

1,、在鐵路設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，應(yīng)運(yùn)用各種先進(jìn)手段對線路方案作深入細(xì)致的研究,，在多方案論證,、比選的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)線路方案,。

2,、線路設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、平順和舒適度的前提下,，做到工程量小,、造價(jià)低、運(yùn)營費(fèi)用省,、效益好,，并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。

3,、選線應(yīng)注意同農(nóng)田基本建設(shè)相配合,，做到少占良田，盡量不占高產(chǎn)田,，經(jīng)濟(jì)作物田或穿過經(jīng)濟(jì)園林等,。

4、通過名勝,、古跡,、風(fēng)景地區(qū)的鐵路，應(yīng)注意保護(hù)原有自然狀態(tài),，其人工構(gòu)造物應(yīng)與周圍環(huán)境,，景觀相協(xié)調(diào)，處理好重要?dú)v史文物遺址,。

5,、選線時(shí)對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行深入勘察，弄清它們對鐵路工程的影響。

6,、選線應(yīng)重視環(huán)境保護(hù),，注意由于鐵路修筑，運(yùn)營所產(chǎn)生的環(huán)境影響和污染,。

應(yīng)急演練的基本任務(wù)是什么？

演練的基本任務(wù)

可在事故真正發(fā)生前暴露預(yù)案和程序的缺陷,；

發(fā)現(xiàn)應(yīng)急資源的不足（包括人力和設(shè)備等）,；

改善各應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu),、人員之間的協(xié)調(diào),；

增強(qiáng)公眾應(yīng)對突發(fā)重大事故救援的信心和應(yīng)急意識；

提高應(yīng)急人員的熟練程度和技術(shù)水平,；

進(jìn)一步明確各自的崗位與職責(zé),；

提高各級預(yù)案之間的協(xié)調(diào)性；

提高整體應(yīng)急反應(yīng)能力,。

技術(shù)測量的基本任務(wù)是什么,？

技術(shù)測量的基本任務(wù)

1、確定統(tǒng)一的計(jì)量單位,、測量基準(zhǔn)以及嚴(yán)格的傳遞系統(tǒng)

2,、正確選用測量器具，擬定合理的測量方法

3,、分析測量誤差,，正確處理測量數(shù)據(jù)，提高測量精度

4,、研制新的測量器具和測量方法,。

校本教研的基本任務(wù)是什么？

1,、理論學(xué)習(xí),。這是最常用的一種形式，每個(gè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)都諳熟這種形式,，但沒有幾個(gè)學(xué)校用好它,，許多時(shí)候是走過場。

2,、案例分析,。這是教師把在教育教學(xué)工作中得到案例，自己分析或與同伴共同討論,，達(dá)到資源共享和業(yè)務(wù)能力互相提高的目的,。

3、校本論壇。選擇好主題,，選好主講人,，可以全校教師參與，也可以是教研組開展活動(dòng),。

4,、進(jìn)行教學(xué)反思。形式是集中切磋,，或是寫文章互相傳閱討論,，目前在實(shí)施新課程改革中，是使用效果明顯的一種形式,。

飛行保障的基本任務(wù)是什么,？

基本內(nèi)容

飛行需要比較復(fù)雜的、多方面的綜合保障飛行保障主要包括機(jī)務(wù)保障,、飛行管制,、氣象保障、外場保障,、航衛(wèi)保障等,，這些保障中的任何一個(gè)方面滿足不了飛行的基本需要，就會(huì)給飛行安全造成威脅,，都可能使飛行無法進(jìn)行,。即使飛機(jī)的性能在不斷改善，可維護(hù)性提高了,，對地面設(shè)備的依賴程度逐步減少,。然而，實(shí)時(shí)的航行調(diào)度指揮,，暢通的通訊聯(lián)絡(luò),。準(zhǔn)確及時(shí)的氣象預(yù)報(bào)，著陸場的安全防衛(wèi),，密切的地空協(xié)同等都是順利實(shí)施空運(yùn)后送不可或缺的條件,。[1]

雷達(dá)保障

用各種雷達(dá)設(shè)備及時(shí)獲取飛行器在空中的位置信息，并通過通信和其他渠道及時(shí)準(zhǔn)確地將信息送至指揮所,、航行調(diào)度室,、空中交通管制中心或指揮塔臺(tái)。雷達(dá)保障工作包括：及時(shí),、準(zhǔn)確,、連續(xù)地測定和通報(bào)空中飛機(jī)的位置和高度；嚴(yán)密監(jiān)察飛機(jī)是否按預(yù)定航線（空域）和高度飛行,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和向飛機(jī)通報(bào)偏離航線,、超出空域的情況,，特別加強(qiáng)沿海地區(qū)、國境地帶,、空中禁區(qū),，以及國境地帶的空中走廊或進(jìn)出口等特定地區(qū)的監(jiān)察；當(dāng)數(shù)架（批）飛機(jī)在同一航線,、同一高度順向飛行或它們的航線靠近,、交叉或相對飛行時(shí)應(yīng)增大通報(bào)的密度；當(dāng)獲知空中有迷航,、遇險(xiǎn)飛機(jī)時(shí),，加強(qiáng)觀測，利用各種技術(shù)和設(shè)備,，迅速判明飛機(jī)的實(shí)際位置和情況。

氣象保障

及時(shí)提供天氣預(yù)報(bào),、天氣實(shí)況和發(fā)出危險(xiǎn)天氣警報(bào),。它的工作包括:不間斷地觀測天氣情況,分析研究各種氣象資料；根據(jù)飛行任務(wù)和飛行計(jì)劃及時(shí)提供在預(yù)計(jì)飛行時(shí)間內(nèi)飛行區(qū)域或航線,、起飛機(jī)場,、降落機(jī)場、備降機(jī)場的天氣預(yù)報(bào),；向過往飛機(jī)適時(shí)提供本機(jī)場的天氣實(shí)況,，向飛行中的本場飛機(jī)提供本機(jī)場、降落機(jī)場,、備降機(jī)場的天氣實(shí)況,；對可能妨礙飛行和威脅飛行安全的天氣詳加分析，提出改變航線或轉(zhuǎn)場降落等建議,；預(yù)計(jì)或發(fā)現(xiàn)將有威脅飛行安全或影響機(jī)場上飛機(jī)和地面設(shè)施安全的危險(xiǎn)天氣時(shí),，發(fā)出危險(xiǎn)天氣通報(bào)或警報(bào)，提出安全措施方面的建議,；在判明已不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)天氣或危險(xiǎn)天氣已消失時(shí),，及時(shí)解除警報(bào)。航行調(diào)度保障 　任務(wù)是掌握飛行動(dòng)態(tài),，監(jiān)督飛行活動(dòng),，維護(hù)飛行秩序。它的工作包括：向飛行員提供飛行資料,，包括機(jī)場資料和導(dǎo)航資料,；為飛行提供最好的航線和飛行高度的建議；對飛機(jī)的飛行提出調(diào)配措施,，使之保持規(guī)定的時(shí)間,、垂直和側(cè)向間隔,保證飛行安全;對迷航或發(fā)生困難(如天氣變壞,、發(fā)動(dòng)機(jī)故障)的飛機(jī)，提供擺脫困境的措施等,。

安全檢查的基本任務(wù)是什么,？

答：安全檢查的內(nèi)容按照不同環(huán)境分為通道安全檢查、日常安全檢查,、綜合性安全檢查,。

一、通道安全檢查

通道安全檢查的內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支,、彈藥,、易燃、易爆,、腐蝕,、有毒放射性等危險(xiǎn)物品，以確保航空器及乘客的人身,、財(cái)產(chǎn)安全,。安全檢查必須在旅客登機(jī)前進(jìn)行，拒絕檢查者不準(zhǔn)登機(jī),，對破壞民航安全者,，依照民航安全保衛(wèi)條例，進(jìn)行處罰,。

二,、日常安全檢查的主要內(nèi)容：

1、各級人員安全責(zé)任制的落實(shí)情況,；

2,、安全活動(dòng)（班前會(huì)、KYT,、周安全會(huì)等）開展的貫徹落實(shí)情況,；

3、安全規(guī)章制度,、措施的落實(shí)情況,；

4、現(xiàn)場安全管理情況（作業(yè)環(huán)境情況,、安全設(shè)備設(shè)施設(shè)置情況,；作業(yè)現(xiàn)場隱患查處及整改情況；設(shè)備的防護(hù)裝置,、定時(shí)維護(hù),、檢查保養(yǎng)情況；特種設(shè)備及安全附件的檢查情況,；定置管理情況）,；

5,、員工的遵章守紀(jì)情況（勞動(dòng)防護(hù)用品使用情況；作業(yè),、操作方法,；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；危險(xiǎn)預(yù)知,、辨識情況）,；

6、員工安全操作規(guī)程及安全常識掌握情況,；

三,、綜合性安全檢查的主要內(nèi)容

1、作業(yè)現(xiàn)場隱患查處,；

2,、危險(xiǎn)源的控制情況；

3,、安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況,；

4、安全規(guī)章制度的落實(shí)情況,；

5、現(xiàn)場安全管理情況,；

6,、員工遵章守紀(jì)情況；

7,、員工勞保用品的穿戴情況,。

8、其他臨時(shí)工作的落實(shí)情況,。