物流企業(yè)要如何進行市場營銷活動,？

物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新營銷理念和優(yōu)化營銷活動，以客戶為核心,，以物流資源鏈為服務(wù)手段,，以市場占有率和建立客戶忠誠度為導(dǎo)向,，開展針對性的營銷策略，注重客戶的保有與開發(fā),，實現(xiàn)客戶的系列化,、個性化物流服務(wù)，注重客戶關(guān)系的維護,，提高物流服務(wù)質(zhì)量,，根據(jù)客戶的行為來預(yù)測客戶的物流需求，并為其設(shè)計物流服務(wù),，建立長期的,、雙贏的客戶關(guān)系，良好的營銷策略,，方能使物流企業(yè)獲得長期的,、穩(wěn)定的客戶，增強物流企業(yè)的市場競爭力,。 物流與營銷的關(guān)系

物流代表了一個企業(yè)巨大的戰(zhàn)略潛力,，它是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的一個關(guān)鍵因素。日本慶應(yīng)義大學(xué)的充輝氏在“戰(zhàn)略性營銷理論”中的觀點認為：營銷達到調(diào)整需求功能手段的完成,，所依靠的另一個極其重要的因素是物流,。物流所涉及的活動中很多都與營銷策略有關(guān)，這些活動構(gòu)成了營銷和物流兩個系統(tǒng)的相互聯(lián)系,，物流企業(yè)只有首先了解客戶企業(yè)的物流活動與營銷活動的關(guān)系,，才能在接攬客戶外包的物流業(yè)務(wù)時，明確客戶需求,，切實為客戶提供相應(yīng)得物流服務(wù)以支持客戶的營銷活動,，也就是說物流企業(yè)為客戶所提供的物流服務(wù)最終還是以滿足客戶營銷活動為目標的。

1,、產(chǎn)品營銷策略與物流活動相互交織

從產(chǎn)品策略的角度看,，客戶企業(yè)的物流活動中的采購,、推銷、顧客服務(wù)與之關(guān)系最為密切,。產(chǎn)品的生命周期一般要經(jīng)過導(dǎo)入期,、成長期、成熟期和衰退期,。進入成熟期后,，從表面來看，產(chǎn)品的規(guī)模不斷擴大,，是銷售的旺季,，但實際上，產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷售者的利潤都逐步下降,。從營銷的角度看,，這時龐大的銷售額同時意味著市場對該產(chǎn)品的需求已達到飽和，如果只生產(chǎn)該產(chǎn)品,，生產(chǎn)者將開始逐步退出市場,。此時，企業(yè)必須立即向市場推出新的產(chǎn)品,，或加寬,、加深原有產(chǎn)品的系列，以抵消該種產(chǎn)品銷量下降而引起的利潤減少,，成功的企業(yè)莫不如此,。物流系統(tǒng)的銷售人員對成熟期的到來最為敏感，能及時將這一信息反饋給營銷策劃部門,。在策劃開發(fā)研制新產(chǎn)品時,，由于銷售人員經(jīng)常與顧客接觸，最了解顧客的需求是什么,，對開發(fā)何種新產(chǎn)品、系列產(chǎn)品應(yīng)達到怎樣的廣度及深度才最有市場潛力,、新產(chǎn)品應(yīng)具備什么功能等問題,，銷售人員能為開發(fā)人員提供最有價值的信息。

2,、客戶營銷價格策略與促銷活動對物流的影響

價格策略對物流及其所提供的服務(wù)也具有影響作用,。價格策略的正確與否將影響物流活動的廣度和深度及其順暢性。價格策略中對顧客的數(shù)量折扣將影響顧客的訂貨規(guī)模,。適宜的折扣優(yōu)惠,，將吸引顧客加大訂貨量，倉庫的作業(yè)將趨向于處理大宗貨物,，搬運和運輸作業(yè)都將變得簡單而高效,，在實行配送制時尤為突出,。因此，只有從營銷和物流兩個角度綜合考慮,，才能制訂出一個能夠滿足營銷和物流綜合需求的定價策略,。

促銷活動也影響物流活動。對廣告,、公共宣傳等促銷活動大量投資是對推銷人員提高銷售量的一種支持,。但是，如果物流系統(tǒng)不能及時把產(chǎn)品供應(yīng)到顧客手中,，銷售量將得不到如期的擴大,。所以，需要在物流部門與營銷部門之間建立便于信息快速傳遞的信息系統(tǒng),，不斷溝通并協(xié)調(diào)促銷活動的規(guī)模與庫存,、運輸、顧客服務(wù)等物流環(huán)節(jié),。

3,、物流是營銷的大動脈

物流作為營銷的大動脈，在實施中,，所有物流活動都與客戶企業(yè)的營銷目標,、方案、市場活動,、廣告宣傳,、分銷零售、售后服務(wù)等息息相關(guān),。所以,，客戶企業(yè)的物流戰(zhàn)略計劃定位應(yīng)處于整個物流系統(tǒng)最上端，它規(guī)定了客戶企業(yè)的物流服務(wù)定位,。而營銷系統(tǒng)處于中間層,。這個層次具體體現(xiàn)了客戶企業(yè)物流能力與運作的表現(xiàn)，與顧客有著直觀互動和接觸,。這一階段中,，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，營銷強調(diào)在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間,，以適當?shù)膬r格將適當?shù)纳唐坊蚍?wù)提供給目標市場,，滿足顧客的需要。營銷能否取得滿意的效果,，能否吸引和滿足顧客,，在很大程度上受客戶企業(yè)物流管理能力和決策的制約。物流能力直接影響著企業(yè)的銷售業(yè)績?？蛻羝髽I(yè)的顧客化增值服務(wù),，則是與營銷密切聯(lián)系的個性化服務(wù)，它具有差異性和不確定性,，因而對客戶企業(yè)的物流服務(wù)要求更高,。

物流過程中向顧客提供的服務(wù)水平是影響顧客購買和連續(xù)購買客戶企業(yè)產(chǎn)品的關(guān)鍵因素。為顧客服務(wù)的水平越高,，預(yù)期的銷售量水平也就越高,。服務(wù)水平的提高，同時意味著產(chǎn)生的費用上升,?？蛻羝髽I(yè)應(yīng)在較低的費用與顧客滿意的服務(wù)之間進行抉擇。物流是響應(yīng)市場需求,，改善營銷績效的極富潛力的工具,。客戶企業(yè)要求物流企業(yè)通過改善物流管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，降低價格，吸引新的顧客,，提高和營銷效果,。相反，如果不能及時將產(chǎn)品送達顧客手中,，就必然失去顧客,，喪失市場份額。物流管理是企業(yè)營銷管理的重要組成部分,。

4,、物流成本占營銷成本很大比重

一般認為，營銷物流總成本的主要構(gòu)成部分是運輸(46%),、倉儲(26%),、存貨管理(10%)、接收和運送(6%),、包裝(5%),、管理(4%)以及訂單處理(3%)。物流成本往往在生產(chǎn)企業(yè)占到全部營銷總成本的13.6%以上,，所以物流成本與營銷成本息息相關(guān)，日益受到管理人員的重視,。一些經(jīng)濟學(xué)家認為,，物流具有節(jié)約成本費用的潛力，并將物流管理形容為“成本經(jīng)濟的最后防線”和“經(jīng)濟領(lǐng)域的黑暗大陸”,。如果物流決策不協(xié)調(diào),，則將導(dǎo)致過高的營銷成本代價,。

物流企業(yè)的內(nèi)容

物流企業(yè)是一種服務(wù)企業(yè)，它向客戶提供的主要是服務(wù),，因此,，在設(shè)計時應(yīng)當要遵循以下策略來開展物流活動。

1.產(chǎn)品策略

產(chǎn)品策略是指與物流企業(yè)提供的服務(wù)或產(chǎn)品有關(guān)的決策,。它包括了若干子因素：產(chǎn)品或服務(wù)的設(shè)計,、包裝、品牌,、組合等,。而物流企業(yè)應(yīng)該站在客戶的角度去考慮提供什么樣的服務(wù)，物流服務(wù)主要是借助運輸工具和信息技術(shù)幫助客戶實現(xiàn)貨物在空間上的位移,、不同種類,、品種性、包裝的產(chǎn)品以及產(chǎn)品生命周期的不同階段,，都需要給予不同的物流服務(wù),。

2.價格策略

價格策略是指企業(yè)如何根據(jù)客戶的需求與成本提供一種合適的價格來吸引客戶。它包括了基本價格,、價格的折扣與折讓,、等。價格優(yōu)勢對企業(yè)分享市場和增加利潤至關(guān)重要,。為此,，降低生產(chǎn)成本是一方面，還需合理控制支出,，因為在成本中占有較大比重,。物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)客戶的需求，合理地對運輸工具,、路線,、運距、費率等進行系統(tǒng)優(yōu)化,，并根據(jù)企業(yè)針對的目標市場和客戶群體,，結(jié)合客戶期望值和競爭者提供的服務(wù)水平，制定適當?shù)姆?wù)標準和,。

3.分銷渠道策略

分銷渠道策略是指物流企業(yè)如何選擇服務(wù)或產(chǎn)品從供應(yīng)商順利轉(zhuǎn)移到客戶的最佳途徑,。物流服務(wù)一般采用直銷的方式最多，許多時候也會采用中介機構(gòu),，常見的有代理,、代銷、經(jīng)紀等形式。

4.促銷策略

促銷策略是指物流企業(yè)利用各種媒體向客戶傳遞對自己有利的信息,，以引起客戶的興趣,，提高企業(yè)知名度的各種措施。它包括了廣告,、人員推銷,、營業(yè)推廣、公關(guān)等各種方式,。

“我為企業(yè)發(fā)展獻良策”合理化建議有哪些,？

你好！歡迎你的悟空問答,，我是這樣認為的,。

如果一個企業(yè)想發(fā)展的好，就必須從員工開始,。俗話說得好,，你給員工吃草，你將迎來一群羊,，你給員工吃肉,，你將迎來一群狼，老板讓員工吃虧,。員工就讓顧客吃虧,。

顧客就讓老板吃虧，杰克.韋爾奇說過,！工資最高的時候,，成本最低，因為很多老板只考慮到會計成本,，沒有考慮到機會成本,，沒有考慮到人的成本。

企業(yè)基層員工最大的問題就是流動性,，總是處于找工作狀態(tài),，很難把心靜下來。中高層最大的問題不為企業(yè)操心,，沒有把企業(yè)事情當做自己的事情,。

最高工資能讓基層的人員靜下心來，穩(wěn)定下來,，能讓中高層像對待自己的事業(yè)一樣對待企業(yè),。畢竟，跳槽到其他公司,，再也沒有那么好的待遇,。感情留人還不如 事業(yè)留人,，事業(yè)留人還不如待遇留人。

現(xiàn)在很多企業(yè)老板天天喊著“以人為本”,，卻把錢包捂得緊緊的，不愿意和員工共享企業(yè)成果,，一個餓著肚子的員工,，整天為著房子按揭發(fā)愁的員工會全新為企業(yè)勞心費力嗎？

老板聰明,，員工更不傻,。牛根生的著名的語錄：“財聚人散，財散人聚”,，讓他成為了2003年“中國經(jīng)濟年度人物”,。他是一頭牛，卻跑出了火箭的速度,！這是對牛根生的頒獎詞,。

任正非就是按照人性欲望，做了三件核心的事兒：做好人,、用好人,、（分好權(quán)）、分好錢,。

其實任何一個員工進入一個企業(yè),，他的需求大體分為：物質(zhì)生活需求，包括生理需求和安全需求,；精神生活需求,，包括社會和尊重需求；成就需求,，包括自我實現(xiàn)需求,。

人的這三種需求其實是同時存在的，只不過在不同的環(huán)境下需求側(cè)重點有不同的表現(xiàn)而已,，基層以物質(zhì)需求為主,，中層以精神需求為主，高層以成就需求為主,。

企業(yè)激勵員工就是要采取措施去滿足不同員工不同需求的過程,，通過滿足員工需求激勵員工努力工作，提高執(zhí)行力,，實現(xiàn)企業(yè)目標,，創(chuàng)造出企業(yè)的價值。

很多中國企業(yè)的老板就是永遠只在乎客戶價值,，永遠客戶第一,，股東第一,，而不是在乎員工價值，殊不知,，員工價值都沒有了,，誰去幫你在乎客戶的價值？“己所不欲,，忽施于人”,。

站在員工的角度多替員工想想，員工就會主動為企業(yè)想想,。能量是守恒的,，霍金說，宇宙是由正能量組成的,。如果你傳遞給員工的是一塊金子,，員工就會還回一塊鉆石。

個人意見,，希望能幫到你 ,！我是張少帥，專注社群新商業(yè),，社群商業(yè)搭建矩陣,，垂直領(lǐng)域社群架構(gòu)，傳統(tǒng)企業(yè)新渠道模式設(shè)計,。社群變現(xiàn)方案策劃,，如果對我的回答很認可，記得點贊,。謝謝,。