會(huì)展企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略管理面臨的挑戰(zhàn),？

會(huì)展業(yè)高額的投入產(chǎn)出比,，讓各大城市、企業(yè)紛至沓來(lái),。各大城市紛紛上馬建造展館,。但是對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的中小城市而言,，急于建設(shè)展館未必是一件好事。發(fā)展會(huì)展業(yè)本身就是一柄雙刃劍,。如果統(tǒng)籌規(guī)劃不夠完善,，盲目的投資建設(shè)不僅造成大量的資源浪費(fèi)，甚至沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施保障的會(huì)展只會(huì)給舉辦方造成負(fù)面影響,。

財(cái)務(wù)行業(yè)面臨哪些挑戰(zhàn),？

隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境及企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，作為企業(yè)管理的主要組成部分——財(cái)務(wù)管理,，必然受到新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的挑戰(zhàn),。因此，財(cái)務(wù)管理必須順勢(shì)而為,，不斷完善與發(fā)展創(chuàng)新,，才能充分發(fā)揮好財(cái)務(wù)管理的功能與作用。那么,，財(cái)務(wù)管理在現(xiàn)階段都有哪些挑戰(zhàn)呢,？

1.財(cái)務(wù)管理新觀念的挑戰(zhàn)。

以往的財(cái)務(wù)管理,，都是被動(dòng)的開(kāi)展業(yè)務(wù)工作,，要么是“閉門造車”，要么是機(jī)械式的反映“記賬,、算賬,、報(bào)賬”；而現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理需要在企業(yè)決策中起到先遣隊(duì)的作用,，要學(xué)會(huì)如何將數(shù)據(jù)變?yōu)樾畔?，再由信息轉(zhuǎn)化為知識(shí)，最后再由知識(shí)付諸于行動(dòng)的新觀念,。財(cái)務(wù)管理也需要向團(tuán)隊(duì)精神,、伙伴精神、企業(yè)參入精神發(fā)展,。

實(shí)際工作中,，財(cái)務(wù)管理將面臨以下種種觀念的轉(zhuǎn)變與挑戰(zhàn)：

①風(fēng)險(xiǎn)收益權(quán)衡觀念；

樹(shù)立對(duì)額外的風(fēng)險(xiǎn)需要有額外的權(quán)益進(jìn)行補(bǔ)償?shù)挠^念,。

②貨幣時(shí)間價(jià)值觀念,；

現(xiàn)在的1元錢其價(jià)值要比未來(lái)的1元錢多得多，這就要求必須注重貨幣時(shí)間價(jià)值,、機(jī)會(huì)成本,、時(shí)間成本的管理。

③風(fēng)險(xiǎn)管理觀念,；

針對(duì)企業(yè)的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn),、投資風(fēng)險(xiǎn),、信用風(fēng)險(xiǎn)等需要做好規(guī)避或預(yù)防。

④現(xiàn)金流量與增量現(xiàn)金的觀念,；

企業(yè)價(jià)值的衡量關(guān)鍵是要注重考慮現(xiàn)金流量而不是利潤(rùn),，并且只有增加量（稅后現(xiàn)金增量），才是最重要的,。

⑤稅務(wù)政策變化影響業(yè)務(wù)決策的觀念,；

隨稅務(wù)政策的變化，必然影響企業(yè)的業(yè)務(wù)決策及最終經(jīng)濟(jì)效益,，這是財(cái)務(wù)需要關(guān)切的,。

2.財(cái)務(wù)管理新內(nèi)容的挑戰(zhàn)。

以往的財(cái)務(wù)管理,，只是事后反映與監(jiān)督,。而隨著經(jīng)濟(jì)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的目標(biāo)多元化、多重化,，其弊端與局限性逐漸顯露,，如會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)采集的不完整、不全面,、不準(zhǔn)確,，并且時(shí)效性差等，因此,，現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理就面臨著管理對(duì)象內(nèi)容多元化的新挑戰(zhàn),。

現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理工作的內(nèi)容，將由一般性的交易處理,、成本管理,、會(huì)計(jì)控制、預(yù)算管理,、內(nèi)部審計(jì),、財(cái)務(wù)報(bào)表等事物性工作，逐漸轉(zhuǎn)向改善基本財(cái)務(wù)作業(yè)流程,，評(píng)估企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì),，提供具有附加價(jià)值的企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析，發(fā)展創(chuàng)新整個(gè)企業(yè)績(jī)效管理架構(gòu)等戰(zhàn)略性工作,。

3.財(cái)務(wù)管理服務(wù)的最優(yōu)化挑戰(zhàn),。

優(yōu)化管理服務(wù)不僅是企業(yè)內(nèi)部的需求，更是要滿足投資者,、股東以及外部使用者的最優(yōu)化服務(wù),。因此，需合理解決最優(yōu)化服務(wù)與資源配置的矛盾,。

4.財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)的挑戰(zhàn),。

更優(yōu)質(zhì)的財(cái)務(wù)管理，需要更高素質(zhì)的人員來(lái)完成,，它不僅要求財(cái)務(wù)人員業(yè)務(wù)技能好,，更要求具有新觀念、新思維,、新學(xué)識(shí),，并且是一專多能型人才。人員的培訓(xùn),、聘任勢(shì)必會(huì)增大人力資源成本,。

5.網(wǎng)絡(luò)化對(duì)財(cái)務(wù)管理的挑戰(zhàn)。

現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理需要充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，提高管理的全面性,、準(zhǔn)確性、時(shí)效性,、監(jiān)督性,、控制性 ，二者必須兼容并具備科學(xué),、安全與可操作,。

6.制度創(chuàng)新與機(jī)構(gòu)設(shè)置的挑戰(zhàn)。

新的形勢(shì),、新的目標(biāo),，都要求現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理及時(shí)調(diào)整不適用的標(biāo)準(zhǔn)、制度,、流程等,，按照企業(yè)管理所需創(chuàng)新設(shè)置。這就為財(cái)務(wù)管理提出了更高的要求與挑戰(zhàn),，無(wú)論是調(diào)整制度規(guī)范,、流程，還是設(shè)置管理節(jié)點(diǎn),、管理部門及配備人員等,，需考慮既先進(jìn)又適用，并且便于實(shí)際操作,。

現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,，財(cái)務(wù)管理不僅僅面臨上述提到的挑戰(zhàn)，隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展創(chuàng)新,，會(huì)出現(xiàn)更多的新挑戰(zhàn),。

推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略面臨的首要挑戰(zhàn)？

業(yè)態(tài)創(chuàng)新和監(jiān)管滯后,。

“互聯(lián)網(wǎng)+”給中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來(lái)前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇,。在國(guó)家和地方政策的鼓勵(lì)支持下,，國(guó)內(nèi)各行業(yè)積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，將互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和思維運(yùn)用到生產(chǎn),、運(yùn)輸,、營(yíng)銷、服務(wù)等環(huán)節(jié),，新技術(shù),、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),，中國(guó)經(jīng)濟(jì)由此多了一個(gè)新的轉(zhuǎn)型活力,。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)面臨的挑戰(zhàn)有哪些？

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)面臨的挑戰(zhàn)有:產(chǎn)品針對(duì)市場(chǎng)分析準(zhǔn)確度及適應(yīng)能力,，新產(chǎn)品資料準(zhǔn)備與市場(chǎng)推廣,。

營(yíng)銷戰(zhàn)略都包含哪些戰(zhàn)略？

　　市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略是企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷部門根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,，在綜合考慮外部市場(chǎng)機(jī)會(huì)及內(nèi)部資源狀況等因素的基礎(chǔ)上,，確定目標(biāo)市場(chǎng)，選擇相應(yīng)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略組合,，并予以有效實(shí)施和控制的過(guò)程,。　　市場(chǎng)營(yíng)銷總戰(zhàn)略包括：產(chǎn)品策略,、價(jià)格策略,、營(yíng)銷渠道策略、促銷策略等,。

中國(guó)快遞服務(wù)面臨哪些挑戰(zhàn),？

提高快遞員的服務(wù)水平、送貨上門,、降低投訴

北京互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略面臨的首要挑戰(zhàn)是什么,？

創(chuàng)新與監(jiān)管。

業(yè)態(tài)創(chuàng)新和監(jiān)管滯后的矛盾一直存在,，但“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代,，這一問(wèn)題尤為凸顯。

一年以來(lái),，“互聯(lián)網(wǎng)＋”與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)融合產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)帶來(lái)驚喜的同時(shí),，也暴露出不少新的隱患和監(jiān)管盲區(qū)，這給現(xiàn)有的監(jiān)管體制和法制環(huán)境帶來(lái)新挑戰(zhàn),，矛盾最為激化的領(lǐng)域之一,，莫過(guò)于“互聯(lián)網(wǎng)＋出行”。

自2014年起，“網(wǎng)絡(luò)約租車”,，也即“專車”開(kāi)始大面積進(jìn)入公眾生活,。由于觸及傳統(tǒng)出租車監(jiān)管體系的“非營(yíng)運(yùn)車輛不得載客牟利”的紅線，2015年開(kāi)始,，專車在天津,、廣州等多地引發(fā)了與傳統(tǒng)出租車行業(yè)的沖突，陸續(xù)被叫停,。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨哪些挑戰(zhàn)？

首先非常感謝在這里能為你解答這個(gè)問(wèn)題,，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問(wèn)題,，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。

前幾年車聯(lián)網(wǎng)吵得比較熱,個(gè)人理解,車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的區(qū)別:

車聯(lián)網(wǎng)的主體是網(wǎng),智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主體是車.

大家都知道汽車以后一個(gè)重要方向是聯(lián)網(wǎng),但是具體怎樣聯(lián)網(wǎng),做出什么樣的汽車,什么樣的網(wǎng),才是真的方向呢?

智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出的概念,將目標(biāo)變得可實(shí)現(xiàn).汽車要聯(lián)網(wǎng),但是近期重點(diǎn)依然是汽車.

要連的這個(gè)網(wǎng),有兩個(gè)網(wǎng),一個(gè)是汽車內(nèi)部的傳感器和智能控制系統(tǒng)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò),一張是所有汽車聯(lián)入的網(wǎng)絡(luò).

汽車接入整個(gè)大網(wǎng)絡(luò),交換重要的位置信息,速度,線路等就可以了,為了適應(yīng)汽車快速行駛的特征,網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的特點(diǎn),和外部交換的數(shù)據(jù)需要進(jìn)行篩選限定.

私以為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車,近期發(fā)展方向是通過(guò)汽車內(nèi)部傳感器和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化,改善汽車駕駛的安全性和舒適性,實(shí)現(xiàn)汽車更加的人性化.

遠(yuǎn)期汽車可以通過(guò)將自己的位置信息,速度信息,目標(biāo)地點(diǎn)信息等聯(lián)入網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)給汽車推送實(shí)施路線擁堵情況,推薦路線策略,推薦店鋪等方面,讓整個(gè)路網(wǎng)通行效率得到提升.

最終階段,網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)整個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)的狀況和用戶的目的地情況,自動(dòng)規(guī)劃行駛路線,并調(diào)動(dòng)汽車自動(dòng)行駛向目的地,用戶只要告訴汽車要去干什么,汽車和網(wǎng)絡(luò)配合,將用戶最快的安全的送到目的地.

在以上的分享關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答都是個(gè)人的意見(jiàn)與建議,，我希望我分享的這個(gè)問(wèn)題的解答能夠幫助到大家,。

在這里同時(shí)也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答,，還望分享評(píng)論出來(lái)共同討論這話題,。

我最后在這里，祝大家每天開(kāi)開(kāi)心心工作快快樂(lè)樂(lè)生活,，健康生活每一天,，家和萬(wàn)事興，年年發(fā)大財(cái),，生意興隆,，謝謝！

數(shù)理金融面臨的挑戰(zhàn)有哪些,？

理論與實(shí)踐結(jié)合,，計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)挑戰(zhàn)，模型要求更高

我國(guó)進(jìn)入新時(shí)代面臨哪些挑戰(zhàn),？

我國(guó)進(jìn)入新時(shí)代要面臨知識(shí)產(chǎn)權(quán),，氣候，穩(wěn)定消費(fèi)水平等挑戰(zhàn),。

第一個(gè)挑戰(zhàn)就是,盡管有一些貧困地區(qū),但中國(guó)已經(jīng)是一個(gè)高科技國(guó)家,所以,國(guó)際貿(mào)易規(guī)則上要有一些改變,中國(guó)要更開(kāi)放,包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面也要做更多努力,。

第二個(gè)挑戰(zhàn)就是氣候挑戰(zhàn)。中國(guó)是一個(gè)大國(guó),人口眾多,城市發(fā)展非常迅速,中國(guó)在遵守巴黎氣候協(xié)議方面已經(jīng)做了很大的貢獻(xiàn),。所以中國(guó)需要做大量投資來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化,來(lái)遵守自己在氣候,。

第三個(gè)挑戰(zhàn)是中國(guó)要維持比較高的增長(zhǎng)速度,除了出口以外,要進(jìn)一步的促進(jìn)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)。