場景營銷的四個階段？

意念：市場營銷,，當你開發(fā)的產(chǎn)品或服務的想法開始,。在發(fā)布產(chǎn)品或服務之前，您必須確定要銷售的產(chǎn)品,，可用的選項數(shù)量以及如何打包并呈現(xiàn)給消費者,。

研究和測試： 在將您的想法公開之前，您應該進行 市場研究 和測試,。營銷部門通常會通過焦點小組 和調(diào)查來測試新產(chǎn)品的概念,， 以評估消費者的興趣，完善產(chǎn)品創(chuàng)意并確定要設定的價格,。對競爭對手進行研究可以幫助您確定最佳價格,，并為將品牌定位在現(xiàn)有市場中產(chǎn)生想法。

廣告： 您在研究中收集的信息將幫助您定義 營銷策略 并創(chuàng)建廣告活動,?；顒涌梢园ú煌问降拿襟w，活動,，直接廣告,，付費合作伙伴關系，公共關系等等,。在開始廣告活動之前,，請設置具體的基準，您可以用來衡量該廣告活動的有效性,。

銷售：確定計劃向何處以及如何向客戶銷售,。例如，消費品公司先向批發(fā)商出售,，然后再向零售商出售,。在工業(yè)市場上，購買過程更長,，并且涉及更多的決策者,。您可能會在本地，全國甚至國際上銷售產(chǎn)品,，而某些公司僅在網(wǎng)上銷售其產(chǎn)品或服務,。您的分銷和銷售渠道會影響誰購買您的產(chǎn)品，何時購買以及如何購買,。

績效管理流程四個階段,？

一個完整有效的績效管理系統(tǒng)必須具備績效計劃、績效監(jiān)控、績效評價和績效反饋四個環(huán)節(jié),。

　　1.績效計劃,。績效計劃是績效管理過程的起點,，在新的績效周期開始時,，管理者與員工經(jīng)過充分的溝通，明確為實現(xiàn)組織經(jīng)營計劃與管理目標,，員工在績效周期內(nèi),，應該做什么事情以及事情應該做到什么程度，并對為什么做,、何時應做完,、員工的決策權限等相關問題進行討論，促進相互理解并達成協(xié)議,。

　　2.績效監(jiān)控,。在績效計劃制定完畢后，員工就開始按照計劃開展工作,。在工作過程中,，管理者要對員工進行指導和監(jiān)督，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題,，并根據(jù)實際情況及時對績效計劃進行調(diào)整,。

　　3.績效評價?？冃гu價通過在績效監(jiān)控期間收集到的能夠說明被評價者績效表現(xiàn)的實施和數(shù)據(jù),，判斷員工的績效是否達到績效目標要求?？冃гu價是績效管理過程的核心環(huán)節(jié),，也是技術性最強的一個環(huán)節(jié)。

　　4.績效反饋,?？冃Х答伿侵缚冃е芷诮Y束時，管理者與員工進行績效評價面談,，使員工充分了解和接受績效評價的結果,，并由管理者指導員工在下一周期如何改進績效的過程。

人員錄用流程包括四個階段,？

招聘測試與面試是人員招聘錄用工作程序的重要組成部分,，也是招聘錄用工作的進一步展開。這一階段共包括七個步驟,。

　　一,、組織各種形式的考試和測驗

考試和測驗內(nèi)容應根據(jù)崗位的不同要求進行設計和取舍,。一般而言，此項工作涉及下述幾個方面的內(nèi)容：

1,、專業(yè)技術知識和技能考試

2、能力測驗

3,、個性品質(zhì)測驗

4,、 職業(yè)性向測驗

5、 動機和需求測驗

6,、 行為模擬

7,、 評價中心技術

通過對應聘者施以不同的考試和測驗，可以就他們的知識,、能力,、個性品質(zhì)、職業(yè)性向,、動機和需求等方面加以評定,，從中選出優(yōu)良者，進入到面試候選人的范圍,。

　　二,、最后確定參加面試的人選,發(fā)布面試通知和進行面試前的多項準備工作

1、確定面試考官

面試考官應由三部分人員組成：人事部門主管,、用人部門主管和獨立評選人,。但是，無論什么人擔任面試考官,，都要求他們能夠獨立,、公正、客觀地對每位面試者作出準確的評價,。

2,、選擇合適的面試方法

面試方法有許多種類，面試考官應根據(jù)具體情況選擇最合適的方法組織面試,。

3,、設計評價量表和面試問話提綱

面試過程是對每位參加面試的應聘者的評價，因此,，應根據(jù)崗位要求和每位應聘者的實際情況設計評價量表和有針對性的面試問話提綱,。

4、面試場所的布置與環(huán)境控制

要選擇適宜的場所供面試時使用,，許多情況下,，不適宜的面試場所及環(huán)境會直接影響面試的效果。

　　三,、面試過程的實施

這一階段是面試工作程序中最主要的環(huán)節(jié),，它依靠面試考官的面試技巧有效地控制面試的實際操作,。實際上，面試過程的操作質(zhì)量直接影響著人員招聘與錄用工作的質(zhì)量,。

　　四,、分析和評價面試結果

這部分工作主要是針對應聘者在面試過程中的實際表現(xiàn)作出結論性評價，為錄用人員的取舍提供建議性依據(jù),。

　　五,、確定人員錄用的最后人選,如有必要進行體格健康檢查

1、做出錄用決策

在經(jīng)過筆試,、面試或心理測試后,，招聘錄用工作進入了決定性階段。這一階段的主要任務是通過對甄選評價過程中產(chǎn)生的信息進行綜合評價與分析,，確定每一位應試者的素質(zhì)和能力特點,，根據(jù)預先確定的人員錄用標準與錄用計劃進行錄用決策。

測評數(shù)據(jù)資料的綜合分析是通過專門的人事測評小組或評價員會議進行的,。測評小組共同討論每個評價維度的行為表現(xiàn),，得出對某一求職者有關這方面情況的一致評價意見。在對每一評價維度都進行了類似的綜合后,，評價員們就要考慮勾畫出該求職者在所有評價維度上的長處和弱點,，然后作出最后的錄用決策。這里需要注意的是：

（1）如果人事部門與用人部門在人選問題上意見有沖突,，應尊重用人部門的意見,。

（2）組織應該盡可能地選擇那些與企業(yè)精神、文化相吻合的個性特點的應聘者,，即使他們沒有相應的知識背景和工作經(jīng)驗,，因為這些可以通過培訓而獲得，相對來講,，一個人的個性品質(zhì)是難以改變的,。

2、決策的準確性

個人差異為人員選擇提供了理論基礎,，選擇過程的目標在于利用個人差異挑選那些更具有某種特性的人,，這些特性被看作是干好工作的重要因素。工作分析是整個選擇過程的基礎,。在此基礎上,，選擇一個或一個以上敏感、相關,、可靠的效標,；同時，選擇一個或一個以上與效標有某種關系的預測因子（如個性,、能力,、興趣的量度）,。對預測因子的選擇應以工作分析信息為依據(jù)，這種信息可提供哪一種預測因子最有可能準確地預測標準績效的線索,。當我們把預測因子作為決策的依據(jù)時,，可從正確決策的比例評價預測因子的作用。

這一模式簡單,、易懂,，它只要求把根據(jù)預測因子所作的決策劃分為兩個或兩個以上相互排斥的類型，對效標數(shù)據(jù)也作類似的分類,，然后對兩組數(shù)據(jù)進行比較,。

決策正確性的指標之一是正確決策與總的決策之比,。

　　六,、面試結果的反饋

人員選聘與錄用工作的每個環(huán)節(jié)都包含兩個方面的結果:錄用過程和辭謝過程。錄用過程是指應聘者在應聘過程中逐步被組織接納,，而辭謝過程則是招聘錄用過程中的淘汰,，二者是同時延續(xù)和完成的。

面試結果的反饋有兩條線路,，一是由人事部門將人員錄用結果反饋到組織的上級和用人部門,。二是逐一將面試結果通知應聘者本人，對錄用人員發(fā)布“試錄用通知”,對沒有被接受的應聘者發(fā)布“辭謝書”,。

　　七,、面試資料存檔備案

最后，將所有面試資料存檔備案,，以備查詢,。至此招聘測試與面試工作全部完成，重新回到人員招聘與錄用的程序之中,。

充電的基本流程分為哪四個階段,？

充電的基本流程分為四個階段：涓流充電、恒流充電,、恒壓充電以及充電終止,。

　　階段1：涓流充電--涓流充電用來先對完全放電的電池單元進行預充（恢復性充電）。在電池電壓低于3V左右時,，先采用最大0.1C的恒定電流對電池進行充電,。

　　階段2：恒流充電--當電池電壓上升到涓流充電閾值以上時，提高充電電流進行恒流充電,。恒流充電的電流在0.2C至 1.0C之間,。恒流充電時的電流并不要求十分精確，準恒定電流也可以,。在線性充電器設計中,，電流經(jīng)常隨著電池電壓的上升而上升,，以盡量減輕傳輸晶體管上的 散熱問題。

　　大于1C的恒流充電并不會縮短整個充電周期時間,，因此這種做法不可取,。當以更高電流充電時，由于電極反應的過壓以及電池內(nèi)部阻抗上的電壓上升,，電池電壓會更快速地上升,。恒流充電階段會變短，但由于下面恒壓充電階段的時間會相應增加,，因此總的充電周期時間并不會縮短,。

　　階段3：恒壓充電-- 當電池電壓上升到4.2V時，恒流充電結束,，開始恒壓充電階段,。為使性能達到最佳，穩(wěn)壓容差應當優(yōu)于+1%,。

　　階段4：充電終止--與鎳電池不同,，并不建議對鋰離子電池連續(xù)涓流充電。連續(xù)涓流充電會導致金屬鋰出現(xiàn)極板電鍍效應,。這會使電池不穩(wěn)定,，并且有可能導致突然的自動快速解體。

充電或放電速率通常根據(jù)電池容量來表示,。這一速度稱為C速率,。C速率等于特定條件下的充電或放電電流，定義如下：

　　I=M&TImes;Cn

　　其中：

　　I = 充電或放電電流,，A

　　M = C的倍數(shù)或分數(shù)

　　C = 額定容量的數(shù)值,，Ah

　　N = 小時數(shù)（對應于C）。

　　以1倍C速率放電的電池將在一個小時內(nèi)釋放標稱的額定容量,。例如,，如果標稱容量是1000mAhr，那么1C的放電速率對應于1000mA的放電電流,，C/10的速率對應100mA的放電電流,。

　　通常生產(chǎn)商標定的電池容量都是指n=5時，即5小時放電的容量,。例如,，上述電池在200mA恒流放電時能夠提供5小時的工作時間。理論上該電池在1000mA恒流放電時能夠提供1小時的工作時間,。然而實際上由于大電池放電時效能降低,，此時的工作時間將小于1小時。

施工階段劃分四個階段,？

首先第一部分,，就是施工方案,，它講的就是施工過程中的一些具體的指導。其中的第一方面就是施工的程序,，它總共包括四個階段,，分別是接受任務的階段、開工前的準備階段,、全面施工的階段,、交工驗收的階段。第二個方面就是施工過程中的具體部署,，這個部分由三個小部分構成,，第一個就是施工的組織機構，第二個比較重要的部分就是施工的管理目標,，具體又可以分為質(zhì)量,、工期、安全,、文明施工,、服務保修的管理目標,。第三個就是在施工期間對于生產(chǎn)組織的安排,，包括對于資金、現(xiàn)場,、人員,、辦公場所、用水用電的管理,，以及一些具體的工作計劃和規(guī)范標準,。

在完成施工的一些具體的部署之后，接下來就需要正式進入施工環(huán)節(jié)了,，所以組織設計也對施工的一些具體的方法和技術做了解釋,。這其中包括很多的內(nèi)容，例如對于材料設備的一個檢測措施,，施工前一些技術,、材料、人員的準備,。在完成準備之后,，就需要進入具體的操作階段，裝修最為重要的就是泥工具體實施了,，因為這樣才能完成裝修最基本的工程,，才能談到后期的一些工作。這個包括對于墻面的初步處理和粘貼瓷磚的一些具體的操作步驟,，在這里我們就不多說了,。

裝修施工組織設計的第二個大的部分就是施工進度的計劃和保證的措施,，這個里面包括了編制的指導思想、依據(jù),，還有一些保證的具體措施,，總的來說相對前面那個部分是比較簡潔的，而且在具體操作的過程中,，應該根據(jù)具體的要求有所調(diào)整,。

組織設計的最后一個部分也非常重要，它是對于質(zhì)量的一些保證措施,，其中包括四個方面,，分別是工期的目標、實現(xiàn)工期目標的措施,、質(zhì)量目標,、主要的質(zhì)量管理措施等等。整個設計的最后一個部分就是保證安全的一些措施,，其中不僅有一些保障安全生產(chǎn)的具體措施,，還包括一些具體的檢查制度，要做到的就是全面的保障安全,。

簡述關系營銷的階段,？

內(nèi)部關系營銷理念經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。

第一個階段是注重員工激勵的內(nèi)部營銷階段,。這個階段的主要觀點是把員工看成內(nèi)部客戶,，組織通過工作崗位設置讓內(nèi)部客戶滿意，在實現(xiàn)組織目標的同時實現(xiàn)了員工的事業(yè)目標即滿足員工的自我實現(xiàn)需求,。在這個階段里,，內(nèi)部營銷主要關注的是如何讓員工獲得滿足感。

第二個階段是注重客戶導向的內(nèi)部營銷階段,。這個階段的內(nèi)部營銷注重培養(yǎng)具有客戶導向和銷售意識的員工,，激勵并引導員工對外部客戶提供優(yōu)良的服務。這個階段不再局限于讓企業(yè)內(nèi)部員工滿意,，更多的是強調(diào)培養(yǎng)員工的客戶導向意識,，這樣才能為外部客戶提供更有效的服務。

第三個階段是把內(nèi)部營銷作為變革及戰(zhàn)略執(zhí)行的工具,。從企業(yè)戰(zhàn)略的角度來看,，把內(nèi)部營銷看成是整合不同管理職能以及掃清戰(zhàn)略變革障礙的工具，把內(nèi)部營銷的概念提高到戰(zhàn)略層面,。

高溫階段包括哪四個階段,？

氧化保溫、強還原期、弱還原期,、高溫保溫四個階段,。

高溫預警信號分三級：分別是黃色、橙色,、紅色,。高溫黃色預警信號是指天氣悶熱，一般指24小時內(nèi)最高氣溫將接近或達到35℃或已達到35℃以上,；高溫橙色預警信號是指天氣炎熱,，一般指24小時內(nèi)最高氣溫將要升至37℃以上；高溫紅色預警信號是指天氣酷熱,，一般指24小時內(nèi)最高氣溫將要升到39℃以上,。

如果連續(xù)幾天最高氣溫都超過35℃時，即可稱作“高溫熱浪”,，通常是指一段持續(xù)性的高溫過程,，由于高溫持續(xù)時間較長，引起人,、動物以及植物不能適應并且產(chǎn)生不利影響的一種氣象災害,。

飛行階段分為哪四個階段？

1,、滑行和起飛階段

飛機完成航班飛行前各項地面勤務工作,。包括旅客登機完成、貨物行李裝卸結束,、機務人員檢查完畢簽署文件放行飛機,、機組從航管部門等獲取相關飛行資料,、地面商務值機人員與機組共同核對人員,、飛機裝艙單正確等；

然后向航空管制部門,、塔臺申請并獲準后,，在機坪上啟動好發(fā)動機，經(jīng)滑行道到達跑道端準備起飛,。是滑行階段,，在這一階段飛機有如一個運動的車輛，要按照地面的交通要求來運行,，滑行段是飛機重量最大的時刻,，也是駕駛員做起飛前各種準備和檢查的時刻，同空中飛行一樣也需認真小心,。

飛機起飛是一個直線加速運動,，是飛機功率最大和駕駛員操作最繁忙的時候，它分兩個階段,，飛機首先以最大功率在地面滑跑,，在起始階段由于速度不大,，方向舵不起作用，駕駛員控制著前輪方向,，以保持飛機直線前進,，當速度到每小時80公里時駕駛員用駕駛桿操縱飛機，但在達到?jīng)Q斷速度Vl以前,，駕駛員的手絕對不離油門桿,，以便在發(fā)生突然情況時中止起飛。超過Vl速度后駕駛員必須繼續(xù)起飛,，因為這時的速度太大,，再中斷起飛，飛機會沖出跑道造成事故,。

Vl的數(shù)值根據(jù)飛機的大小,、裝置不同、跑道情況,、外界環(huán)境（溫度,、氣壓值、地面風速）而不同,。速度繼續(xù)增加到一定數(shù)值時,，機翼的升力和重量大致相等，駕駛員拉桿向后,，飛機抬起機頭,，前輪離地，這個速度稱為抬前輪速度,。這時飛機開始升空,，起飛的第一階段滑跑完成，轉(zhuǎn)入第二階段即加速爬升階段,。飛機飛到規(guī)定的高度,，起飛階段結束。

從飛機滑跑開始到飛越35米高度的地面距離稱為起飛距離,，起飛距離越短越好,。這個距離的長短取決于發(fā)動機的推力的大小，增升裝置（襟翼,、維翼）的性能,，同時也和海拔高度及地面溫度有關。

2,、爬升階段

有兩種方式,，一種是按固定的角度持續(xù)爬升達到預定高度。這樣做的好處是節(jié)省時

間，但發(fā)動機所需的功率大,，燃料消耗大,。另一種是階梯式的爬升，飛機升到一定高度后,，水平飛行以增加速度,，然后再爬升到第二個高度，經(jīng)過幾個階段后爬升到預定高度,，由于飛機的升力隨速度升高而增加,，同時燃油的消耗使飛機的重量不斷減輕，因而這樣的爬升最節(jié)約燃料,。

3,、巡航階段

飛機達到預定高度后，保持水平等速飛行狀態(tài),，這時如果沒有天氣變化的影響,，駕

駛員可以按照選定的航線以一定速度和姿態(tài)穩(wěn)定飛行，飛機幾乎不需要操縱,，駕駛員一般只需進行必要的監(jiān)控,。這一階段的飛行事故率最低。

4,、下降階段

在降落前半小時或更短的飛行距離時駕駛員開始逐漸降低高度,，減慢飛行速度，到達機場的空域上空,。

5,、進近和著陸階段

進近也叫進場，指飛機在機場上空由地面管制人員指揮對準跑道下降的階段,。這個

階段飛機需要按規(guī)則饒機場飛行后直接對準跑道,，飛機減速，放下襟翼和起落架,。當飛機下滑到離地面7－8米高度時,，駕駛員要把機頭拉起。到1米左右高度時使飛機拉平,，飛機以平行地面姿態(tài)下降，一般稱為平飄,，飛機兩個主輪平衡著地,，飛機前輪仍然離地，以一定迎角滑跑一段距離以增加阻力,，然后前推駕駛桿使前輪著地,，這時使用剎車，和反推裝置（噴氣飛機）或反槳裝置（螺旋槳飛機）使飛機盡快把速度減低，滑出跑道,，進人滑行道,，駛向機坪。

由50英尺高度到完全停止的距離稱為著陸距離,，這個距離也是越短越好,，它的長短取決于飛機的增加阻力的裝置（襟翼、擾流板）,，也取決于剎車和反推裝置的使用,、和起飛一樣，外界的風向,、溫度,、海拔也影響著著陸距離的長短。

整個飛行過程中,，操作最復雜的是起飛和降落階段,，據(jù)統(tǒng)計航空事故的68％出現(xiàn)在這兩個階段，因而在飛機設計上和駕駛員的訓練上這兩個階段都是重點,，以確保飛行安全,。

加工階段分為哪四個階段？

1.粗加工階段——主要任務是切除各表面上的大部分,，以快速切除毛坯余量為目的,，在粗加工時應選用大的進給量和盡可能大的切削深度，以便在較短的時間內(nèi)切除盡可能多的余量,。

2.半精加工階段——完成次要表面的加工,，并為主要表面的精加工做準備。

3.精加工階段——保證各主要表面達到圖樣要求,，其主要問題是如何保證加工質(zhì)量,。

4.光整加工階段——對于表面粗糙度要求很細和尺寸精度要求很高的表面，還需要進行光整加工,。這個階段的主要目的是提高表面質(zhì)量,，一般不能用于提高形狀精度和位置精度。常用的加工方法有金剛車(鏜),、研磨,、珩磨、超精加工,、鏡面磨,、拋光及無屑加工等。

應當指出：加工階段的劃分不是絕對的,，必須根據(jù)工件的加工精度要求和工件的剛性來決定,。一般說來,，工件精度要求越高、剛性越差,，劃分階段應越細,；當工件批量小、精度要求不太高,、工件剛性較好時也可以不分或少分階段,；重型零件由于輸送及裝夾困難，一般在一次裝夾下完成粗精加工,，為了彌補不分階段帶來的弊端,，常常在粗加工工步后松開工件，然后以較小的夾緊力重新夾緊,，再繼續(xù)進行精加工工步,。

gcc四個階段？

GCC 編譯可以分為4個階段：預處理(pre-processing),、編譯(compiling),、匯編(assembling)、鏈接(linking),。

一,、預處理階段 gcc -E hello.c -o hello.i

GCC預處理階段第一個主要完成的工作是頭文件展開，例如一開始#include ,，那么預處理階段就會把這個stdio.h文件加載到你的.c中去,，這邊還有一個要注意的是#include "stdio.h" 和 #include 的區(qū)別，這個尖括號符號代表的意思是讓程序在預處理階段加載文件的時候到預定義的缺省路徑下尋找該文件,，那缺省路徑是什么呢,？在LINUX下可以使用 echo | gcc -E -v - 來顯示出include包含的路徑

二、編譯階段 gcc -S hello.i -o hello.s

gcc在編譯階段進行代碼的規(guī)范性檢查以及代碼是否有語法錯誤,，如果沒有就生成.s匯編文件,。關于匯編本人表示也不太會，如果有興趣的讀者可以自己搜索其他相關文章學習匯編語言,。

三,、匯編階段 gcc -c hello.s -o hello.o

將編譯生成的匯編文件轉(zhuǎn)換成二進制代碼文件.o文件。

四,、鏈接階段 gcc hello.c -o hello.exe

一旦完成這個階段就會直接生成一個可執(zhí)行文件,。那么鏈接階段到底干了什么呢？

我們都知道預處理的時候雖然加載了stdio.h,，但是這個頭文件里面全都是一些聲明,，并沒有具體的代碼實現(xiàn)，例如調(diào)用了printf函數(shù)的時候,，stdio.h里面沒有實現(xiàn)代碼,，所以鏈接階段主要的工作就是鏈接所需要的函數(shù)庫。printf這個函數(shù)是在libc.so.6這個庫里面,，所以鏈接階段gcc編譯器會鏈接到這個庫,，所以就實現(xiàn)了這個函數(shù)的調(diào)用。