簡(jiǎn)述制定作物育種目標(biāo)的原則,？

1,、增產(chǎn)性,，育種目標(biāo)較當(dāng)?shù)刂魍破贩N增產(chǎn)5%以上,。

2、抗病性,，育種目標(biāo)能較抗當(dāng)?shù)亓餍械闹饕『Α?/p>

3,、抗逆性，育種目標(biāo)能較當(dāng)?shù)刂魍破贩N有更好的抗御當(dāng)?shù)匾装l(fā)生的災(zāi)害性氣候的能力,。

4,、較強(qiáng)的適應(yīng)性，能夠更廣泛的推廣,，如鄭單958

5,、與當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)技術(shù)水平相適應(yīng)，如近年來東北廣泛應(yīng)用的先玉335,，其特點(diǎn)主要是便于機(jī)械化收獲

簡(jiǎn)述網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷平臺(tái)選擇的原則,？

隨著傳統(tǒng)營(yíng)銷模式向網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式的深度轉(zhuǎn)化，越來越多的企業(yè)開展了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷工作,，但也有不少企業(yè)在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷前還沒有弄清楚什么是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,，甚至很多人以為就是單一的建個(gè)網(wǎng)站，搞個(gè)搜索排名,。其實(shí),，傳統(tǒng)營(yíng)銷也罷，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷也罷,，都是一個(gè)營(yíng)銷系統(tǒng),，而不是單一的某些方面。企業(yè)在做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷前就應(yīng)該明白要達(dá)到什么目的,，根據(jù)自身實(shí)際情況選擇好一個(gè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式,，企業(yè)在做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷前應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：

1、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷手段太單一

2,、廣告投放急于投誠(chéng)

3,、粗放型網(wǎng)站不能滿足用戶需求

4、選擇不好的營(yíng)銷平臺(tái)

5,、線上和線下不同步

6,、接受尋找新的營(yíng)銷手段

簡(jiǎn)述工作設(shè)計(jì)的要求和原則？

工作設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和原則：

　　1．工作任務(wù) 要考慮工作是簡(jiǎn)單重復(fù)的，還是復(fù)雜多樣的,，工作要求的自主性程度怎樣,，以及工作的整體性如何。

　　2．工作職能 指每項(xiàng)工作的基本要求和方法,，包括工作責(zé)任,、工作權(quán)限、工作方法以及協(xié)作要求,。

　　3．工作關(guān)系 指?jìng)€(gè)人在工作中所發(fā)生的人與人之間的聯(lián)系,，誰是他的上級(jí)，誰是他的下級(jí),，他應(yīng)與哪些人進(jìn)行信息溝通等,。

　　4．工作結(jié)果 主要指工作的成績(jī)與效果，包括工作績(jī)效和工作者的反應(yīng),。

　　5．對(duì)工作結(jié)果的反饋 主要指工作本身的直接反饋（如能否在工作中體驗(yàn)到自己的工作成果）和來自別人對(duì)所做工作的間接反饋（如能否及時(shí)得到同級(jí),、上級(jí)、下屬人員的反饋意見）,。

　　6．人員特性 主要包括對(duì)人員的需要,、興趣、能力,、個(gè)性方面的了解,，以及相應(yīng)工作對(duì)人的特性要求等。

　　7．工作環(huán)境 主要包括工作活動(dòng)所處的環(huán)境特點(diǎn),、最佳環(huán)境條件及環(huán)境安排等,。

　　一個(gè)好的工作設(shè)計(jì)可以減少單調(diào)重復(fù)性工作的不良效應(yīng)，充分調(diào)動(dòng)勞動(dòng)者的工作積極性,，也有利于建設(shè)整體性的工作系統(tǒng),。

簡(jiǎn)述建筑構(gòu)造的設(shè)計(jì)原則？

1）,、滿足建筑使用功能的要求,；

2）、確保結(jié)構(gòu)安全,；

3）、適應(yīng)建筑工業(yè)化和建筑施工的需要,；

4）,、注重社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益,；

5）,、注重美觀。

簡(jiǎn)述隧道橫縱斷面設(shè)計(jì)原則？

總體原則：

1,、在地形,、地貌、地質(zhì),、氣象,、社會(huì)人文和環(huán)境等調(diào)查的基礎(chǔ)上，綜合比選隧道各軸線方案的走向,、平縱線形,、洞口位置等，提出推薦方案,。

2,、地質(zhì)條件很差時(shí)，特長(zhǎng)隧道的位置應(yīng)控制路線走向,，以避開不良地質(zhì)地段,；長(zhǎng)隧道的位置亦應(yīng)盡可能避開不良地質(zhì)地段，并與路線走向綜合考慮,；中,、短隧道可服從路線走向。

3,、根據(jù)公路等級(jí)和設(shè)計(jì)速度確定車道數(shù)和建筑限界,。在滿足隧道功能和結(jié)構(gòu)受力良好的前提下，確定經(jīng)濟(jì)合理的斷面內(nèi)輪廓,。

4,、隧道內(nèi)外平、縱線形應(yīng)協(xié)調(diào),，以滿足行車的安全,、舒適要求。

5,、根據(jù)隧道長(zhǎng)度,、交通量及其構(gòu)成、交通方向以及環(huán)保要求等,，選擇合理的通風(fēng)方式,，確定通風(fēng)、照明,、交通監(jiān)控等機(jī)電設(shè)施的設(shè)置規(guī)模,。必要時(shí)特長(zhǎng)隧道應(yīng)作防災(zāi)專項(xiàng)設(shè)計(jì)。

6,、應(yīng)結(jié)合公路等級(jí),、隧道長(zhǎng)度,、施工方法、工期和營(yíng)運(yùn)要求,，對(duì)隧道內(nèi)外防排水系統(tǒng),、消防給水系統(tǒng)、輔助通道,、棄渣處理,、管理設(shè)施、交通工程設(shè)施,、環(huán)境保護(hù)等作綜合考慮,。

7、當(dāng)隧道與相鄰建筑物互有影響時(shí),，應(yīng)在設(shè)計(jì)與施工中采取必要的措施,。

另外，針對(duì)隧道位置選擇,、隧道線形設(shè)計(jì),、隧道橫斷面設(shè)計(jì)還有相應(yīng)的規(guī)定和要求。具體可參見《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》

簡(jiǎn)述換乘站設(shè)計(jì)的原則答案,？

①盡量縮短換乘距離,換乘路線要明確,、簡(jiǎn)捷,盡量方便乘客。

②盡量減少換乘高差,降低換乘難度,。

簡(jiǎn)述平均指標(biāo)的計(jì)算運(yùn)用原則,？

平均指標(biāo)的計(jì)算運(yùn)用原則有五點(diǎn)。

1,、計(jì)算和應(yīng)用平均指標(biāo)必須注意現(xiàn)象總體的同質(zhì)性.

2,、用組平均數(shù)補(bǔ)充說明平均數(shù).

3、計(jì)算和運(yùn)用平均數(shù)時(shí),要注意極端數(shù)值的影響.

4,、在運(yùn)用平均數(shù)分析時(shí)還應(yīng)注意用分配數(shù)列補(bǔ)充說明平均數(shù).

5,、把平均數(shù)與典型事例相結(jié)合.

簡(jiǎn)述市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析的原則？

市場(chǎng)環(huán)境分析方法

按系統(tǒng)論和生態(tài)學(xué)的觀點(diǎn),，企業(yè)與外部環(huán)境共同形成一個(gè)大系統(tǒng),。企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)境是這一大系統(tǒng)中的兩個(gè)系統(tǒng)，兩者必須相互配合,，才能產(chǎn)生系統(tǒng)效應(yīng),。但從企業(yè)角度來看，外部環(huán)境這一子系統(tǒng)是企業(yè)不能控制的客觀條件,，時(shí)刻處于變動(dòng)之中,。因此，企業(yè)必須經(jīng)常對(duì)自身系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,，才能適應(yīng)外部環(huán)境的變化,，這正像生態(tài)學(xué)中生物體與外界環(huán)境關(guān)系一樣，也遵循“適者生存,，優(yōu)勝劣汰”的原則,。

外部環(huán)境變化對(duì)任一個(gè)企業(yè)產(chǎn)生的影響都可以從三個(gè)方面進(jìn)行分析。一是對(duì)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷有利的因素,，即它對(duì)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷來說是環(huán)境機(jī)會(huì),；二是對(duì)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷不利的因素，它是對(duì)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的環(huán)境威脅,；三是對(duì)該企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷無影響的因素,，企業(yè)可以把它視為是中性因素。對(duì)機(jī)會(huì)和威脅,，企業(yè)必須采取適當(dāng)?shù)膶?duì)應(yīng)措施,，才能在環(huán)境變化中生存下來。

　 （一）環(huán)境機(jī)會(huì)分析

環(huán)境機(jī)會(huì)是指對(duì)公司營(yíng)銷行為富有吸引力的領(lǐng)域,，在這一領(lǐng)域里,，該公司將擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

圖2表示一個(gè)機(jī)會(huì)矩陣和某汽車公司所面臨的若干機(jī)會(huì)分布情況,。公司在每一個(gè)特定機(jī)會(huì)中的成功概率取決于它的業(yè)務(wù)實(shí)力（即獨(dú)特的能力）是否與該行業(yè)成功所需要的條件相符合,。經(jīng)營(yíng)最佳的公司將是那些在滿足該行業(yè)成功條件中擁有大量競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，這些優(yōu)勢(shì)形成公司為顧客創(chuàng)造-價(jià)值的能力,。

　 （二）環(huán)境威脅分析

環(huán)境威脅是指環(huán)境中一種不利的發(fā)展趨勢(shì)所形成的挑戰(zhàn),，如果不采取果斷的營(yíng)銷行動(dòng)，這種不利趨勢(shì)將導(dǎo)致公司市場(chǎng)地位被侵蝕,。

公司營(yíng)銷經(jīng)理應(yīng)該在其營(yíng)銷計(jì)劃中把公司所面臨的威脅識(shí)別出來,。這些威脅應(yīng)按其嚴(yán)重性和出現(xiàn)的可能性分類。左上角的威脅是關(guān)鍵性的,，因?yàn)樗鼈儠?huì)嚴(yán)重地危害公司利益,，并且出現(xiàn)的可能性也最大。公司需要為每一個(gè)這樣的威脅準(zhǔn)備一個(gè)應(yīng)變計(jì)劃,，這些計(jì)劃將預(yù)先闡明在威脅出現(xiàn)之前或者當(dāng)威脅出現(xiàn)時(shí),，公司將進(jìn)行哪些改變。

把某個(gè)特定公司所面臨的威脅和機(jī)會(huì)集中圖解出來,，舊能勾勒出整個(gè)情況的特征,。有四種可能的結(jié)果。一種理想的業(yè)務(wù)是指擁有很多大好機(jī)會(huì),，而很少甚至可以避免威脅,。一種投機(jī)性的業(yè)務(wù)是大好機(jī)會(huì)和威脅的出現(xiàn)率同樣高。一種成熟的業(yè)務(wù)是大好的機(jī)會(huì)和威脅都很少,。最后,，一種麻煩的業(yè)務(wù)是機(jī)會(huì)很少,，威脅卻很大。

簡(jiǎn)述橋梁設(shè)計(jì)的原則及其內(nèi)涵,？

橋梁設(shè)計(jì)的基本原則：

橋梁是鐵路,、公路或城市道路的重要組成部分，特別是大,、中橋梁的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)卣?、?jīng)濟(jì)、國(guó)防等都具有重要意義,。因此,，公路橋梁應(yīng)根據(jù)所在公路的作用、性質(zhì)和將來發(fā)展的需要,，除應(yīng)符合技術(shù)先進(jìn),、安全可靠、適用耐久,、經(jīng)濟(jì)合理的要求外,，還應(yīng)按照美觀和有利環(huán)保的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮因地制宜,、就地取材,、便于施工和養(yǎng)護(hù)等因素。

1．安全可靠 (1)所設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度,、穩(wěn)定和耐久性方面應(yīng)有足夠的安全儲(chǔ)備,。 (2)防撞欄桿應(yīng)具有足夠的高度和強(qiáng)度，人與車流之間應(yīng)設(shè)防護(hù)欄,，防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下,。 (3)對(duì)于交通繁忙的橋梁，應(yīng)設(shè)計(jì)好照明設(shè)施,，并有明確的交通標(biāo)志,，兩端引橋坡度不宜太陡，以避免發(fā)生車輛碰撞等引起的車禍,。 (4)對(duì)于河床易變遷的河道,，應(yīng)設(shè)計(jì)好導(dǎo)流設(shè)施，防止橋梁基礎(chǔ)底部被過度沖刷,；對(duì)于通行大噸位船舶的河道,，除按規(guī)定加大橋孔跨徑外，必要時(shí)設(shè)置防撞構(gòu)筑物等,。 (5)對(duì)修建在地震區(qū)的橋梁,，應(yīng)按抗震要求采取防震措施；對(duì)于大跨柔性橋梁,，尚應(yīng)考慮風(fēng)振效應(yīng),。

2．適用耐久 (1)橋面寬度能滿足當(dāng)前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量(包括行人通道),。 (2)橋梁結(jié)構(gòu)在通過設(shè)計(jì)荷載時(shí)不出現(xiàn)過大的變形和過寬的裂縫。 (3)橋跨結(jié)構(gòu)的下方要有利于泄洪,、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋),。 (4)橋梁的兩端要便于車輛的進(jìn)入和疏散，而不致產(chǎn)生交通堵塞現(xiàn)象等,。 (5)考慮綜合利用，方便各種管線(水,、電氣,、通信等)的搭載。

3．經(jīng)濟(jì)合理 (1)橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循因地制宜,，就地取材和方便施工的原則,。 (2)經(jīng)濟(jì)的橋型應(yīng)該是造價(jià)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用綜合最省的橋型。設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮維修的方便 第12頁(yè) 和維修費(fèi)用少,，維修時(shí)盡可能不中斷交通,，或使中斷交通的時(shí)間最短。 (3)所選擇的橋位應(yīng)是地質(zhì),、水文條件好,，并使橋梁長(zhǎng)度較短。 (4)橋梁應(yīng)考慮建在能縮短河道兩岸運(yùn)距的位置,，以促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，產(chǎn)生最大的效益。對(duì)于過橋收費(fèi)的橋梁就能吸引更多的車輛通過,，達(dá)到盡快回收投資的目的,。

4．技術(shù)先進(jìn) 在因地制宜的前提下，橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能采用成熟的新結(jié)構(gòu),、新設(shè)備,、新材料和新工藝。在注意認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù),、充分利用最新科學(xué)技術(shù)成就的同時(shí),，努力創(chuàng)新，淘汰和摒棄原來落后和不合理的設(shè)計(jì)思想,。只有這樣才能更好地貫徹適用,、經(jīng)濟(jì)、安全,、美觀的原則,，提高我國(guó)的橋梁建設(shè)水平，趕上和超過世界先進(jìn)水平,。

5．曼觀 一座橋梁應(yīng)具有優(yōu)美的外形,，而且這種外形從任何角度看都應(yīng)該是優(yōu)美的,。結(jié)構(gòu)布置必須簡(jiǎn)練，并在空間上有和諧的比例,。橋型應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),，城市橋梁和游覽區(qū)的橋梁，可較多地考慮建筑藝術(shù)上的要求,。合理的結(jié)構(gòu)布局和輪廓是橋梁美觀的主要因素,，另外，施工質(zhì)量對(duì)橋梁美觀也有很大影響,。

6．環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展 橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求,。從橋位選擇、橋跨布置,、基礎(chǔ)方案,、墩身外形、上部結(jié)構(gòu)施工方法,、施工組織設(shè)計(jì)等全面考慮環(huán)境要求,，采取必要的工程控制措施，并建立環(huán)境監(jiān)測(cè)保護(hù)體系,，將不利影響減至最小,。

簡(jiǎn)述社會(huì)領(lǐng)域教育活動(dòng)目標(biāo)的設(shè)計(jì)要求？

1．引導(dǎo)幼兒參加各種集體活動(dòng),，體驗(yàn)與教師,、同伴等共同生活的樂趣，幫助他們正確認(rèn)識(shí)自己和他人,，養(yǎng)成對(duì)他人,、社會(huì)親近、合作的態(tài)度,，學(xué)習(xí)初步的人際交往技能,。

2．為每個(gè)幼兒提供表現(xiàn)自己長(zhǎng)處和獲得成功的機(jī)會(huì)，增強(qiáng)其自尊心和自信心,。

3．提供自由活動(dòng)的機(jī)會(huì),，支持幼兒自主地選擇、計(jì)劃活動(dòng),，鼓勵(lì)他們通過多方面的努力解決問題,，不輕易放棄克服困難的嘗試。

4．在共同生活和活動(dòng)中,，以多種方式引導(dǎo)幼兒認(rèn)識(shí),、體驗(yàn)并理解基奉的社會(huì)行為規(guī)則，學(xué)習(xí)自律和尊重他人。

5．教育幼兒愛護(hù)玩具和其他物品,，愛護(hù)公物和公共環(huán)境,。

6．與家庭、社區(qū)合作,，引導(dǎo)幼兒了解自己的親人以及與自己生活有關(guān)的各行各業(yè)人們的勞動(dòng),，培養(yǎng)其對(duì)勞動(dòng)者的熱愛和對(duì)勞動(dòng)成果的尊重。

7．充分利用社會(huì)資源,，引導(dǎo)幼兒實(shí)際感受祖國(guó)文化的豐富與優(yōu)秀,，感受家鄉(xiāng)的變化和發(fā)展，激發(fā)幼兒愛家鄉(xiāng),、愛祖國(guó)的情感,。

8．適當(dāng)向幼兒介紹我國(guó)各民族和世界其他國(guó)家、民族的文化,，使其感知人類文化的多樣性和差異性，培養(yǎng)其理解,、尊重,、平等的態(tài)度。