基本內(nèi)容

飛行需要比較復雜的、多方面的綜合保障飛行保障主要包括機務保障,、飛行管制、氣象保障、外場保障、航衛(wèi)保障等，這些保障中的任何一個方面滿足不了飛行的基本需要,，就會給飛行安全造成威脅，都可能使飛行無法進行,。即使飛機的性能在不斷改善,，可維護性提高了,，對地面設備的依賴程度逐步減少,。然而，實時的航行調(diào)度指揮,，暢通的通訊聯(lián)絡,。準確及時的氣象預報，著陸場的安全防衛(wèi),，密切的地空協(xié)同等都是順利實施空運后送不可或缺的條件,。[1]

雷達保障

用各種雷達設備及時獲取飛行器在空中的位置信息，并通過通信和其他渠道及時準確地將信息送至指揮所,、航行調(diào)度室,、空中交通管制中心或指揮塔臺。雷達保障工作包括：及時,、準確,、連續(xù)地測定和通報空中飛機的位置和高度；嚴密監(jiān)察飛機是否按預定航線（空域）和高度飛行,，及時發(fā)現(xiàn)和向飛機通報偏離航線,、超出空域的情況，特別加強沿海地區(qū),、國境地帶,、空中禁區(qū)，以及國境地帶的空中走廊或進出口等特定地區(qū)的監(jiān)察,；當數(shù)架（批）飛機在同一航線,、同一高度順向飛行或它們的航線靠近、交叉或相對飛行時應增大通報的密度,；當獲知空中有迷航,、遇險飛機時,，加強觀測，利用各種技術(shù)和設備,，迅速判明飛機的實際位置和情況,。

氣象保障

及時提供天氣預報、天氣實況和發(fā)出危險天氣警報,。它的工作包括:不間斷地觀測天氣情況,分析研究各種氣象資料,；根據(jù)飛行任務和飛行計劃及時提供在預計飛行時間內(nèi)飛行區(qū)域或航線、起飛機場,、降落機場,、備降機場的天氣預報；向過往飛機適時提供本機場的天氣實況,，向飛行中的本場飛機提供本機場,、降落機場、備降機場的天氣實況,；對可能妨礙飛行和威脅飛行安全的天氣詳加分析,，提出改變航線或轉(zhuǎn)場降落等建議；預計或發(fā)現(xiàn)將有威脅飛行安全或影響機場上飛機和地面設施安全的危險天氣時,，發(fā)出危險天氣通報或警報,，提出安全措施方面的建議；在判明已不會出現(xiàn)危險天氣或危險天氣已消失時,，及時解除警報,。航行調(diào)度保障 　任務是掌握飛行動態(tài)，監(jiān)督飛行活動,，維護飛行秩序,。它的工作包括：向飛行員提供飛行資料，包括機場資料和導航資料,；為飛行提供最好的航線和飛行高度的建議,；對飛機的飛行提出調(diào)配措施，使之保持規(guī)定的時間,、垂直和側(cè)向間隔,保證飛行安全;對迷航或發(fā)生困難(如天氣變壞,、發(fā)動機故障)的飛機，提供擺脫困境的措施等,。