什么是折價(jià)發(fā)行,？

折價(jià)發(fā)行是指以低于面額的價(jià)格出售新股,，即按面額打一定折扣后發(fā)行股票,。在我國(guó),，《中華人民共和國(guó)公司法》第一百三十一條明確規(guī)定，“股票發(fā)行價(jià)格可以按票面金額,，也可以超過(guò)票面金額,，但不得低于票面金額?！?

什么叫折價(jià)交易,？

封閉式基金的交易價(jià)格低于其資產(chǎn)凈值的現(xiàn)象稱(chēng)為封閉式基金的“折價(jià)”,。 封閉式基金折價(jià)交易現(xiàn)象是指封閉式基金的交易價(jià)格低于其資產(chǎn)凈值的現(xiàn)象。封閉式基金的價(jià)格由市場(chǎng)供求決定,，按照傳統(tǒng)金融學(xué)理論,，在有效市場(chǎng)的前提下，基金的收益滿足資本資產(chǎn)定價(jià)模型（CAPM）,，基金無(wú)法獲得超額收益,。不同基金收益之間的差異僅僅是由于各自風(fēng)險(xiǎn)偏好（β）的不同。既然封閉式基金不能獲得超額收益，其內(nèi)在價(jià)值就應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨鸬馁Y產(chǎn)凈值。然而在實(shí)際市場(chǎng)中,，封閉式基金價(jià)格卻長(zhǎng)期偏離其內(nèi)在價(jià)值。

老鳳祥鉆戒怎么折價(jià),？

鉆戒不值錢(qián)的,，沒(méi)提怎么折價(jià)了,，自己留著戴吧。

什么車(chē)折價(jià)慢,？

車(chē)子貶值我們都是知道的,，很多人都說(shuō)車(chē)子是用來(lái)貶值的，房子是用來(lái)升值的,，但是為什么車(chē)子會(huì)貶值呢,？

并且又的車(chē)子貶值很少，但是有的車(chē)子是一下就貶值很多,，這是為什么呢,？

下面先說(shuō)一下在中國(guó)貶值最快的幾款車(chē)：林肯MKS 沃爾沃S60 KiaCadenza 奔馳 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亞特500 凱迪拉克CTS 克萊斯勒300以上者幾款車(chē)是我個(gè)人感覺(jué)貶值最快的車(chē)子。因?yàn)檐?chē)子本身就是貶值的,，所以這些車(chē)子也是不例外的,，但是這些車(chē)子有些貶值的太厲害了，可以這么說(shuō),，以上這些車(chē),，只要是你買(mǎi)了，一年的時(shí)候就能掉三分之一,。

也就是說(shuō)30萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)子第二年就只值得20萬(wàn)了,，這種貶值有點(diǎn)太讓人難以置信了，那么是什么原因讓車(chē)子的貶值這么快呢,？

首先就是這些車(chē)子的質(zhì)量方面讓人堪憂,，可能大問(wèn)題是沒(méi)有的，但是真要是讓人犯愁的是小毛筆,，這些車(chē)子的小毛筆太多了,，可以這么說(shuō)，你買(mǎi)了這些車(chē)也就是跟售后有緣分了，沒(méi)事的時(shí)候就天天修車(chē)就好了,。所以買(mǎi)車(chē)主要看質(zhì)量,，然后看人品，并不是所有車(chē)就完全沒(méi)有問(wèn)題的,。

機(jī)械表折價(jià)嗎,？

一般都是按3-7折來(lái)算，如果你想回收個(gè)好價(jià)錢(qián),，最好找個(gè)像人人奢這種的回收店,，因?yàn)橛腥珖?guó)連鎖而且大牌的回收店一般不會(huì)被坑，而且在鑒定書(shū)上,，也有專(zhuān)門(mén)的具有法律效益的鑒定證書(shū)

被盜電視如何折價(jià),？

按照購(gòu)買(mǎi)時(shí)的價(jià)格，以及所使用年限折合現(xiàn)在價(jià)位

車(chē)輛折價(jià)怎么算,？

首先需要知道這輛二手車(chē)的同款新車(chē)的基本型在當(dāng)前的本地銷(xiāo)售價(jià)格,，然后根據(jù)折舊率來(lái)計(jì)算——從登記上牌開(kāi)始，頭五年每年的折舊率分別為15%,、12%,、10%、8%,、7%,，五年后每年的折舊率約為5%。

在車(chē)輛沒(méi)有重大事故的前提下,，根據(jù)車(chē)輛的登記年份計(jì)算車(chē)輛的車(chē)齡,，然后再計(jì)算出具體的折舊值。計(jì)算出幾年的折舊值后,，根據(jù)車(chē)輛的具體情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，車(chē)輛外觀較新折舊率減去1%，行駛里程數(shù)小于兩萬(wàn)公里減少1%,，保有量大減去1%,，新車(chē)價(jià)格穩(wěn)定減1%，內(nèi)飾干凈減1%,，公車(chē)加1%,，該車(chē)型市面已無(wú)銷(xiāo)售加1%。

總之,，就是,，對(duì)于可提升二手車(chē)價(jià)格的因素在折舊值的基礎(chǔ)上減，降低二手車(chē)價(jià)格的因素則需要在折舊值的基礎(chǔ)上加,，而后算出總的折價(jià),。

4S店在做二手車(chē)交易時(shí)都會(huì)套用一個(gè)公式,，這個(gè)公式能夠比較合理地計(jì)算出一輛舊車(chē)大概的價(jià)格。

（1－已使用月份/320）×當(dāng)前新車(chē)價(jià)格＝評(píng)估后價(jià)值（1代表車(chē)輛新舊程度）,。

當(dāng)然,，這個(gè)公式只是作為參照，實(shí)際上還要根據(jù)車(chē)輛使用年限的不同,、保養(yǎng)狀況,、車(chē)輛品牌形象以及行駛狀況等方面來(lái)評(píng)估。

折價(jià)率高好,，還是折價(jià)率低好呢,？

　　基金的折價(jià)率是特指封閉式基金市價(jià)低于凈資產(chǎn)價(jià)值（Net Assets Value;NAV）的幅度。例如某封閉式基金市價(jià)17元,，凈值NAV是20元,，我們就說(shuō)它的折價(jià)率是(17-20)/20=-15%?！　》忾]式基金有折價(jià)率是常態(tài),，但在股市狂飆的大多頭年代，也會(huì)出現(xiàn)凈值NAV是20元,，市價(jià)卻是60元的溢價(jià)狀態(tài),。此時(shí)沒(méi)有折價(jià)率，而是出現(xiàn)溢價(jià)率,。按國(guó)內(nèi)和國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，封閉式基金交易的價(jià)格存在著折價(jià)是一種很正常的情況,。除了投資目標(biāo)和管理水平外,，封閉式基金折價(jià)率是評(píng)估封閉式基金的一個(gè)重要因素，對(duì)投資者來(lái)說(shuō)高封閉式基金折價(jià)率存在一定的投資機(jī)會(huì),?！　≈劣陂_(kāi)放式基金，折價(jià)率永遠(yuǎn)為零,。因?yàn)殚_(kāi)放式基金是以凈值做市價(jià),，凈值NAV是20元，市價(jià)就是20元,，永遠(yuǎn)沒(méi)有折價(jià)的問(wèn)題,。

汽車(chē)以舊換新怎么折價(jià)？

目前,。

不少汽車(chē)4S店也紛紛“插足”舊車(chē)市場(chǎng),。記者探訪合肥車(chē)市發(fā)現(xiàn) 大部分汽車(chē)4S店都推出了汽車(chē)置換業(yè)務(wù)。消費(fèi)者想換某品牌新車(chē),，可以直接去該品牌4S店置換,。不過(guò),，這種置換業(yè)務(wù)并沒(méi)有消費(fèi)者想象的那么“美好”。4S店有不少舊車(chē),，都是顧客到4S店舊車(chē)置換新車(chē),，4S店又把舊車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)給4S店，舊車(chē)從消費(fèi)者手里經(jīng)過(guò)4S店再到二手車(chē)市,，“實(shí)際上多了一道流程,，可能會(huì)比我們直接收購(gòu)價(jià)格還低?！?另外,，對(duì)于用舊車(chē)置換新車(chē)的車(chē)主。與直接購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者相比,，所能享受的新車(chē)優(yōu)惠幅度可能會(huì)存在一定差別,，甚至有購(gòu)買(mǎi)車(chē)型的限制，所以,，業(yè)內(nèi)人士建議消費(fèi)者,，在置換過(guò)程中，應(yīng)該提前了解市場(chǎng)情況,，不能只圖方便,。

鉆戒換黃金怎么折價(jià)？

鉆石先賣(mài)了,，然后在賣(mài)黃金,，一般門(mén)店不換