需求定理形成需求和需求量的理解,？

需求是在一定的時期,，在一既定的價格水平下,，消費者愿意并且能夠購買的商品數(shù)量,。

需求顯示了隨著價錢升降而其它因素不變的情況下（ceteris paribus）,，某個體在每段時間內(nèi)所愿意買的某貨物的數(shù)量,。在某一價格下,，消費者愿意購買的某一貨物的總數(shù)量稱為需求量,。在不同價格下,，需求量會不同,。需求也就是說價格與需求量的關(guān)系。若以圖像表示,，便稱為需求曲線,。

需求量是在某一時期內(nèi)，在某一價格水平上,，居民戶（消費者）購買的商品數(shù)量,。

需求規(guī)律的含義：當(dāng)影響商品需求量的其他因素不變時，商品的需求量隨著商品價格的上升而減少,，隨著商品價格下降而增加,。這就是我們常說的需求規(guī)律。只有向右下傾斜的需求曲線才符合需求定理,。

什么是生理需求,，物質(zhì)需求，精神需求?謝謝,？

生理需求往窄面地說就是性欲的滿足,；物質(zhì)需求極為廣泛，涵蓋了人的吃,、穿,、用、行等方面消耗物資的檔次,；精神需求和文化是有關(guān)系的,，欣賞、享受,、開心都在無形當(dāng)中,。

個別需求和總體需求定義？

2．個別需求的異質(zhì)性

水路運輸需求按需求的對象又可以分為個別需求和總體需求,，個別需求是指在一定時期內(nèi)和一定運價水平條件下,，許多運輸對象不同、性質(zhì)不同、運輸要求各異的具體水路運輸要求,。每一具體的個別需求都有其需求的特殊性,，這種特殊性就稱為個別需求的異質(zhì)性。例如不同類別的貨物對運輸?shù)囊?，在重量,、容積、形態(tài),、包裝以及運輸質(zhì)量等方面都有不同的要求,，只有在運輸過程中采取相應(yīng)的措施,，才能適應(yīng)這些個別需求的各種要求。不同的貨物對水路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟方面的要求也各不相同,，有的要求較快的運輸速度,，有的要求低廉的運價,。個別需求的異質(zhì)性表現(xiàn)為多方面且各具特點，研究和掌握這些特殊性,，是搞好水路運輸經(jīng)營的重要條件。

3．總體需求的規(guī)律性

水路運輸?shù)目傮w需求是指在一定時期內(nèi)和一定運價水乎條件下,，整個國民經(jīng)濟的發(fā)展對水路運輸勞務(wù)的需求總和,。盡管具體運輸對象的運輸要求千差萬別，但總體的水路運輸需求的變化仍呈現(xiàn)較強的規(guī)律性,。這些規(guī)律性包括：水路運輸需求在時間上、方向上的不平衡性,；水路運輸客、貨流變動的一般規(guī)律性,；水路運輸市場需求變化的規(guī)律性等等,。研究總體需求的規(guī)律性，能夠更好地把握運輸需求變動的總體規(guī)模和方向,。

邊際需求與需求彈性公式,？

需求函數(shù)為Q=Q(p),，則收益函數(shù)為R(p)=p*Q=pQ(p)收益對價格p的彈性為(dR/dp)*(p/R)=[Q+p*(dQ/dp)]*(1/Q)=1+(dQ/dp)*(p/Q)上式的后半部分就是需求對價格p的彈性,，即(dQ/dp)*(p/Q)=0.

2所以收益對價格p的彈性為(dR/dp)*(p/R)=1+0.2=0.

3則邊際收益為：dR/dp=0.3/(p/R)=0.3/(p/pQ)=0.3Q當(dāng)需求量Q=10000件時，dR/dp=3000邊際收益的經(jīng)濟意義是：價格增加1元會使產(chǎn)品收益增加3000元

什么是需求,，需求量？

一種商品的需求是指消費者在一定時期內(nèi)在各種可能的價格水平下愿意而且能夠購買的該商品的數(shù)量,，需求量是指消費者在一定時期內(nèi)在某一特定價格水平下愿意而且能夠購買的該商品的數(shù)量。

如果消費者對某種商品只有購買的欲望而沒有購買的能力,，或者消費者對某種商品有支付能力但沒有購買的欲望，就不能形成有效的需求,。需求是指既有購買欲望又有購買能力的有效需求，兩個條件缺一不可,。例如，一個人想買一輛汽車,，但無足夠的錢購買，那此人對汽車的需求為零,，因為他只有購車的欲望而沒有支付能力。

心理需求和精神需求區(qū)別,？

?心理需求和精神需求區(qū)別,？

精神需求是人的思想、感情需求和愿望,，因為只有人才能談到精神,，是相對于人的物質(zhì)生活愿望在感情和思想領(lǐng)域的精神體現(xiàn),。心理需求主要指潛意識層面。心理是一系列的動作 是我們對外界事物的感知 認識 消失這一過程,。

凱恩斯貨幣需求需求理論所述的貨幣需求的構(gòu)成？

1.交易需求,，即人們?yōu)榱藵M足日常交易而持有貨幣的動機,。

2.預(yù)防性需求,，即人們?yōu)榱祟A(yù)防某些突發(fā)事件而持有貨幣的動機,。

3.投機需求，即人們?yōu)榱俗プ∮欣馁徺I有價證券的時機而持有貨幣的動機其中交易需求和預(yù)防性需求被認為是收入y的函數(shù),，與y同方向變動；L1=L(y)投資需求被認為是利率r的函數(shù),，與r成反向變動。

創(chuàng)造需求和刺激需求的區(qū)別,？

營銷的核心是人性，營銷的本質(zhì)是創(chuàng)造需求,、刺激需求。二者去區(qū)別:

創(chuàng)造需求

基于需求的定義,，這里的創(chuàng)造也絕不是拍腦袋,，完全天馬行空造出來的東西。它必須是得為消費者所接受的,，所認可的。 所以說,，創(chuàng)造需求,，是一種較高層次的引導(dǎo),。

刺激需求

只會挖掘出顧客的需求，顯然是不夠的,，因為營銷的核心是人性，而人性的本質(zhì)是趨利避害，商家的目的是讓消費者掏錢,，來買自己的產(chǎn)品或者服務(wù)，但是消費者的人性是不想花錢,，只想擁有。

用戶需求與系統(tǒng)需求的特點,？

用戶需求是以用戶思維，用戶視角建立的需求,，系統(tǒng)需求更可觀，體系化,。

用戶需求一般體現(xiàn)在用戶想要的功能，一般比較實際,，而系統(tǒng)需求一般更可觀，體系化,，兩者綜合起來才是完整的需求。

什么是業(yè)務(wù)需求和用戶需求,？

業(yè)務(wù)需求針對是公司，描述是公司想如何解決用戶的問題,，如何滿足用戶的欲望，并將利益最大化,。重點是在后面,，追求商業(yè)可行性與利益最大化,。　　用戶需求針對的是人,，描述的是用戶想做某件事情所遇到的問題，或所想滿足的欲望,；