營銷組織模式的發(fā)展 營銷組織模式的發(fā)展趨勢
發(fā)展下線的營銷模式?
發(fā)展下線是傳銷在商品營銷活動中招募人員,并通過招募人員介紹發(fā)展其他人員加入,對招募人員不只是按照其直接推銷給最終消費者的銷售業(yè)績計提報酬,,同時還以其所發(fā)展的下線人員的銷售業(yè)績?yōu)橐罁嬏釄蟪甑男袨椤?/p>
“發(fā)展下線”是來從“傳銷”得來的,。
傳銷在國外又稱“金字塔銷售欺詐”,、“鎖鏈式銷售欺詐”,盡管文字描述不同,,但行為卻如出一轍,,即:通過招募人員、發(fā)展網絡,,對其招募人員以其發(fā)展人員的數量為依據計提報酬,。
組織發(fā)展模式定義?
? ? ? 組織發(fā)展是基于目標的組織內部系統(tǒng)變更方法,。組織發(fā)展使組織能夠為整個組織建立和維持新的期望狀態(tài),。
? ? ? 組織發(fā)展可以通過變更溝通過程來實現,也可以通過軟件應用程序來支持,。員工的行為模式將使組織發(fā)展專業(yè)人員可以觀察和檢查情況并考慮修改,,然后可以進行修改以實現有效的組織變革。
微商發(fā)展下線的營銷模式,?
1,、朋友圈代理模式,這是微商自出現以來到現在主要的銷售模式,,通過設立多個層級,,每個層級需要壓一定量的貨,層級不同價格不同,,一級一級向下招代理,;
2、微電商分銷模式,,一些有電商基因的公司進入微商,,一般搭建一個微商城或者微信公眾號,然后自帶分銷模式,;
3,、服務微商模式,幫助實體店提供微信服務,;
4,、平臺微商模式,平臺進行推廣宣傳,,吸引客戶,。
企業(yè)的組織管理模式和營銷模式的區(qū)別?
企業(yè)的組織管理模式和營銷模式的沒有區(qū)別,,因為,,企業(yè)的組織管理模式也就是說,企業(yè)的組織管理模式,,而營銷模式也就是說,,營銷的模式,無論怎么說,,企業(yè)的組織管理模式和營銷模式也就是說,,企業(yè)的組織管理模式和營銷的模式,因此,,沒有區(qū)別的,。
傳統(tǒng)品牌營銷模式發(fā)展歷程?
大創(chuàng)意的黃金時代,,基本上是基于傳統(tǒng)媒體來做的,,創(chuàng)意也基本是靜態(tài)的,一個大創(chuàng)意的生命周期長達一年甚至幾年,,這是為了保證優(yōu)秀的廣告觸達更多的人,,讓他們一見鐘情,并長期重復鞏固,,占領消費者心智,。
但在碎片化的今天,消費者的注意力隨時轉移,,今天他對你一見鐘情,,明天他就能對別人一見鐘情。在這樣的營銷環(huán)境下,,品牌做大創(chuàng)意是不太劃算的,,原因有以下幾點:
注意力分散,記憶速朽,。碎片化信息時代,,大創(chuàng)意已經不是單靠覆蓋就能解決的了,因為當下環(huán)境,,消費者的注意力極度分散,,對于信息的記憶也會快速消失,當你試圖以優(yōu)秀的創(chuàng)意觸達消費者的時候,,他很可能看了一眼就轉向其他內容了,。
選擇性關注,去廣告化,。移動互聯(lián)網時代,,消費者有對內容的選擇權,只專注于關心自己想關心的信息,。消費者會買會員去廣告,,看到信息流廣告點叉關閉,,甚至點擊投訴廣告……消費者對廣告的排斥情緒已經到了頂點,在這樣的時代,,廣告觸達就更難了,。
觸達率質疑,收視無效,。算法時代的到來,,讓品牌的主動性大幅降低,在內容獲取方面,,算法直接替消費者做選擇,,即便你精心做了廣告,廣告被算法判定為不適合某消費者的內容,,消費者就看不到,,這是算法的雙刃劍效應,算法的不精確判斷可能會讓你失去本應該觸達的潛在消費者,,或更多的決策者,、購買者、體驗者和傳播者,,這些都是品牌流行和形成社會共識不可或缺的人,。
中國汽車營銷模式的發(fā)展歷程?
可參考《中國汽車營銷報告》全書約40萬字,,是我國第一本全方位記錄中國汽車營銷發(fā)展歷程的“大史記”,。國內汽車營銷發(fā)展歷趨勢 目前中國汽車營銷模式的主要有五種,即品牌專賣店,、汽車交易市場,、多品牌銷售店、連鎖店和網上銷售,。中國各地區(qū)經濟發(fā)展不均衡,,地區(qū)間市場需求水平差距較大,需求特點也千差萬別,,加上目前國內汽車市場品種繁多,,因此汽車的營銷模式呈現多樣化的格局。汽車品牌專賣店,、汽車連鎖店,、大型汽車交易市場主要集中于大中城市,中小城鎮(zhèn)和農村地區(qū),,大多還是以集貿市場或小型店鋪式經營為主體,。 目前,國內汽車企業(yè)都在整頓自己的營銷體系,,乘用車甚至商用車的營銷體系都在向品牌專賣方向轉變,,這其中多位一體的品牌銷售服務店將逐步成為主流。估計未來國產汽車的營銷體系將逐步形成以品牌專賣為主,,汽車交易市場(有形市場),、連鎖經營、網上銷售等多種營銷方式并存的營銷體制,?! 趪鴥绕髽I(yè)正在大力推廣的品牌專賣營銷模式,,目前,,汽車銷售渠道的功能模式正在向集整車銷售、零配件供應,、維修,、信息服務等多種功能于一身的經營模式轉變,銷售渠道的服務功能得到了大大增強?,F在國內新興的功能模式主要有3S模式,、4S模式,三位一體模式(3S)的功能包括整車銷售,、零配件供應,、整車維修,四位一體模式(4S)包括整車銷售,、零配件供應,、整車維修、信息服務等功能,。二手車經營權放開之后,,還將加上二手車經營的功能。與傳統(tǒng)的功能分離模式相比,,多功能模式把汽車產業(yè)鏈有效地連接在一起,,為客戶更好地提供產品售前、售中和售后服務,,大大提高了客戶滿意度,,且有利于提升和強化品牌,從整體上提高產業(yè)鏈的競爭力,?! I銷渠道及其所提供的服務,構成了企業(yè)的"營銷體系",。對于一個企業(yè)來說,,建立一個適合自己的有效的營銷體系,它給企業(yè)所帶來的有形和無形價值,,已經遠遠超過了產品本身,。隨著我國汽車企業(yè)的逐漸成熟,,加入WTO汽車服務貿易領域的對外開放,汽車廠家之間的渠道競爭也日趨激烈,,不同企業(yè)之間的市場份額將在新一輪的兼并重組,、渠道爭奪中重新改寫。預計國內汽車營銷渠道的發(fā)展趨勢主要表現為:(1)渠道扁平化:目前,,主要汽車企業(yè),,如一汽、東風,、上汽(通用和大眾),、長安、北汽等正在整合營銷網絡,,包括乘用車和商用車在內,,品牌專賣、扁平化是其整合方向,;(2)信息化:電子商務模式下汽車營銷渠道的建立,,首先要求企業(yè)本身必須實行信息化管理,降低管理成本,,提高上下游供應鏈條的運營效率,;(3)多功能一體化:即對整車銷售、維修服務,、配件供應的全面整合,,實現經銷商的多功能一體化,汽車行業(yè)的技術更新和服務特殊性要求汽車廠商和經銷商緊密合作,,從而在激烈的市場競爭中達到雙贏,。
網絡營銷發(fā)展新模式的特點,?
1,、不受空間地域的限制。
互聯(lián)網這個平臺的亮點就是沒有任何的空間,、地域,、時間限制,隨時隨地都能做營銷,,想目標客戶展示企業(yè)形象與產品信息,,全天候地為企業(yè)服務。
2,、傳播的方式多種多樣,。
傳統(tǒng)的營銷方式非常有限,非常單一化,而網絡營銷傳播方式,,可以圖畫,、文字、聲音等,,多種結合,,多種展現方式,多種營銷形式,,拉近與消費者聯(lián)系,。
3、個性化營銷,。
在互聯(lián)網都是一對一服務,,消費者占據主導性,不會出現強迫,,這種也不會受到別人干擾,,這種交互式溝通,,獲取自己想要的信息,。提升企業(yè)的服務質量。
4,、營銷環(huán)節(jié)更加簡化,。
有了網絡以及網站,在查找信息,,消費者自己搜索就可以,,傳統(tǒng)的被迫接納信息到現在主動地掌握信息,在網站上就是看到自己的想要的產品,,根據自己需求直接下單,,簡化企業(yè)營銷環(huán)節(jié),提供訂單效率,。
5,、降低企業(yè)營銷成本。
有了網站,,不需要投入場地,、裝修、水電,、人工等費用,,直接在網絡上虛擬商鋪進行,這種只要網費,、電腦硬件費,、廣告費,其他的沒有太多費用,大大降低了企業(yè)投入,。
微商發(fā)展下線的營銷模式犯法嗎,?
微商發(fā)展下線的營銷模式有可能犯法,隨著微信商鋪這一新興的經營模式走紅,,越來越多的微商經營者開始利用微信關系鏈,,包括微信群、朋友圈等途徑,,進行多層級分級銷售,,以提升商鋪的關注量并從下級分銷者的銷售額中牟取利潤。
因該種行為可能涉嫌欺詐,、引誘等非法性質,,遭到了大量微信用戶的投訴。為了維護微信的良好環(huán)境,,騰訊官方微信賬號“微信公眾平臺”于2015年2月15日發(fā)布了《關于整頓非法分銷模式行為的公告》,,申明一旦發(fā)現上述非法分銷行為,將進行永久封號處理,。
網絡營銷發(fā)展新模式的特點有,?
網絡營銷的發(fā)展新模式的特點有:高效,成本低,。
產品型銀行營銷組織模式有哪些不足,?
優(yōu)點:①各個產品項目有專人負責,使每個產品都不會受到忽視,;
②產品銷售經理能有效地協(xié)調各種銷售職能,,并對市場變化作出積極反應;
③按產品進行專業(yè)化分工,,有助于銷售人員熟悉產品的特點,,總結和積累各種產品有效的推銷經驗和方法;
④當產品技術復雜,,產品之間聯(lián)系少或數量眾多時,,按產品專門化構建銷售組織比較合適;
⑤容易實現銷售目標,,有利于以利潤最大化為目標進行商品管理,,易于實現產銷協(xié)調。
缺點:①缺乏整體觀念,。
②部門沖突,,一方面對其他營銷職能部門依賴性強,另一方面他們未必能得到其他部門的關系并得到支持和配合,。
③整體成本費用比較高,,比較難管理,。
④當企業(yè)的產品種類繁多時,不同的銷售人員會面對同一顧客群,,這樣不僅使銷售成本提高,,而且也會引起顧客的反感
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