企業(yè)戰(zhàn)略與營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的區(qū)別,？

營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略英譯為Marketing Strategy, 此偏正短語(yǔ)的中心是Strategy, 亦即說(shuō)“營(yíng)銷(xiāo)” 二字只是限定此戰(zhàn)略非彼戰(zhàn)略（如融資戰(zhàn)略）,。戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)英譯為Strategic marketing，核心在于營(yíng)銷(xiāo)，而且要有戰(zhàn)略性,。戰(zhàn)略( strategy)區(qū)別區(qū)別于策略技巧(tactic)的根本之處在于立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的謀劃。很多公司都有營(yíng)銷(xiāo),，但不一定有高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略,，充其量只是飲鴆止渴的小技倆。

企業(yè)戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略有哪些不同,？

戰(zhàn)略是對(duì)企業(yè)發(fā)展方向的安排,，好的企業(yè)戰(zhàn)略是通過(guò)系統(tǒng)地研究企業(yè)所處的市場(chǎng)環(huán)境、經(jīng)營(yíng)的政策法律環(huán)境,、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，結(jié)合企業(yè)自身的情況而制定的,。企業(yè)戰(zhàn)略解決的是企業(yè)應(yīng)該在什么地方競(jìng)爭(zhēng),，如何去競(jìng)爭(zhēng)及何時(shí)去競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。戰(zhàn)略的制定是一個(gè)系統(tǒng)的工作,，其中包括了營(yíng)銷(xiāo)方面的決策,。

一般來(lái)說(shuō)公司戰(zhàn)略是營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的前提和基礎(chǔ)，而如果缺乏營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)戰(zhàn)略的支持,，公司戰(zhàn)略也無(wú)法順利實(shí)現(xiàn),。通常意義上的營(yíng)銷(xiāo)側(cè)重于與消費(fèi)者的交流溝通，在有限的資源范圍內(nèi),，確定市場(chǎng)細(xì)分與定位,，開(kāi)發(fā)與維護(hù)產(chǎn)品的價(jià)值實(shí)現(xiàn)鏈，對(duì)外界的環(huán)境變化做出反應(yīng),，配合和支持公司的總體戰(zhàn)略,。

戰(zhàn)略涉及的范圍要更廣一些，營(yíng)銷(xiāo)則更側(cè)重于客戶(hù)端,。隨著管理思想的不斷發(fā)展,，企業(yè)普遍對(duì)客戶(hù)和市場(chǎng)的變化越來(lái)越重視，越來(lái)越多地從客戶(hù)的需要出發(fā)來(lái)組織自己的戰(zhàn)略,，有很多企業(yè)（尤其是消費(fèi)品行業(yè)）的全局戰(zhàn)略常常需要以營(yíng)銷(xiāo)為核心,。因此，營(yíng)銷(xiāo)的涵義有時(shí)也被拓展為廣義的營(yíng)銷(xiāo),，就包括了為實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)所采取的一系列的行為,，與戰(zhàn)略的關(guān)系也更難以清晰的區(qū)分。在有些時(shí)候,，兩者也有重疊,，你中有我,，我中有你。

其實(shí),，戰(zhàn)略和營(yíng)銷(xiāo)也可以說(shuō)是從兩個(gè)不同的角度來(lái)講企業(yè)管理,。戰(zhàn)略圍繞企業(yè)如何與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)并實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，營(yíng)銷(xiāo)則圍繞企業(yè)如何適應(yīng)市場(chǎng)需要制定策略,。這兩個(gè)概念都可以延伸到很多方面,，廣義的營(yíng)銷(xiāo)可以包括戰(zhàn)略，而廣義的戰(zhàn)略也包括營(yíng)銷(xiāo),。

企業(yè)戰(zhàn)略分析的意義,？

戰(zhàn)略分析的意義：

1、在全面和系統(tǒng)的戰(zhàn)略分析的基礎(chǔ)上得到企業(yè)的科學(xué)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,；

2,、有明確的發(fā)展方向，有清晰的業(yè)務(wù)發(fā)展階梯,；

3,、企業(yè)戰(zhàn)略在組織內(nèi)得到充分溝通并達(dá)成共識(shí)；

4,、企業(yè)發(fā)展方向一致,，上下同心協(xié)力達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)；

5,、讓員工認(rèn)同并支持企業(yè)的戰(zhàn)略和目標(biāo),，加強(qiáng)員工責(zé)任感；

6,、建立戰(zhàn)略決策機(jī)制,，決策具有科學(xué)性和前瞻性,；

7,、不但重視短期績(jī)效，更重視長(zhǎng)期發(fā)展,；

8,、企業(yè)的整體業(yè)績(jī)和核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

酒店企業(yè)戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn),？

酒店?duì)I銷(xiāo)是指推銷(xiāo)者為了使顧客青睞于酒店的產(chǎn)品 產(chǎn)品 或服務(wù)所做的一切 決定或服務(wù)所做的一切決定和采取的行動(dòng),，它包括發(fā)現(xiàn)顧客欲望， 提供產(chǎn)品滿足他們的需求 需求 ,，確定最好的分銷(xiāo)渠道 分銷(xiāo)渠道 ,，向潛在顧客 潛在顧客 傳遞信 息，推銷(xiāo)產(chǎn)品,，最后評(píng)估整個(gè)營(yíng)銷(xiāo) 營(yíng)銷(xiāo) 過(guò)程,。

1,、綜合性

顧客對(duì)飯店的需求除了宿、食等基本外,，還包括美食,、購(gòu)物、娛樂(lè),、信息交流,、商務(wù)活動(dòng)等綜合需求。現(xiàn)代酒店?duì)I銷(xiāo)與飯店各部門(mén)的員工密切相關(guān),，只要有一員工的服務(wù)使賓客不滿意,，就會(huì)造成100-1=0。

2,、無(wú)形性

服務(wù)是酒店的主要產(chǎn)品,，酒店所有的產(chǎn)品都伴隨服務(wù)出售，對(duì)酒店產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià),，取決于顧客對(duì)由服務(wù)支配的酒店產(chǎn)品的主觀感受,。酒店產(chǎn)品被顧客購(gòu)買(mǎi)后，只是在一定時(shí)間和空間擁有使用權(quán),，而無(wú)法占有他們,。

3、時(shí)效性

即酒店產(chǎn)品的不可貯存性,。

4,、易波動(dòng)性

(1)旅游構(gòu)成，食,、住,、游、如愿,、購(gòu)缺一不可,。 　　

(2)季節(jié)性波動(dòng)，即我們所講的淡季,、旺季,。 　　

(3)受政治、經(jīng)濟(jì),、社會(huì)及自然因素的影響,。因此酒店的營(yíng)銷(xiāo)根據(jù)其特點(diǎn)，有效組織相應(yīng)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo),，以追求最高效益,。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略的區(qū)別？

企業(yè)戰(zhàn)略是全面整體戰(zhàn)略,，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略是局部戰(zhàn)略,，打個(gè)比方一個(gè)是策劃三大戰(zhàn)役,，一個(gè)是三大戰(zhàn)役里面的遼沈戰(zhàn)役。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略要根據(jù)總體規(guī)劃和目標(biāo)任務(wù)制定,，根據(jù)人財(cái)物進(jìn)行設(shè)計(jì),，進(jìn)行細(xì)分到每個(gè)時(shí)間段完成那些目標(biāo)。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略也要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)渠道特性,，比如你開(kāi)天貓店,，京東店，美團(tuán)店,，抖音店每個(gè)平臺(tái)有其特性,，企業(yè)戰(zhàn)略如果和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有沖突，要合理規(guī)避或轉(zhuǎn)化,，避免造成直接沖突,。

企業(yè)戰(zhàn)略類(lèi)型有哪些？

企業(yè)戰(zhàn)略類(lèi)型包括：發(fā)展型戰(zhàn)略,、穩(wěn)定型戰(zhàn)略,、收縮型戰(zhàn)略、并購(gòu)戰(zhàn)略,、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略,、差異化戰(zhàn)略和集中化戰(zhàn)略。

發(fā)展型戰(zhàn)略包括一體化戰(zhàn)略,、多元化戰(zhàn)略,、密集型成長(zhǎng)戰(zhàn)略。

穩(wěn)定型戰(zhàn)略,，也稱(chēng)為防御型戰(zhàn)略,、維持型戰(zhàn)略，包括四種類(lèi)型：暫停戰(zhàn)略,、無(wú)變化戰(zhàn)略,、維持利潤(rùn)戰(zhàn)略，謹(jǐn)慎前進(jìn)戰(zhàn)略,。

收縮型戰(zhàn)略,，也稱(chēng)為撤退型戰(zhàn)略,，包括三種類(lèi)型：轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略,、放棄戰(zhàn)略、清算戰(zhàn)略,。

成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)包括：可以抵御競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)攻,；具有較強(qiáng)的對(duì)供應(yīng)商的議價(jià)能力；形成了進(jìn)入壁壘,。

采取差異化戰(zhàn)略的風(fēng)險(xiǎn)包括：競(jìng)爭(zhēng)者可能模仿,，使得差異消失,；保持產(chǎn)品的差異化往往以高成本為代價(jià)；產(chǎn)品和服務(wù)差異對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)失去了意義,；與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本差距過(guò)大,；企業(yè)要想取得產(chǎn)品差異，有時(shí)要放棄獲得較高市場(chǎng)占有率的目標(biāo),。

集中化戰(zhàn)略可以分為：集中成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和集中差異化戰(zhàn)略,。集中化戰(zhàn)略的條件包括：企業(yè)資源和能力有限，難以在整個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先或者差異化,，只能選定個(gè)別細(xì)分市場(chǎng),；目標(biāo)市場(chǎng)具有較大的需求空間或增長(zhǎng)潛力；目標(biāo)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尚未采用統(tǒng)一戰(zhàn)略,。實(shí)施集中化戰(zhàn)略的風(fēng)險(xiǎn)包括：競(jìng)爭(zhēng)者可能模仿,；目標(biāo)市場(chǎng)由于技術(shù)創(chuàng)新、替代品出現(xiàn)等原因而需求下降,；由于目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)與其他細(xì)分市場(chǎng)的差異過(guò)小,，大量競(jìng)爭(zhēng)者涌入細(xì)分市場(chǎng)；新進(jìn)入者重新細(xì)分市場(chǎng),。

企業(yè)戰(zhàn)略層次有哪些,？

企業(yè)戰(zhàn)略管理的三個(gè)層次是：公司戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,、職能戰(zhàn)略,。

1、公司戰(zhàn)略：指企業(yè)根據(jù)環(huán)境變化,，依據(jù)本身資源和實(shí)力選擇適合的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域和產(chǎn)品,，形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并通過(guò)差異化在競(jìng)爭(zhēng)中取勝,。

2,、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略：是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，謀求長(zhǎng)期發(fā)展而作出的帶全局性的經(jīng)營(yíng)管理計(jì)劃,。它關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,，以及企業(yè)的成功和失敗。

3,、職能戰(zhàn)略：是按照總體戰(zhàn)略或業(yè)務(wù)戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)內(nèi)各方面職能活動(dòng)進(jìn)行的謀劃,。職能戰(zhàn)略一般可分為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)型戰(zhàn)略、資源保障型職能戰(zhàn)略和戰(zhàn)略支持型職能戰(zhàn)略,。

企業(yè)戰(zhàn)略選擇中的誤區(qū)有哪些,？

　　在實(shí)際的戰(zhàn)略管理中，戰(zhàn)略管理者往往容易犯一些共同的毛病，造成戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)的失誤選擇,。這些戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)的選擇的誤區(qū)有其背后所存在的客觀原因,，這要求戰(zhàn)略管理者在決策時(shí)要十分注意。 　　

1.盲目追隨他人,。 　　這是指企業(yè)在沒(méi)有仔細(xì)分析企業(yè)特有的內(nèi)外環(huán)境條件和自身資源的情況下,，盲目的追隨市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者或目前流行的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)，從而造成失誤,。 盲目追隨他人往往發(fā)生在市場(chǎng)前景較為樂(lè)觀,，經(jīng)濟(jì)較為景氣的時(shí)期。此時(shí),，誘人的外部環(huán)境會(huì)使大多數(shù)企業(yè)采取增長(zhǎng)型戰(zhàn)略,。但是，結(jié)果常常是導(dǎo)致一哄而上,，最后造成供大于求,。而其中一些實(shí)力強(qiáng)大，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的企業(yè)將最終獲得市場(chǎng)擴(kuò)張的好處,。真正遭受損失的就是那些盲目跟風(fēng),，采用增長(zhǎng)型戰(zhàn)略的中小企業(yè)。 　　

2. 過(guò)分分散投資領(lǐng)域,。在有些戰(zhàn)略管理者的戰(zhàn)略觀念中,，認(rèn)定投資于多個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域會(huì)降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，還能顯示企業(yè)的實(shí)力,，這其實(shí)是一種非?；闹嚨目捶ǎ⒉皇峭顿Y領(lǐng)域越分散就越能體現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力,。事實(shí)上,，多元化會(huì)使得企業(yè)資源分散和管理經(jīng)驗(yàn)變得欠缺。這些都將使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)力受到影響,。 　　

3.排斥緊縮型戰(zhàn)略,。 　　一般來(lái)說(shuō)，排斥緊縮型戰(zhàn)略是因?yàn)閷?shí)行緊縮就意味著管理人員的失敗,，而大多數(shù)人則不愿看到自己的失敗,。而另一類(lèi)管理人員卻是因?yàn)槿狈θ钟^念而排斥緊縮型戰(zhàn)略，他們一方面沒(méi)有認(rèn)識(shí)到許多成本具有沉沒(méi)性,，一旦投入進(jìn)去就無(wú)法彌補(bǔ),，而不如及早退出或清算，另一方面,，他們沒(méi)有認(rèn)識(shí)到企業(yè)在有更好的業(yè)務(wù)機(jī)遇時(shí),，完全可以將其他不良運(yùn)作的業(yè)務(wù)資源轉(zhuǎn)移過(guò) 來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的最優(yōu)配置,。 　　

4.戰(zhàn)略規(guī)劃與執(zhí)行的非系統(tǒng)性,。 　　這里是指戰(zhàn)略規(guī)劃在時(shí)間上的連續(xù)性，與未來(lái)的環(huán)境的適應(yīng)性方面不夠系統(tǒng),，例如,，戰(zhàn)略制定出來(lái)實(shí)施的時(shí)間不長(zhǎng)，就遇上主要管理人員的調(diào)整,，由此造成戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)的重新選擇,，使企業(yè)戰(zhàn)略沒(méi)有連續(xù)執(zhí)行的效率，變得失去長(zhǎng)期的總體效益,。 　　克服這一缺點(diǎn)的方法是努力培養(yǎng)一種尊重戰(zhàn)略制定,，科學(xué)客觀的執(zhí)行企業(yè)戰(zhàn)略的企業(yè)文化。只有這樣,，才能使企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)揮其應(yīng)有的指導(dǎo)企業(yè)長(zhǎng)期,，全局經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的作用。

制定汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略的意義,？

隨著能源危機(jī)的不斷加深與環(huán)境問(wèn)題的日趨惡化,，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展的未來(lái)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)也確立了未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo),，但由于我國(guó)起步晚,，且對(duì)核心技術(shù)的掌握甚少，必須著眼于實(shí)際情況制定合理的發(fā)展方案,。

通過(guò)對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,、存在的主要問(wèn)題以及優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析，并提出了相關(guān)建議,，有助于我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,。1我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的問(wèn)題 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開(kāi)始于21世紀(jì)，2001年我國(guó)啟動(dòng)了“863”計(jì)劃,，該計(jì)劃制定了以純電動(dòng),、混合動(dòng)力、燃料電池為“三縱”,，以多能源動(dòng)力總成控制,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力蓄電池為“三橫”的全面發(fā)展計(jì)劃,。

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中的規(guī)劃,，到2015年我國(guó)新能源汽車(chē)計(jì)劃初步量產(chǎn)，并在2020年達(dá)到全面產(chǎn)業(yè)化,，市場(chǎng)推廣覆蓋率將成為世界領(lǐng)先,。新能源汽車(chē)作為國(guó)家節(jié)能減排的重要組成部分,，在“十二五”規(guī)劃中新能源汽車(chē)更是被列為加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在政策引導(dǎo)和資金傾向方面繼續(xù)重點(diǎn)扶持但是由于我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步較晚,，存在著許多問(wèn)題,，所以在發(fā)展新型能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須首先認(rèn)清我們存在的問(wèn)題。

1.1 科技創(chuàng)新能力低下 電池,、電機(jī)和電控技術(shù)是新能源汽車(chē)的技術(shù)核心,，作為動(dòng)力提供的動(dòng)力電池，其造價(jià)高,、循環(huán)壽命較短,、能量密度較低，許多核心技術(shù)我們?nèi)晕凑莆?，須依靠進(jìn)口來(lái)獲得部分材料,，而且缺乏相關(guān)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，雖然近幾年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,，但可以看出后續(xù)的人才供應(yīng)不足,，很多技術(shù)已經(jīng)被市場(chǎng)淘汰，大大影響了該產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,?；旌蟿?dòng)力整車(chē)的核心集成能力、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化和匹配技術(shù)有待于進(jìn)一步提高,，動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)已被整車(chē)企業(yè)所接受,，但推廣工作尚需進(jìn)一步磨合，電池,、電機(jī),、燃料電池等零部件的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型正在進(jìn)行，研發(fā)過(guò)程中可靠性和耐久性有待于進(jìn)一步提高,，系列化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)應(yīng)更加關(guān)注,。

1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金不足 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是技術(shù)攻關(guān),、示范工程,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都需要較大投入。針對(duì)目前各單位已研制出的新能源汽車(chē)的各種功能樣車(chē),、性能樣車(chē)和產(chǎn)品樣車(chē),，還有試驗(yàn)考核、技術(shù)調(diào)整完善,、生產(chǎn)工藝準(zhǔn)備,、市場(chǎng)推廣以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、政策引導(dǎo)等大量的工作都需要資金作保障,。

目前新能源汽車(chē)的成本也比傳統(tǒng)汽車(chē)高出很多,，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,，還需要度過(guò)艱難的市場(chǎng)導(dǎo)入階段。與傳統(tǒng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)相比,，我國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)仍處于產(chǎn)品的初級(jí)階段,。

要真正實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化，尚需大量資金投入到技術(shù)攻關(guān),、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和示范推廣等方面,。1.3 消費(fèi)缺乏對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)識(shí) 盡管純電動(dòng)汽車(chē)較傳統(tǒng)燃油車(chē)具備用車(chē)成本低,、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì),，但是截止2013年底，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量不足5萬(wàn)輛,，2013年全年銷(xiāo)量1.76萬(wàn)輛,，同比增38%，低于全球平均增速,。

目前純電動(dòng)汽車(chē)主要是公交,、出租等政府公共領(lǐng)域應(yīng)用為主，私人領(lǐng)域消費(fèi)量占比很小,，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)缺乏理解,，不愿意輕易嘗試新事物，所以需要借助營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新,，讓消費(fèi)者更多的來(lái)體驗(yàn)純電動(dòng)汽車(chē),，形成消費(fèi)的示范效應(yīng)。1.4 科技人才和管理人才存在較大缺口 新能源汽車(chē)的研究開(kāi)發(fā)還處于起步階段,，相關(guān)科技人才相當(dāng)匱乏,，尤其在基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵零部件和材料的研發(fā)方面。

同時(shí),，目前新能源汽車(chē)的車(chē)型開(kāi)發(fā),、試驗(yàn)驗(yàn)證等技術(shù)能力與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，仍然很不完善,，也需要專(zhuān)業(yè)的人才隊(duì)伍,。因此，我國(guó)新能源汽車(chē)的研究開(kāi)發(fā)存在嚴(yán)重的科研人才瓶頸,。

在管理人才方面,，目前國(guó)家大力推廣的新能源汽車(chē)的示范運(yùn)行需要配備專(zhuān)業(yè)化的人員隊(duì)伍，從管理的角度彌補(bǔ)技術(shù)方面存在的局限,，形成對(duì)技術(shù)故障的高效,、快速的反應(yīng)能力和管理能力，從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)以建立高效的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)等,，推動(dòng)新能源汽車(chē)從示范工程走向產(chǎn)業(yè)化,。隨著新能源汽車(chē)示范工作即將在全國(guó)十幾個(gè)城市大規(guī)模的鋪開(kāi),，相關(guān)管理方面的人才將出現(xiàn)較大的空缺。

企業(yè)戰(zhàn)略合作有哪些方法,？

企業(yè)之間的合作方式有以下幾種：　

1.

企業(yè)合作網(wǎng)絡(luò)是指企業(yè)和經(jīng)濟(jì)組織間相互依賴(lài)的活動(dòng)關(guān)系,，企業(yè)間的互動(dòng)是通過(guò)組織間的彼此協(xié)調(diào)來(lái)完成的。企業(yè)本身有其局限性,，企業(yè)合作網(wǎng)絡(luò)就是借助網(wǎng)絡(luò)獲得資源,，克服自身局限性來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。例如,，生鮮行業(yè)中的農(nóng)村合作社和生鮮企業(yè)之間的關(guān)系,。

2.

戰(zhàn)略聯(lián)盟是至少兩家企業(yè)為了完成某種戰(zhàn)略目的，通過(guò)契約和關(guān)系形成一種合作關(guān)系,。戰(zhàn)略合作對(duì)象可能是企業(yè)實(shí)體或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。戰(zhàn)略合作是全面的，但是市場(chǎng)上的企業(yè)可能是就某一階段或某一特定目的,。

3.

供需鏈間的合作,。供應(yīng)鏈實(shí)質(zhì)上是企業(yè)與其原料來(lái)源到產(chǎn)品終端所有的企業(yè)的關(guān)系網(wǎng)鏈。供應(yīng)鏈上的上下有關(guān)聯(lián)的企業(yè)之間的合作,，在長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是有利的,，但是利益分配是個(gè)值得考慮的問(wèn)題。例如,，生鮮企業(yè)與農(nóng)戶(hù)之間合作的利益沖突,，收購(gòu)合同價(jià)格是雙方利益的博弈點(diǎn)。

4.

業(yè)務(wù)外包,。企業(yè)要確定自身的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，并把企業(yè)內(nèi)部的智能和資源集中在那些具有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的活動(dòng)上；然后將剩余的其他企業(yè)活動(dòng)外包給最好的專(zhuān)業(yè)公司,。

5.

虛擬企業(yè)或集團(tuán)企業(yè),。兩者都是將資源進(jìn)行整合，將核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的不同企業(yè)進(jìn)行連接起來(lái),，前者是組成開(kāi)放式組織形式,，后者是相對(duì)封閉的組織團(tuán)體。