隨著共享經(jīng)濟的興起,，個別的,、細微的消費行為變化經(jīng)過集聚整合最終將會帶來巨大的商業(yè)變革和社會變革。

1,、共享經(jīng)濟擴大了交易主體的可選擇空間和福利提升空間,。 在傳統(tǒng)商業(yè)模式下，人們主要是被動地接受商家提供的商品信息,，個別人對商品的體驗評價被壓縮在熟人圈子,，而基于網(wǎng)絡平臺的共享經(jīng)濟模式卻使供求雙方都能夠通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布自己能夠供給的分享物品或需求物品，增加了特定供給者或需求者可選擇的交易對象,，并具備了掌握交易對象更多信息的可能,，這就避免了欺詐性不公平交易和交易成本，從根本上提高了交易質(zhì)量,，有利于促進雙方福利的增加,。

2、共享經(jīng)濟改變?nèi)藗兊漠a(chǎn)權(quán)觀念,，培育了合作意識,。 共享經(jīng)濟將更多的私人物品在不改變所有權(quán)屬的基礎(chǔ)上讓更多的人以較低的價格分享，從而壓縮了個人用品中私人專用物品的相對空間,，擴充了公共物品概念的內(nèi)涵,。這內(nèi)孕著集體經(jīng)濟的發(fā)展，也要求政府在國家層面更廣泛地滲透和干預進了居民私人生活,，推動著社會共有形式的躍遷,。借助網(wǎng)絡平臺,，出租或借用東西給自己不認識的人，從根本上擴大了人們分享的人際圈,，教會人們?nèi)绾畏窒?，互相豐富生活，使得分享成為社會交往中的不可逃避的重要因素,。

3,、共享經(jīng)濟改變了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的運行環(huán)境，形成了一種新的供給模式和交易關(guān)系,。 傳統(tǒng)生產(chǎn)方式是企業(yè)家組織生產(chǎn)要素提供產(chǎn)品,，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的組織化程度很高，消費者主要是分散的散客,。而網(wǎng)絡平臺提高了消費者的組織化程度,，將每一個顧客的消費需求變得更加精確，“柔性生產(chǎn)”和“準時供給”成為普遍性的生產(chǎn)方式,，預示著精細生活時代的到來,。從整個社會供給來看，共享經(jīng)濟減少了社會供給總量,，推動了綠色革命,，有可能開啟下一輪產(chǎn)業(yè)革命，將成為過度消費的終結(jié)者,。

4,、共享經(jīng)濟改變了勞資關(guān)系。 共享經(jīng)濟改變了企業(yè)的雇傭模式和勞動力的全職就業(yè)模式,，給那些富有創(chuàng)造力的個人提供一種全新的在家謀生方式,，人們可以自由選擇自己感興趣和擅長的任務、工作時間和工資,。事實上,，大多數(shù)參與分享業(yè)務的人，都擁有自己的本職工作,，只是將這些分享服務看成是額外的收入,。從公司的角度看，這種模式能夠保證公司自身靈活地調(diào)整規(guī)模,，免去了裁員和招聘的痛苦,，也不用考慮職工獎金、保險,、退休金以及工會之類的繁瑣事務,。這種工作模式，對于個人和公司都是非常有利的,，從而使社會成員成為自由職業(yè)者和兼職人員的混合體,，使全社會成為一個全合約型社會,。

5、共享經(jīng)濟有助于解決政府城市管理難題,。 交通擁堵、生態(tài)資源緊張,、勞資矛盾,、收入分配不公、鄰里冷漠是制約多數(shù)城市發(fā)展的普遍難題,。在共享經(jīng)濟理念下,，地方政府間可以開展廣泛的發(fā)展合作，通過城市間信息共享,、政策協(xié)調(diào),、人力資源共用，有助于縮小城鄉(xiāng)差距和區(qū)域不平衡問題,。共享自行車和汽車改變了城市旨在改善交通的政策,，共享汽車還能減少尾氣排放，共享私人住宅還能平衡城市住房供需關(guān)系,，共享經(jīng)濟甚至還可以通過穩(wěn)定社會網(wǎng)絡來解決城市犯罪問題,。共享模式切入政治程序，成為民主化進程的重要促進因素,。比如,，很多國家流行的參與式預算管理，就是一個城市或社區(qū)的所有居民共同參與城市預算管理,，討論并決定公共開支項目,。