汽車設(shè)計(jì)的整個(gè)流程是怎樣的,？

恩光是練畫車的線圖苦練至少也要兩年的時(shí)間 而且還要對透視模型都要有透徹的理解 先是想象然后畫出想象的線圖 然后各種修改完善線圖再馬賽克筆進(jìn)行上色 基本決定后再用工業(yè)的紙非常大至少跟真車要1比一的比例 然后將所有的線點(diǎn)在立體上的數(shù)值位置確定好畫出車的正面反面上面和側(cè)面 然后進(jìn)行做模型 人數(shù)不夠光是做模型一年也做不完

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程,？

發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→萬向傳動(dòng)軸→驅(qū)動(dòng)橋→驅(qū)動(dòng)輪,。

設(shè)計(jì)制作小車的一般流程,？

車輪,，模型,，內(nèi)驅(qū),，將小的零件按圖紙一一安裝好,，既能鍛煉動(dòng)腦還能鍛煉動(dòng)手能力

一般單流程設(shè)計(jì)方法,？

1/8

設(shè)計(jì)準(zhǔn)備：企業(yè)提出產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,，設(shè)計(jì)師接受任務(wù)，制定設(shè)計(jì)方案和計(jì)劃,。也就是企業(yè)的技術(shù)人員接到企業(yè)分配的設(shè)計(jì)任務(wù)后,，制定出產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要的經(jīng)費(fèi)、人員,、場地,、生產(chǎn)途徑、時(shí)間等需求計(jì)劃,，和雛形圖樣方案（可以多種）,。

2/8

市場調(diào)研：市場調(diào)研有三個(gè)內(nèi)容，市場調(diào)研的目的,、市場調(diào)研的內(nèi)容,、市場調(diào)研的方法。到市場調(diào)查要帶著目的性去調(diào)查,，也就是有針對性的市場調(diào)查,。市場調(diào)查的內(nèi)容要與產(chǎn)品設(shè)計(jì)有密切關(guān)聯(lián)。市場調(diào)研的方法有很多種,，實(shí)地考察,、網(wǎng)上咨詢、查閱資料等途徑,。

3/8

設(shè)計(jì)定位,、創(chuàng)意草圖：設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，要有高,、中,、低檔的定位，高端產(chǎn)品暢銷還是中,、低端產(chǎn)品暢銷,，要通過市場調(diào)查對產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位。對產(chǎn)品定位后,，要構(gòu)思產(chǎn)品有一定的構(gòu)思,，畫出相應(yīng)的草圖來，供商討,。

4/8

產(chǎn)品設(shè)計(jì)效果圖：手繪效果草圖或用計(jì)算機(jī)繪制效果圖,，然后經(jīng)過多次論證修改、多次選擇,、多次討論,，最終確定一種產(chǎn)品效果圖，做為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的依據(jù)。

5/8

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：造型中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和繪制成工程圖紙,，也就是將草圖的外殼及內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行整過圖紙的轉(zhuǎn)換,，大小尺寸的精確標(biāo)注、加工工藝的技術(shù)要求,、產(chǎn)品材料的選用等,，都要在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中完成。

6/8

樣機(jī)模型制作：按照以上產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖的嚴(yán)格要求,，進(jìn)行采購原材料,，進(jìn)行零、部件的加工生產(chǎn),、產(chǎn)品的組裝調(diào)試,、最后生產(chǎn)出樣機(jī)模型。

7/8

進(jìn)行樣機(jī)性能試驗(yàn)：產(chǎn)品樣機(jī)要進(jìn)行一系列的性能試驗(yàn),，按國家制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，做好每一項(xiàng)的測試。如小家電要做電源絕緣性能試驗(yàn),、耐用密封試驗(yàn)等,。

8/8

產(chǎn)品批次生產(chǎn)：經(jīng)過樣機(jī)性能試驗(yàn)后，產(chǎn)品要求到達(dá)一定的合格率,，才可正式投入批次批量生產(chǎn),，合格率到時(shí)，要經(jīng)過產(chǎn)品的改進(jìn)完善,，再做一系列的實(shí)驗(yàn),，至到合格率達(dá)到要求，既能批量生產(chǎn),。

密室逃脫主題設(shè)計(jì)的一般流程,？

具體分為三個(gè)步驟，一搜索線索和工具,，二拼湊線索和工具,，三打開房門

交互設(shè)計(jì)的一般流程為？

移情就是建立同理心,，是交互設(shè)計(jì)過程中的首要且最重要步驟,。交互設(shè)計(jì)師作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程中的一員，首先要對產(chǎn)品,、運(yùn)營,、市場等需求方移情,，了解需求的背景,、目的、預(yù)算，從而確定問題的邊界（不是一開始就匆匆地畫線框圖）,。其次,，設(shè)計(jì)是服務(wù)于用戶的，所以交互設(shè)計(jì)師還要對用戶移情,，除了要有對用戶人口學(xué)特征,、行為學(xué)特征及心智模型的常規(guī)理解外，還要分析特定需求的具體用戶是誰,、在什么場景下使用,，任務(wù)流程是怎樣的等問題。綜合需求方及用戶的訴求考慮問題至關(guān)重要,，否則很容易顧此失彼,。

構(gòu)思

在理想的設(shè)計(jì)流程中，在構(gòu)思這一步驟之前還有發(fā)散及歸納兩個(gè)步驟,。但對于精益化的設(shè)計(jì)流程而言,，發(fā)散與歸納則包含于構(gòu)思的過程中。構(gòu)思最重要的手段是思維的可視化,，也就是把心中的想法快速地在紙上進(jìn)行羅列及描繪,，這樣會(huì)激發(fā)設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意，也使思考變得更加的完整與高效,。另外,，在構(gòu)思過程中的一個(gè)常用手段是相關(guān)功能的競品分析。

原型

在構(gòu)思出一個(gè)好的但尚未完整的方案時(shí),，需要通過繪制原型來檢驗(yàn)原先的想法及探索更多的細(xì)節(jié),。在這個(gè)步驟中要把所有的界面元素及操作流程具體化，并注意文檔的信息傳達(dá)效果,。

打磨

打磨是對繪制好的原型進(jìn)行重新的梳理,、評估及優(yōu)化。把能夠精簡的地方進(jìn)行精簡,，并從情感化的角度對具體的文本或者交互形式進(jìn)行潤色和調(diào)整,。最后，最重要的是心智歸零,，把自己調(diào)整到“白癡用戶”的狀態(tài)對方案進(jìn)行審查,，從而挖掘出那些“想當(dāng)然”的設(shè)計(jì)盲點(diǎn)。

測試

得出完整的方案后,，導(dǎo)入相關(guān)的任務(wù)在原型上模擬真實(shí)的使用以檢驗(yàn)方案的可用性,。除此以外，測試還是一項(xiàng)增加設(shè)計(jì)提案說服力的重要方法

vi設(shè)計(jì)的一般流程是什么,？

第一,，和準(zhǔn)備做VI設(shè)計(jì)的公司或組織進(jìn)行接觸溝通

了解品牌現(xiàn)狀及需求

雙方溝通工作內(nèi)容,、明確服務(wù)流程

設(shè)計(jì)方組建工作團(tuán)隊(duì)

第二，設(shè)計(jì)方和項(xiàng)目方簽約,，雙方對工作內(nèi)容進(jìn)行商榷

雙方商討服務(wù)周期,、項(xiàng)目費(fèi)用及其他細(xì)節(jié)；

雙方簽約,，項(xiàng)目方支付合作總額的50%作為預(yù)付款,。

第三，標(biāo)志設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備

收到項(xiàng)目預(yù)付款匯款憑據(jù)后,，公司迅速組成項(xiàng)目小組,，并就項(xiàng)目設(shè)計(jì)作具體的溝通分析。

第四,，標(biāo)志設(shè)計(jì)修改和確認(rèn)

1.設(shè)計(jì)方按照合約確定的設(shè)計(jì)周期提供設(shè)計(jì)方案供使用方確定,；

2.使用方如有修改意見，設(shè)計(jì)方將按照要求進(jìn)行修改,，直至使用方簽字確認(rèn),。

第五，VI手冊基礎(chǔ)部分修改,、確認(rèn)

第六,，VI手冊應(yīng)用部分修改、確認(rèn)

汽車設(shè)計(jì)制造過程分為那些流程,？

首先是草圖,，把車的大致輪廓勾畫出來，設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)理念在這里表達(dá)出來,。

接下來是完善草圖外加設(shè)計(jì)說明,。

第三步就是精細(xì)描繪了，一般汽車的外形在這部分就被定下來,。

第四步就是內(nèi)飾設(shè)計(jì),。

第五步是模型制作，一般是1:5模型,，這部分一般由設(shè)計(jì)師親自出馬,，可以對自己作品有更好的控制。

完成后通過高層的確定后就開始1：1的模型制作了,，并且在這一階段進(jìn)行定案,。

接下來就是三維坐標(biāo)測量，測量出來的數(shù)據(jù)輸入電腦,，進(jìn)行三維模型的制作,。

至于底盤，一般汽車公司都有現(xiàn)成的平臺(tái)方案,，引擎會(huì)視情況而定,。出來的樣車一般還要經(jīng)過風(fēng)洞,、碰撞、路面測試等才能最終上市,。

汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程？

首先確定整車的設(shè)計(jì)要求,，然后確定車輛的功率和能量要求,，選擇所能匹配合適的電芯，確定電池模塊的組合結(jié)構(gòu)形式,，確定電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求仿真模擬及具體試驗(yàn)驗(yàn)證

標(biāo)志設(shè)計(jì)的一般流程是什么,？

調(diào)研分析--要素挖掘--設(shè)計(jì)開發(fā)--標(biāo)志修正,其中孺子牛文化傳媒認(rèn)為提案階段確定的標(biāo)志，可能在細(xì)節(jié)上還不太完善,，經(jīng)過對標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)制圖,、大小修正、黑白應(yīng)用,、線條應(yīng)用等不同表現(xiàn)形式的修正,，使標(biāo)志設(shè)計(jì)使用使更加規(guī)范，同時(shí)標(biāo)志的特點(diǎn),、結(jié)構(gòu)在不同環(huán)境下使用時(shí),，也不會(huì)喪失，達(dá)到統(tǒng)一,、有序,、規(guī)范的傳播。