簡述制定作物育種目標的原則,？

1,、增產(chǎn)性,，育種目標較當?shù)刂魍破贩N增產(chǎn)5%以上,。

2,、抗病性,，育種目標能較抗當?shù)亓餍械闹饕『Α?/p>

3,、抗逆性,，育種目標能較當?shù)刂魍破贩N有更好的抗御當?shù)匾装l(fā)生的災害性氣候的能力,。

4、較強的適應性,，能夠更廣泛的推廣,，如鄭單958

5、與當?shù)氐纳a(chǎn)技術(shù)水平相適應,，如近年來東北廣泛應用的先玉335,，其特點主要是便于機械化收獲

簡述營銷組織設(shè)計的原則

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簡述營銷組織設(shè)計的原則

營銷組織設(shè)計是為了優(yōu)化企業(yè)的市場推廣和銷售策略，確保公司能夠?qū)崿F(xiàn)組織目標和市場份額的增長,。在制定營銷組織設(shè)計方案時,，需要遵循以下原則：

• 明確的目標和策略：在設(shè)計營銷組織之前，組織必須明確其市場目標和戰(zhàn)略重點,。只有清楚了解企業(yè)的整體目標和戰(zhàn)略,，才能為營銷組織提供正確的指導方針,。
• 有效的溝通和協(xié)作：營銷組織的設(shè)計需要鼓勵有效的溝通和協(xié)作。各個部門之間應該能夠分享信息,、協(xié)同合作,，并為實現(xiàn)共同的目標而努力。
• 強大的領(lǐng)導能力：設(shè)計營銷組織時需要有強大的領(lǐng)導者來指導團隊實現(xiàn)目標,。領(lǐng)導者應該有良好的溝通技巧,、領(lǐng)導力和團隊建設(shè)能力。
• 適當?shù)馁Y源配置：為了確保營銷策略的成功執(zhí)行,，組織需要合理配置人力,、財務和技術(shù)資源。資源的合理配置能夠提高整體效率和績效,。
• 靈活性和適應性：營銷組織需要具備靈活性和適應性,，以應對市場環(huán)境的變化。組織應該能夠快速響應市場趨勢和客戶需求,，并及時調(diào)整策略,。
• 績效導向：營銷組織設(shè)計應該注重績效導向。設(shè)定明確的績效指標和目標,，并通過激勵機制來激勵員工的努力和表現(xiàn),。
• 持續(xù)的學習和發(fā)展：市場環(huán)境不斷變化，營銷組織設(shè)計需要持續(xù)學習和發(fā)展,，以保持競爭力,。組織應該鼓勵員工進行培訓和學習，不斷提高自己的市場營銷知識和技能,。

通過遵循這些原則,，企業(yè)可以設(shè)計出一個有效的營銷組織，提升市場競爭力,，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。

在設(shè)計營銷組織時，還需要考慮以下因素：

• 市場分析：在設(shè)計營銷組織之前,，企業(yè)需要進行詳細的市場分析,。了解市場規(guī)模、增長潛力,、競爭對手和目標客戶群,，可以幫助企業(yè)制定適合的組織設(shè)計方案。
• 人才管理：組織的人力資源是關(guān)鍵因素之一,。企業(yè)需要招聘和培養(yǎng)具有市場營銷知識和技能的人才,，以支持營銷組織的有效運作。
• 信息技術(shù)支持：在現(xiàn)代營銷組織中,，信息技術(shù)的應用起著重要的作用,。企業(yè)需要投資和使用適當?shù)男畔⒓夹g(shù)來支持市場營銷活動和數(shù)據(jù)分析,。
• 績效評估：設(shè)計營銷組織后，企業(yè)需要建立績效評估機制,，以監(jiān)測和評估組織的績效,。定期檢查績效并根據(jù)結(jié)果進行調(diào)整，能夠幫助企業(yè)不斷優(yōu)化營銷組織,。

綜上所述,，營銷組織設(shè)計是一個關(guān)鍵的戰(zhàn)略決策，可以幫助企業(yè)提升市場競爭力和業(yè)績,。通過遵循相關(guān)原則和考慮相關(guān)因素,，企業(yè)可以制定有效的營銷組織設(shè)計方案，并實現(xiàn)組織目標的達成,。

簡述網(wǎng)絡(luò)營銷平臺選擇的原則,？

隨著傳統(tǒng)營銷模式向網(wǎng)絡(luò)營銷模式的深度轉(zhuǎn)化，越來越多的企業(yè)開展了網(wǎng)絡(luò)營銷工作,，但也有不少企業(yè)在進行網(wǎng)絡(luò)營銷前還沒有弄清楚什么是網(wǎng)絡(luò)營銷,，甚至很多人以為就是單一的建個網(wǎng)站,，搞個搜索排名,。其實，傳統(tǒng)營銷也罷,，網(wǎng)絡(luò)營銷也罷,，都是一個營銷系統(tǒng)，而不是單一的某些方面,。企業(yè)在做網(wǎng)絡(luò)營銷前就應該明白要達到什么目的,，根據(jù)自身實際情況選擇好一個網(wǎng)絡(luò)營銷模式，企業(yè)在做網(wǎng)絡(luò)營銷前應注意以下幾個問題：

1,、網(wǎng)絡(luò)營銷手段太單一

2,、廣告投放急于投誠

3、粗放型網(wǎng)站不能滿足用戶需求

4,、選擇不好的營銷平臺

5,、線上和線下不同步

6、接受尋找新的營銷手段

簡述工作設(shè)計的要求和原則,？

工作設(shè)計的主要內(nèi)容和原則：

　　1．工作任務 要考慮工作是簡單重復的,，還是復雜多樣的，工作要求的自主性程度怎樣,，以及工作的整體性如何,。

　　2．工作職能 指每項工作的基本要求和方法，包括工作責任,、工作權(quán)限,、工作方法以及協(xié)作要求,。

　　3．工作關(guān)系 指個人在工作中所發(fā)生的人與人之間的聯(lián)系，誰是他的上級,，誰是他的下級,，他應與哪些人進行信息溝通等。

　　4．工作結(jié)果 主要指工作的成績與效果,，包括工作績效和工作者的反應,。

　　5．對工作結(jié)果的反饋 主要指工作本身的直接反饋（如能否在工作中體驗到自己的工作成果）和來自別人對所做工作的間接反饋（如能否及時得到同級、上級,、下屬人員的反饋意見）,。

　　6．人員特性 主要包括對人員的需要、興趣,、能力,、個性方面的了解，以及相應工作對人的特性要求等,。

　　7．工作環(huán)境 主要包括工作活動所處的環(huán)境特點,、最佳環(huán)境條件及環(huán)境安排等。

　　一個好的工作設(shè)計可以減少單調(diào)重復性工作的不良效應,，充分調(diào)動勞動者的工作積極性,，也有利于建設(shè)整體性的工作系統(tǒng)。

簡述建筑構(gòu)造的設(shè)計原則,？

1）,、滿足建筑使用功能的要求；

2）,、確保結(jié)構(gòu)安全,；

3）、適應建筑工業(yè)化和建筑施工的需要,；

4）,、注重社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益,；

5）,、注重美觀。

簡述隧道橫縱斷面設(shè)計原則,？

總體原則：

1,、在地形、地貌,、地質(zhì),、氣象、社會人文和環(huán)境等調(diào)查的基礎(chǔ)上，綜合比選隧道各軸線方案的走向,、平縱線形,、洞口位置等，提出推薦方案,。

2,、地質(zhì)條件很差時，特長隧道的位置應控制路線走向,，以避開不良地質(zhì)地段,；長隧道的位置亦應盡可能避開不良地質(zhì)地段，并與路線走向綜合考慮,；中,、短隧道可服從路線走向。

3,、根據(jù)公路等級和設(shè)計速度確定車道數(shù)和建筑限界,。在滿足隧道功能和結(jié)構(gòu)受力良好的前提下，確定經(jīng)濟合理的斷面內(nèi)輪廓,。

4,、隧道內(nèi)外平、縱線形應協(xié)調(diào),，以滿足行車的安全,、舒適要求。

5,、根據(jù)隧道長度,、交通量及其構(gòu)成、交通方向以及環(huán)保要求等,，選擇合理的通風方式，確定通風,、照明,、交通監(jiān)控等機電設(shè)施的設(shè)置規(guī)模。必要時特長隧道應作防災專項設(shè)計,。

6,、應結(jié)合公路等級、隧道長度,、施工方法,、工期和營運要求，對隧道內(nèi)外防排水系統(tǒng),、消防給水系統(tǒng),、輔助通道、棄渣處理,、管理設(shè)施,、交通工程設(shè)施,、環(huán)境保護等作綜合考慮。

7,、當隧道與相鄰建筑物互有影響時,，應在設(shè)計與施工中采取必要的措施。

另外,，針對隧道位置選擇,、隧道線形設(shè)計、隧道橫斷面設(shè)計還有相應的規(guī)定和要求,。具體可參見《公路隧道設(shè)計規(guī)范》

簡述換乘站設(shè)計的原則答案,？

①盡量縮短換乘距離,換乘路線要明確、簡捷,盡量方便乘客,。

②盡量減少換乘高差,降低換乘難度,。

簡述平均指標的計算運用原則？

平均指標的計算運用原則有五點,。

1,、計算和應用平均指標必須注意現(xiàn)象總體的同質(zhì)性.

2、用組平均數(shù)補充說明平均數(shù).

3,、計算和運用平均數(shù)時,要注意極端數(shù)值的影響.

4,、在運用平均數(shù)分析時還應注意用分配數(shù)列補充說明平均數(shù).

5、把平均數(shù)與典型事例相結(jié)合.

簡述市場營銷環(huán)境分析的原則,？

市場環(huán)境分析方法

按系統(tǒng)論和生態(tài)學的觀點,，企業(yè)與外部環(huán)境共同形成一個大系統(tǒng)。企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)境是這一大系統(tǒng)中的兩個系統(tǒng),，兩者必須相互配合,，才能產(chǎn)生系統(tǒng)效應。但從企業(yè)角度來看,，外部環(huán)境這一子系統(tǒng)是企業(yè)不能控制的客觀條件,，時刻處于變動之中。因此,，企業(yè)必須經(jīng)常對自身系統(tǒng)進行調(diào)整,，才能適應外部環(huán)境的變化，這正像生態(tài)學中生物體與外界環(huán)境關(guān)系一樣,，也遵循“適者生存,，優(yōu)勝劣汰”的原則。

外部環(huán)境變化對任一個企業(yè)產(chǎn)生的影響都可以從三個方面進行分析,。一是對企業(yè)市場營銷有利的因素,，即它對企業(yè)市場營銷來說是環(huán)境機會；二是對企業(yè)市場營銷不利的因素，它是對企業(yè)市場營銷的環(huán)境威脅,；三是對該企業(yè)市場營銷無影響的因素,，企業(yè)可以把它視為是中性因素。對機會和威脅,，企業(yè)必須采取適當?shù)膶胧?，才能在環(huán)境變化中生存下來。

　 （一）環(huán)境機會分析

環(huán)境機會是指對公司營銷行為富有吸引力的領(lǐng)域,，在這一領(lǐng)域里,，該公司將擁有競爭優(yōu)勢。

圖2表示一個機會矩陣和某汽車公司所面臨的若干機會分布情況,。公司在每一個特定機會中的成功概率取決于它的業(yè)務實力（即獨特的能力）是否與該行業(yè)成功所需要的條件相符合,。經(jīng)營最佳的公司將是那些在滿足該行業(yè)成功條件中擁有大量競爭優(yōu)勢的企業(yè)，這些優(yōu)勢形成公司為顧客創(chuàng)造-價值的能力,。

　 （二）環(huán)境威脅分析

環(huán)境威脅是指環(huán)境中一種不利的發(fā)展趨勢所形成的挑戰(zhàn),，如果不采取果斷的營銷行動，這種不利趨勢將導致公司市場地位被侵蝕,。

公司營銷經(jīng)理應該在其營銷計劃中把公司所面臨的威脅識別出來,。這些威脅應按其嚴重性和出現(xiàn)的可能性分類。左上角的威脅是關(guān)鍵性的,，因為它們會嚴重地危害公司利益,，并且出現(xiàn)的可能性也最大。公司需要為每一個這樣的威脅準備一個應變計劃,，這些計劃將預先闡明在威脅出現(xiàn)之前或者當威脅出現(xiàn)時,，公司將進行哪些改變。

把某個特定公司所面臨的威脅和機會集中圖解出來,，舊能勾勒出整個情況的特征,。有四種可能的結(jié)果。一種理想的業(yè)務是指擁有很多大好機會,，而很少甚至可以避免威脅,。一種投機性的業(yè)務是大好機會和威脅的出現(xiàn)率同樣高。一種成熟的業(yè)務是大好的機會和威脅都很少,。最后，一種麻煩的業(yè)務是機會很少,，威脅卻很大,。

簡述橋梁設(shè)計的原則及其內(nèi)涵？

橋梁設(shè)計的基本原則：

橋梁是鐵路,、公路或城市道路的重要組成部分,，特別是大、中橋梁的建設(shè)對當?shù)卣巍⒔?jīng)濟,、國防等都具有重要意義,。因此，公路橋梁應根據(jù)所在公路的作用,、性質(zhì)和將來發(fā)展的需要,，除應符合技術(shù)先進、安全可靠,、適用耐久,、經(jīng)濟合理的要求外，還應按照美觀和有利環(huán)保的原則進行設(shè)計,，并考慮因地制宜,、就地取材、便于施工和養(yǎng)護等因素,。

1．安全可靠 (1)所設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)在強度,、穩(wěn)定和耐久性方面應有足夠的安全儲備。 (2)防撞欄桿應具有足夠的高度和強度,，人與車流之間應設(shè)防護欄,，防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下。 (3)對于交通繁忙的橋梁,，應設(shè)計好照明設(shè)施,，并有明確的交通標志，兩端引橋坡度不宜太陡,，以避免發(fā)生車輛碰撞等引起的車禍,。 (4)對于河床易變遷的河道，應設(shè)計好導流設(shè)施,，防止橋梁基礎(chǔ)底部被過度沖刷,；對于通行大噸位船舶的河道，除按規(guī)定加大橋孔跨徑外,，必要時設(shè)置防撞構(gòu)筑物等,。 (5)對修建在地震區(qū)的橋梁，應按抗震要求采取防震措施,；對于大跨柔性橋梁,，尚應考慮風振效應。

2．適用耐久 (1)橋面寬度能滿足當前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量(包括行人通道),。 (2)橋梁結(jié)構(gòu)在通過設(shè)計荷載時不出現(xiàn)過大的變形和過寬的裂縫,。 (3)橋跨結(jié)構(gòu)的下方要有利于泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋),。 (4)橋梁的兩端要便于車輛的進入和疏散,，而不致產(chǎn)生交通堵塞現(xiàn)象等,。 (5)考慮綜合利用，方便各種管線(水,、電氣,、通信等)的搭載。

3．經(jīng)濟合理 (1)橋梁設(shè)計應遵循因地制宜,，就地取材和方便施工的原則,。 (2)經(jīng)濟的橋型應該是造價和養(yǎng)護費用綜合最省的橋型。設(shè)計中應充分考慮維修的方便 第12頁 和維修費用少,，維修時盡可能不中斷交通,，或使中斷交通的時間最短。 (3)所選擇的橋位應是地質(zhì),、水文條件好,，并使橋梁長度較短。 (4)橋梁應考慮建在能縮短河道兩岸運距的位置,，以促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,，產(chǎn)生最大的效益。對于過橋收費的橋梁就能吸引更多的車輛通過,，達到盡快回收投資的目的,。

4．技術(shù)先進 在因地制宜的前提下，橋梁設(shè)計應盡可能采用成熟的新結(jié)構(gòu),、新設(shè)備,、新材料和新工藝。在注意認真學習國內(nèi)外的先進技術(shù),、充分利用最新科學技術(shù)成就的同時,，努力創(chuàng)新，淘汰和摒棄原來落后和不合理的設(shè)計思想,。只有這樣才能更好地貫徹適用,、經(jīng)濟、安全,、美觀的原則,，提高我國的橋梁建設(shè)水平，趕上和超過世界先進水平,。

5．曼觀 一座橋梁應具有優(yōu)美的外形,，而且這種外形從任何角度看都應該是優(yōu)美的。結(jié)構(gòu)布置必須簡練,，并在空間上有和諧的比例,。橋型應與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，城市橋梁和游覽區(qū)的橋梁,，可較多地考慮建筑藝術(shù)上的要求,。合理的結(jié)構(gòu)布局和輪廓是橋梁美觀的主要因素，另外,，施工質(zhì)量對橋梁美觀也有很大影響,。

6．環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展 橋梁設(shè)計應考慮環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的要求。從橋位選擇,、橋跨布置,、基礎(chǔ)方案、墩身外形,、上部結(jié)構(gòu)施工方法,、施工組織設(shè)計等全面考慮環(huán)境要求，采取必要的工程控制措施,，并建立環(huán)境監(jiān)測保護體系,，將不利影響減至最小。