全球石油資源有限,，不可再生資源終將會(huì)枯竭大家都知道,，石油的形成是非常復(fù)雜且漫長(zhǎng)的,，史前海洋動(dòng)物和藻類物質(zhì),，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的時(shí)間,，這些有機(jī)物和淤泥混合后,，經(jīng)過(guò)地下的高溫和高壓作用后轉(zhuǎn)化,，然后滲透到巖層中形成油田,。原油被開(kāi)采上來(lái)后,，經(jīng)過(guò)不同的處理，才會(huì)形成現(xiàn)在汽車使用的汽油,。自從石油在18世紀(jì)首次被精煉以來(lái),，人們就擔(dān)心石油終有一天會(huì)被用完。這種擔(dān)憂在20世紀(jì)更為突出,，那時(shí)候汽車行業(yè)發(fā)展迅速,，對(duì)石油的需求量也越來(lái)越大。而且近些年，隨著科技的不斷發(fā)展,，石油也可以提煉被用來(lái)做橡膠,、衣物、塑料甚至連化妝品中都存在著石油的痕跡,。

石油的總量是有限的,，但是使用范圍卻越來(lái)越廣泛。作為短時(shí)內(nèi)不可再生的資源,，石油的稀缺是全球性的問(wèn)題,，所以為了解決汽車對(duì)石油的依賴，新能源汽車的全球推廣就變得非常有必要了,，而且越早推廣新能源汽車,，就能節(jié)約更多的石油資源，所以全世界都在推廣新能源汽車,。

世界環(huán)境在日益惡化,，影響到全人類的核心根本利益人類的生產(chǎn)生活可以直接對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，尤其是現(xiàn)在大氣污染非常嚴(yán)重,，汽車的尾氣污染是我國(guó)最主要的空氣污染來(lái)源,，而且隨著現(xiàn)在全球汽車數(shù)量的不斷增加，燃油車排放的尾氣排放的空氣中和雨水結(jié)合還會(huì)形成酸雨,，更是加重了環(huán)境的負(fù)擔(dān),。如果世界上燃油車數(shù)量減少，尾氣污染將會(huì)得到有效的改善,，我們所處的環(huán)境也會(huì)變得越來(lái)越好的,。將燃油車替換為電力驅(qū)動(dòng)的新能源汽車，就不會(huì)存在尾氣排放的問(wèn)題,，綠色環(huán)保,，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染。

我國(guó)的石油資源短缺,，石油進(jìn)口量以每年兩位數(shù)字的百分比增長(zhǎng),，未來(lái)10～15年內(nèi)能源缺口將達(dá)到60%。與此同時(shí),，燃油汽車尾氣排放對(duì)大氣的污染愈來(lái)愈嚴(yán)重,，大、中城市80%以上的一氧化碳,、40%以上的氮氧化物和碳?xì)浠衔锏奈廴疽约?0%～30%的含鉛顆粒污染物均來(lái)自于機(jī)動(dòng)車的尾氣排放,。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是國(guó)家大力倡導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè),、低碳能源和低碳技術(shù),，不僅是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì),、環(huán)境友好型社會(huì)和生態(tài)文明的重要載體，也是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,，確保能源安全,，有效控制氣體排放、應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的根本途徑,，更是著眼全球新一輪發(fā)展機(jī)遇,，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)的重大戰(zhàn)略任務(wù),。

大力發(fā)展新能源汽車,，以電代油，減少排放,，既符合我國(guó)的國(guó)情,，也代表了世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。加速推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,，不僅能夠促進(jìn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排和汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展,，而且能夠提升汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的創(chuàng)新能力，促進(jìn)汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步,，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，是培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和振興我國(guó)汽車。