典型案例怎么寫,？

典型案例的寫作需要遵循一定的結(jié)構(gòu)和步驟,，以便清晰地展示案例的背景,、問題,、解決方案和結(jié)果。以下是編寫典型案例的一般步驟：

1. 標(biāo)題

為案例選擇一個(gè)吸引人的標(biāo)題,，簡(jiǎn)潔明了地概括案例的核心內(nèi)容,。

2. 背景介紹

簡(jiǎn)要介紹案例發(fā)生的背景，包括相關(guān)的法規(guī),、政策,、行業(yè)狀況等。這有助于讀者了解案例的產(chǎn)生背景,。

3. 問題描述

明確指出案例中面臨的主要問題,。描述問題的嚴(yán)重性、緊迫性以及與案例主題的相關(guān)性,。

4. 原因分析

深入分析問題產(chǎn)生的原因,，可以從內(nèi)部因素（如管理、技術(shù),、人才等）和外部因素（如市場(chǎng),、競(jìng)爭(zhēng)、政策等）兩個(gè)方面進(jìn)行分析。

5. 解決方案

提出針對(duì)問題的解決方案,，可以是單一的解決方法,，也可以是多種方法的結(jié)合。在此部分,，應(yīng)詳細(xì)闡述解決方案的實(shí)施步驟,、預(yù)期效果以及可能遇到的挑戰(zhàn)。

6. 實(shí)施過程

詳細(xì)描述解決方案的實(shí)施過程,，包括各項(xiàng)任務(wù)的時(shí)間表,、參與人員、所需資源等,。描述實(shí)施過程中可能遇到的問題以及如何克服這些問題,。

7. 效果評(píng)估

對(duì)解決方案實(shí)施后的效果進(jìn)行評(píng)估，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：?jiǎn)栴}是否得到有效解決,？是否產(chǎn)生了預(yù)期的效果,？是否存在其他潛在的問題,？

8. 案例總結(jié)

總結(jié)案例的主要內(nèi)容,，指出案例的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以及對(duì)類似問題的啟示和借鑒意義,。

9. 參考資料

列出在案例編寫過程中參考的資料和數(shù)據(jù)來(lái)源,，以便讀者查找和驗(yàn)證。

10. 附錄

如果需要,，可以提供案例相關(guān)的附件,，如數(shù)據(jù)表、圖像,、圖表等,，以便更直觀地展示案例的內(nèi)容。

在撰寫典型案例時(shí),，保持語(yǔ)言簡(jiǎn)潔明了,，邏輯清晰，突出重點(diǎn),。同時(shí),，確保案例具有真實(shí)性和可靠性，避免抄襲和捏造,。

促銷策略與促銷方式的區(qū)別,？

區(qū)別如下：促銷策略指的是戰(zhàn)略，促銷方式指的是戰(zhàn)術(shù),。一個(gè)是以目標(biāo)為導(dǎo)向,，一個(gè)是以實(shí)戰(zhàn)方法為導(dǎo)向！也就是促銷策略指的是最終的結(jié)果,，而促銷方式指的是未達(dá)成促銷策略這個(gè)結(jié)果而采取的促銷手段,！促銷方式是為促銷策略服務(wù)的,！

分享案例怎么寫？

銷售案例成功,，銷售地點(diǎn),，環(huán)境及人物介紹，銷售過程展示及分析,，銷售案列啟示,，案例總結(jié)，未來(lái)銷售方案設(shè)想,。

在澳大利亞布里斯班市有一家大公司,，該公司的員工來(lái)自23個(gè)不同國(guó)家和地區(qū)，由于語(yǔ)言,，風(fēng)俗習(xí)慣,，價(jià)值觀等千差萬(wàn)別，此員工平時(shí)的溝通很不順利,。

促銷的四種方式,？

（1）體驗(yàn)式促銷

在商品極大豐富的時(shí)代，僅靠外包裝已經(jīng)不能吸引消費(fèi)者購(gòu)買了,，消費(fèi)者還需要親自體驗(yàn)一下,，尤其是新品，吃的,、喝的,、用的，都要親自體驗(yàn),，試試品質(zhì),。

體驗(yàn)式促銷，也叫體驗(yàn)式營(yíng)銷,，是一種新的營(yíng)銷方式,，已經(jīng)被廣泛采用。經(jīng)銷商如果有新產(chǎn)品需要推廣,，就必須采用體驗(yàn)式促銷的方式吸引顧客,。如果需要打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶引向自己的品牌,，也需要采用體驗(yàn)式營(yíng)銷,，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶感覺到你的產(chǎn)品比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更好、更便宜,。

（2）捆綁促銷

捆綁促銷是將兩種產(chǎn)品捆綁在一起銷售的方式,。捆綁促銷有以下 3 種形式。

捆綁形式1，優(yōu)惠購(gòu)買,。即消費(fèi)者購(gòu)買甲產(chǎn)品時(shí),，可以用比市場(chǎng)上優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買到乙產(chǎn)品。例如,，消費(fèi)者購(gòu)買1瓶可口可樂,，可以以半價(jià)購(gòu)買雪碧1聽。

捆綁形式2,，統(tǒng)一價(jià)出售,。即產(chǎn)品甲和產(chǎn)品乙不單獨(dú)標(biāo)價(jià)，按照捆綁后的統(tǒng)一價(jià)出售,。例如,，消費(fèi)者不能單獨(dú)購(gòu)買24聽裝330mL可口可樂和雪碧，促銷期間需要同時(shí)購(gòu)買,，優(yōu)惠價(jià)83.9 元,，相當(dāng)于比正常價(jià)優(yōu)惠了10元。

捆綁形式3,，統(tǒng)一包裝出售,。即產(chǎn)品甲和產(chǎn)品乙放在同一包裝里出售。不是所有的產(chǎn)品都能隨意地“捆綁”在一起,。捆綁促銷要達(dá)到“ 1+l>2”的效果,，取決于兩種商品的協(xié)調(diào)和相互促進(jìn)的程度。

經(jīng)銷商必須經(jīng)常采用捆綁促銷的方式,，利用暢銷品將高利潤(rùn)產(chǎn)品、滯銷品,、新產(chǎn)品捆綁銷售出去,。

（3）買贈(zèng)促銷

買贈(zèng)促銷，顧名思義,，就是買商品送贈(zèng)品,。贈(zèng)品有這幾種形式：贈(zèng)商品，例如買A商品送A商品,，或送B商品,；贈(zèng)優(yōu)惠券，例如買A商品送20元優(yōu)惠券,；贈(zèng)電影票,，買A商品送電影票一張。買贈(zèng)促銷成功的關(guān)鍵,，就是要讓購(gòu)買者有占便宜的感覺,。

經(jīng)銷商必須經(jīng)常采用買贈(zèng)的方式，將臨期品、滯銷品贈(zèng)送出去,，及時(shí)清理庫(kù)存積壓品,。買贈(zèng)促銷有很多好處，一方面,，通過贈(zèng)品拉動(dòng)了正常產(chǎn)品的銷售,；另一方面，總比讓產(chǎn)品報(bào)廢要好,，畢竟讓利給了消費(fèi)者,。

（4）滿減/滿加促銷

滿減/滿加促銷既可以刺激零售商多進(jìn)貨，也可以刺激消費(fèi)者多購(gòu)買,，二者的主要區(qū)別在于零售商的進(jìn)貨金額大一些,，消費(fèi)者的購(gòu)買金額小一些。

滿減就是消費(fèi)者單筆購(gòu)買達(dá)到一定金額后,，直接減掉部分金額,。滿加就是消費(fèi)者單筆購(gòu)買達(dá)到一定金額后，加少量的錢送更大價(jià)值的商品,。

app的廣告策略和促銷策略怎么寫

app的廣告策略和促銷策略是通過多渠道,、定向推送具有吸引力的廣告內(nèi)容，結(jié)合用戶行為和偏好數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷,，以提高用戶轉(zhuǎn)化率和留存率,。針對(duì)不同用戶群體，制定相應(yīng)的促銷活動(dòng),，如限時(shí)折扣,、會(huì)員特權(quán)等，激發(fā)用戶購(gòu)買欲望,，并通過推廣活動(dòng)獲取更多用戶,。此外，定期優(yōu)化廣告和促銷策略,，加強(qiáng)與合作平臺(tái),、社交媒體等的合作，以擴(kuò)大品牌知名度和用戶群體規(guī)模,，實(shí)現(xiàn)全面的市場(chǎng)推廣和銷售目標(biāo),。

教育評(píng)價(jià)典型案例怎么寫？

1．教師要寫自己認(rèn)為有重要意義的教學(xué)經(jīng)歷或教學(xué)故事,，即要有選擇性和典型性,。

2．應(yīng)根據(jù)以往的經(jīng)歷撰寫案例，盡量保持案例中資料的真實(shí)性,。

3．教學(xué)案例與其它的教學(xué)作品有區(qū)別性,，與教學(xué)論文相比,，教學(xué)案例在文體和表達(dá)方式上以記錄為目的，以記敘為主,，兼有議論和說明,。

促銷組合的四種方式？

促銷組合的4種方式,，包括人員推銷,，廣告，營(yíng)業(yè)推廣和公共關(guān)系,。

人員推銷是指企業(yè)派出推銷人員,，向可能購(gòu)買產(chǎn)品的客戶推銷產(chǎn)品。

廣告是指企業(yè)以付費(fèi)的方式來(lái)宣傳企業(yè)產(chǎn)品,。

營(yíng)業(yè)推廣是指企業(yè)通過買贈(zèng)打折等形式,，吸引顧客購(gòu)買。公共關(guān)系則在于樹立企業(yè)良好形象,。

交通執(zhí)法典型案例怎么寫,？

案例一

一、基本案情

2021年3月30日10時(shí),，臨海市交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員例行公路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)351國(guó)道臺(tái)小線96K+500至96K+600路段被石渣污染,，車號(hào)為浙JXXXXX普通貨車有違法嫌疑，執(zhí)法人員指揮該車駕駛員靠邊停車接受檢查,。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及勘查,，該行為系駕駛員郭XX為貪圖省事，對(duì)所駕駛的貨車裝運(yùn)的貨物（石渣）未采取防護(hù)措施所為,，造成公路（瀝青）路面污染16平方米,。臨海市交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法隊(duì)完成了對(duì)該案的調(diào)查，查明了郭XX的違法事實(shí),，依法給予責(zé)令改正并處罰款人民幣壹仟伍佰元整的行政處罰,。

二、法律分析

1,、對(duì)證據(jù)采信理由的說明

臨海市交通運(yùn)輸局對(duì)該案的調(diào)查取證，符合《行政處罰法》的有關(guān)規(guī)定,。臨海市XXXX有限公司委托代理人（即現(xiàn)場(chǎng)駕駛員郭XX）對(duì)臨海市交通運(yùn)輸局收集的證據(jù)未提出不同意見,，這些證據(jù)證明浙JXXXXX普通貨車造成公路路面污染行為的事實(shí)、性質(zhì),、情節(jié),。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)駕駛員郭XX的《詢問筆錄》，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的《現(xiàn)場(chǎng)筆錄》《視聽資料（電子數(shù)據(jù)）證據(jù)》,，證明浙JXXXXX普通貨車未采取有效防護(hù)措施造成公路路面污染的事實(shí),。

2,、對(duì)決定裁量理由的說明

關(guān)于對(duì)臨海市XXXX有限公司所有的浙JXXXXX普通貨車造成公路路面污染行為的罰款數(shù)額問題，依據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第六十九條　車輛裝載物觸地拖行,、掉落,、遺灑或者飄散,造成公路路面損壞、污染的,由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處5000元以下的罰款,?！墩憬〗煌ㄟ\(yùn)輸行政處罰裁量基準(zhǔn)（2019版）》規(guī)定：“在公路上車輛裝載物觸底拖行，印痕在20米及以上,，30米以下或運(yùn)輸物品拋灑,、滴漏、掉落等,，污染路面10平方米以上20平方米以下,，處1000元以上2000元以下的罰款”。由于臨海市XXXX有限公司所有的浙JXXXXX普通貨車掉落的石渣對(duì)公路路面造成的污染共計(jì)16平方米,，違法程度屬一般行為,，且當(dāng)事人改正了違法行為，對(duì)灑落物進(jìn)行了清理,。因此,，對(duì)臨海市XXXX有限公司處以罰款1500元。

三,、典型意義

公路灑落物一直以來(lái)對(duì)行駛車輛危害較大,，是公路上的“隱形殺手”。相信很多交通參與者都看到過公路上掉下的灑落物,，除了常見的貨物,、車輛掉落的零部件，還有就是車上喝完的礦泉水等一些垃圾……

然而,，往往這些駕駛?cè)艘粫r(shí)的疏忽,，沒有將貨物捆綁牢固，還有就是隨手將車內(nèi)礦泉水瓶等一些垃圾直接丟出窗外,，掉落在公路路面上,，這樣就給后方行駛的車輛埋下安全隱患，造成極大的危害,，會(huì)影響車輛通行且可能引發(fā)交通事故的嚴(yán)重后果,，因?yàn)樗緳C(jī)駕車行駛過程中，突然發(fā)現(xiàn)前方不明物體飛至,，會(huì)本能地采取緊急避讓措施,。突然剎車、猛打方向,，極易引發(fā)追尾,、撞護(hù)欄,，甚至造成翻車的慘劇?！豆钒踩Ｗo(hù)條例》第四十三條規(guī)定車輛應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載,裝載物不得觸地拖行,。車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的,，應(yīng)當(dāng)采取廂式密閉等有效防護(hù)措施方可在公路上行駛,。

案例二

一、基本案情

2022年1月17日8時(shí)55分,，本機(jī)關(guān)行政執(zhí)法人員在S28臨海市區(qū)高速道口巡查,，發(fā)現(xiàn)皖XXX大客車載客從溫嶺開往貴州，與包車牌上的信息不一致,。本機(jī)關(guān)于2022年1月20日對(duì)該公司涉嫌客運(yùn)包車不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明的事項(xiàng)運(yùn)行的行為予以立案調(diào)查,。經(jīng)調(diào)查取證發(fā)現(xiàn)：2022年1月17日8時(shí)55分，孫XX駕駛安徽省XX汽車服務(wù)有限公司所屬的皖XXX大客車載客55人（含1名小孩）從溫州途經(jīng)溫嶺開往貴州省六盤水,，車子從溫州上了一部分乘客,，途徑溫嶺有一個(gè)站點(diǎn)，又上了一部分乘客,。所持的省際包車牌為合肥市-溫州市,，實(shí)際行駛路線與包車牌不相符。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),，安徽省XX有限公司所屬的皖XXX大客車涉嫌客運(yùn)包車不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明的事項(xiàng)運(yùn)行,，臨海市交通運(yùn)輸局依法責(zé)令當(dāng)事人改正并給予罰款人民幣壹仟元整的行政處罰。

二,、典型意義

在案件查處過程中,，我們認(rèn)為：此類案件執(zhí)法的關(guān)鍵主要有三點(diǎn)。一是違法行為人的身份情況,。該違法行為的實(shí)施主體身份必須是取得了《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》的客運(yùn)包車經(jīng)營(yíng)者,，二是涉案的運(yùn)輸?shù)能囕v已取得道路運(yùn)輸證，本案中,，涉案車輛有取得道路運(yùn)輸證,，經(jīng)營(yíng)范圍是：省際旅游客運(yùn)。三是調(diào)查的全面性,。本案中,，執(zhí)法人員通過現(xiàn)場(chǎng)筆錄、乘客的詢問筆錄,，受委托人的詢問筆錄，包車客運(yùn)標(biāo)志牌等證據(jù)材料,，證明該客運(yùn)包車不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明的事項(xiàng)運(yùn)行,。

案例三

一,、基本案情

2021年4月2日14時(shí)52分，臨海市交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員在臨海市花北站巡查時(shí),，發(fā)現(xiàn)韋某某駕駛的浙J.D65XX轎車有違法嫌疑,，經(jīng)檢查相關(guān)證件及對(duì)駕駛員韋某某和乘客詢問得知：2021年4月2日14時(shí)28分左右，浙J.D65XX轎車所有人兼駕駛員韋某某通過本人手機(jī)接收滴滴平臺(tái)派單,，從臨海市后山托運(yùn)站攬客4人開往臨海市花北站,，當(dāng)車開到臨海市花北站停車下客時(shí)，被臨海市交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員查到,，未能提供合法有效營(yíng)運(yùn)證件,。通過調(diào)查取證，得知浙J.D65XX轎車是韋某某于2018年9月購(gòu)買注冊(cè),，使用性質(zhì)為非營(yíng)運(yùn),，被查時(shí)并沒有取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，也沒有取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證,，韋某某自行下載軟件加人滴滴平臺(tái),，駕駛員承認(rèn)4月2日14點(diǎn)52分該單運(yùn)費(fèi)為10.2元。乘客手機(jī)顯示車費(fèi)為13.96元,。執(zhí)法人員依法責(zé)令當(dāng)事人韋某某立即改正并決定給予：警告,，罰款人民幣壹萬(wàn)元整的行政處罰。

二,、法律分析

1.常識(shí)認(rèn)為利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)約車載客目的車輛就是網(wǎng)約車,，而法治觀念上網(wǎng)約車全稱為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，受《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》調(diào)整,。一是從種屬關(guān)系上講,，最上位概念是汽車，受驅(qū)動(dòng)力,、車輪數(shù),、載重量等限制，次上位概念是出租汽車,，受運(yùn)營(yíng)標(biāo)志,、車載設(shè)備、計(jì)價(jià)器,、頂燈等限制,，下位概念是網(wǎng)約車，受車輛條件,、服務(wù)方式等限制,，若常識(shí)概念為一大圓，則法治概念僅為其中一點(diǎn),，點(diǎn)外皆為法外,。二是從約車方式上講,，自行下載出行軟件只是一種單方實(shí)施行為，如果沒有與獲得特別許可之平臺(tái)公司簽訂書面協(xié)議,，則沒有形成法律關(guān)系,，產(chǎn)生不了法律效力，以事實(shí)行為代替法律行為,，因資質(zhì)缺位必將受到法律規(guī)制,。三是從營(yíng)運(yùn)關(guān)系講，網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)不僅是車輛所有人或駕駛員與平臺(tái)公司,、乘客之間民事法律關(guān)系,，因其屬于許可經(jīng)營(yíng)，與行政主體間行政法律關(guān)系尤為明顯,。具體到本案,，當(dāng)事人韋某某從事載客收費(fèi)車輛既不是網(wǎng)約車，也不是出租車,，是非營(yíng)運(yùn)車輛,，且未申請(qǐng)獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》與《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，其后果自然不受法律保護(hù),。

2.常識(shí)認(rèn)為未取得經(jīng)營(yíng)許可擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主體應(yīng)是平臺(tái)公司,，不應(yīng)是車輛所有人或駕駛員，而法治觀念上該主體包括平臺(tái)公司,、車輛（所有人）,、駕駛員。一是從法律上來(lái)說,，依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第六條,、第十三條、第十五條,，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》,、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》都必須依申請(qǐng)獲核準(zhǔn)后方能取得,，故平臺(tái)公司,、車輛所有人、駕駛員皆成為許可申請(qǐng)人主體,，且交通運(yùn)輸部2017年7月31日出臺(tái)之交法函〔2017〕564號(hào)文亦明確作出“未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》的經(jīng)營(yíng)者,、未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛、未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的,，均適用《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第三十四條第（一）項(xiàng)規(guī)定”立法解釋,。二是從法理上來(lái)說，網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者平臺(tái)公司須具有企業(yè)法人資格，實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng),，加入平臺(tái)公司之車輛所有人,、駕駛員與其構(gòu)成勞動(dòng)合同關(guān)系，身份上對(duì)平臺(tái)公司具有從屬性和依附性,，既然平臺(tái)公司須經(jīng)許可，則車輛所有人,、駕駛員作為其職工自然應(yīng)經(jīng)許可方可從事平臺(tái)公司業(yè)務(wù),。三是從法律邏輯上來(lái)說，平臺(tái)公司如果是合法主體,，客觀行為合法,，與車輛所有人、駕駛員又不存在勞動(dòng)合同關(guān)系,，則后者之非法責(zé)任要求由其承擔(dān)明顯缺乏法律上之因果關(guān)系,，既不符合過錯(cuò)責(zé)任原則，也不符合無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則,。具體到本案,，當(dāng)事人韋某某既是非營(yíng)運(yùn)車輛浙J.D65XX轎車所有人，也是該車駕駛員,，且其與滴滴出行平臺(tái)公司并未簽訂書面勞動(dòng)合同卻從事載客收費(fèi)行為,，故其理應(yīng)適用《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第三十四條第（一）項(xiàng)之規(guī)定，成為未取得經(jīng)營(yíng)許可擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主體,。

3.常識(shí)認(rèn)為無(wú)資質(zhì)網(wǎng)約車比正規(guī)出租車價(jià)格更低,、服務(wù)更好，更加便民,，更受市場(chǎng)歡迎肯定,，存在即為合理，而法治觀念上認(rèn)為合理不一定合法,，正規(guī)出租車出具發(fā)票確認(rèn)了運(yùn)輸合同,，車載裝備保障了服務(wù)質(zhì)量和視聽資料證據(jù)取得，運(yùn)營(yíng)標(biāo)志和頂燈確保群眾監(jiān)督下物證,、人證易得,，駕駛員擁有從業(yè)資格證對(duì)保證乘客生命安全更有說服力，乘客人身意外保險(xiǎn)費(fèi)繳納避免了交通事故下對(duì)乘客二次傷害,，簡(jiǎn)言之就是乘坐合法車輛生命更安全,，財(cái)產(chǎn)更安全，權(quán)益更安全,。另,，價(jià)格受供求關(guān)系影響，服務(wù)受市場(chǎng)地位左右，所以,，僅從方便,、便宜等眼前急切利益出發(fā)作簡(jiǎn)單價(jià)值判斷意義不大且存有潛在風(fēng)險(xiǎn)。具體到本案,，當(dāng)事人韋某某與平臺(tái)公司無(wú)勞動(dòng)合同,，給乘客未繳納人身保險(xiǎn)，加之其車輛非營(yíng)運(yùn)性質(zhì),，運(yùn)輸合同成立及效力存在諸多不確定因素,，一旦發(fā)生交通事故，對(duì)乘客而言,，其請(qǐng)求侵權(quán)責(zé)任賠償主體范圍和能力明顯要小于正規(guī)出租車上乘客,；對(duì)韋某某自身來(lái)說，如其與保險(xiǎn)公司簽訂之合法有效合同明確約定,，投保之家庭自用車不能從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng),，則其非法營(yíng)運(yùn)造成事故之損失，如傷者醫(yī)療費(fèi),、修車費(fèi),、鑒定費(fèi)等，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償,，法院一般不予支持其賠付請(qǐng)求,，故無(wú)論對(duì)當(dāng)事人還是對(duì)乘客，都是兩敗俱傷結(jié)局,。

三,、典型意義

韋某某未取得經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案是臨海市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)組建后打擊非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治的成果之一,，也是《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》施行以來(lái)查處無(wú)資質(zhì)網(wǎng)約車較為成熟的案例,。該案典型意義在于：一是實(shí)現(xiàn)了宣傳網(wǎng)約車管理法規(guī)，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展查處目的,。無(wú)資質(zhì)網(wǎng)約車因其便民贏得了乘客廣泛支持,，經(jīng)過對(duì)立統(tǒng)一辨析安全與便民分合利弊后，有效引導(dǎo)了輿論走向,，無(wú)論是當(dāng)事人還是網(wǎng)民,，大多都已經(jīng)明顯消除了對(duì)抗抵觸情緒，能理性認(rèn)同無(wú)資質(zhì)網(wǎng)約車違法性與危險(xiǎn)性,；二是體現(xiàn)了以案釋法既是合力之流又是張力之源理念,，其手段是執(zhí)法者的普及宣傳，其目的是取得市民理解支持,。

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二,、銷售地點(diǎn)環(huán)境及人物介紹

三、銷售過程展示及分析

四,、銷售案例啟示

五,、案例總結(jié)

六、未來(lái)銷售方案設(shè)想