促銷成本效應(yīng)是什么 促銷成本效應(yīng)是什么意思
促銷成本預(yù)測是什么?
預(yù)測成本是“預(yù)測”的成本,,是進(jìn)行需求預(yù)測工作完成預(yù)測任務(wù)所產(chǎn)生的成本,,是“做預(yù)測”這個工作本身產(chǎn)生的成本。
而成本預(yù)測,,是我們?nèi)ヮA(yù)測某個產(chǎn)品,、服務(wù)或某個項(xiàng)目未來的成本,是我們對某一產(chǎn)品或服務(wù),,在未來的一段時間內(nèi)的成本構(gòu)成情況,,進(jìn)行的分析、測算和預(yù)估,。
2,、預(yù)測不需要成本,。
大家往往覺得,做預(yù)測,,只是數(shù)據(jù)分析或數(shù)量統(tǒng)計工作,,只是計劃人員的一項(xiàng)任務(wù),談成本,,充其量也就是計劃人員的工資福利費(fèi)而已,,不會有其它的成本產(chǎn)生。
這是對預(yù)測成本的第二個誤區(qū),,認(rèn)為預(yù)測不需要成本,。
做任何事都需要成本,需求預(yù)測也一樣,。如果想要預(yù)測更有效果,,更能給供應(yīng)鏈管理或公司決策帶來作用,那么,,需要更高的成本,。
預(yù)測成本的
1、預(yù)測的人工成本,。即進(jìn)行預(yù)測或支持預(yù)測的人員所產(chǎn)生的成本,,包括人員工資、相關(guān)福利,、培訓(xùn)費(fèi)用等,。培訓(xùn)包括對從事需求預(yù)測工作的人員培訓(xùn),以及對相關(guān)使用預(yù)測結(jié)果的人員培訓(xùn),,這是一筆持續(xù)性的費(fèi)用,。
2、預(yù)測的設(shè)備成本,。也就是為進(jìn)行預(yù)測或使用預(yù)測結(jié)果而需要的各種設(shè)備,,也包括一些預(yù)測軟件和預(yù)測信息系統(tǒng)。比如電腦,、數(shù)據(jù)采集終端,、數(shù)據(jù)輸出設(shè)備、預(yù)測工具軟件和系統(tǒng)等等,。要提升預(yù)測的準(zhǔn)確率及預(yù)測的作用,預(yù)測的設(shè)備成本非常關(guān)鍵,。
3,、預(yù)測的運(yùn)行成本。預(yù)測不僅僅是一門技術(shù),,預(yù)測更是一個管理的過程,。在整個預(yù)測過程中,,會有多種因預(yù)測需要而產(chǎn)生的費(fèi)用。比如預(yù)測人員進(jìn)行調(diào)查及數(shù)據(jù)收集的差旅費(fèi),,比如預(yù)測會議的各種費(fèi)用等等,。
4、預(yù)測的失誤成本,。預(yù)測的失誤成本主要指因?yàn)轭A(yù)測沒達(dá)到預(yù)期的準(zhǔn)確率而帶來的各種損失,。比如因?yàn)轭A(yù)測失敗,而額外產(chǎn)生的加急費(fèi)用,、加班費(fèi)用或者物流成本,、倉儲成本、物料呆滯成本等,。
5,、預(yù)測的機(jī)會成本。預(yù)測的機(jī)會成本是指因績效或其它原因,,相關(guān)人員有意或無意增加的一些費(fèi)用,、放棄的一些機(jī)會或造成的一些損失。比如,,為了達(dá)成預(yù)測準(zhǔn)確率,,而協(xié)調(diào)進(jìn)行的促銷活動(這促銷活動是不是真有必要沒有切實(shí)的評估),再比如,,當(dāng)預(yù)測期前半期達(dá)成或接近達(dá)成目標(biāo)時,,后半期放松而造成的損失等等。(說明一下,,其實(shí)這不是真正意義上的機(jī)會成本,,因和機(jī)會成本有點(diǎn)相似,我這里就借用了“機(jī)會成本”這個詞,。)
四,、如何降低預(yù)測成本。
既然是成本,,我們就需要想辦法降低和控制,。那么,預(yù)測成本如何降低和控制呢,?我提出以下三條建議,。
1、明確預(yù)測目的,,匹配合適的預(yù)測人員及預(yù)測設(shè)備,。不管是生活還是工作,不管是培訓(xùn)還是管理,適合的就是最好的,。而怎么才是適合呢,,當(dāng)然依目的而選擇。明確了我們做預(yù)測的目的,,知道了我們做預(yù)測是為了什么,,這樣,需要什么水平的預(yù)測人員,、需要什么級別的預(yù)測設(shè)備,,就一目了然了。
2,、提升預(yù)測的管理職能,,做好預(yù)測糾偏與預(yù)測跟蹤,從而提升預(yù)測準(zhǔn)確率,。預(yù)測準(zhǔn)確率提高了,,不僅預(yù)測的失誤成本大減,并且可以減少各種開支,。比如,,預(yù)測準(zhǔn)確的話可以采用最佳經(jīng)濟(jì)批量采購,可以風(fēng)險采購等等,。
3,、預(yù)測是為了使用預(yù)測,不要為了預(yù)測而預(yù)測,。需要提升各方的預(yù)測知識水平及預(yù)測意識,,使預(yù)測結(jié)果能夠得到合理的利用,能夠起到真正的作用,。我們做預(yù)測,,最怕的是預(yù)測做出來了沒人關(guān)注,沒人用,,而做預(yù)測的人呢,,也只是自娛自樂,為了預(yù)測而預(yù)測,,自然是白白浪費(fèi),,白白損失,這樣的話,,不如不做,。
成本效應(yīng)?
所謂成本效應(yīng),,指的是因?yàn)槿藗儾簧岬们捌诟冻龅臅r間,、金錢,、努力,導(dǎo)致在決策的時候經(jīng)常做出錯誤的選擇,。
比如,談戀愛的時候,,對方覺得沒法在一起,,提出分手,你心里卻想,,花了那么多時間和錢,,付出了那么多感情,怎么可以說斷就斷,?,!于是就開始挽回,各種作,,各種死纏爛打,。最終反而會讓對方下定決心和你分手,這就是一種成本效應(yīng),。
生活中,,還有更多這樣的例子,比如:不來都來了,,不打都打了,,不吃都吃了,不罵都罵了,。
成本是一種完全無法挽回的損失付出,。既然已經(jīng)損失了,那就放棄吧,。否則,,就是拿過去懲罰自己,也許這種放棄是一種獲得,。
邊際成本效應(yīng),?
邊際成本(Marginal cost)實(shí)際上是在任何產(chǎn)量水平上,增加一個單位產(chǎn)量所需要增加的工人工資,、原材料和燃料等變動成本,。
理論上來講:邊際成本表示當(dāng)產(chǎn)量增加1個單位時,總成本增加多少,。一般而言,,隨著產(chǎn)量的增加,總成本遞減的增加,,從而邊際成本下降,,也就是說的是規(guī)模效應(yīng)。
邊際成本是指在一定產(chǎn)量水平下,增加或減少一個單位產(chǎn)量所引起成本總額的變動數(shù),。通常只按變動成本計算,。邊際成本用以判斷增減產(chǎn)量在經(jīng)濟(jì)上是否合算。
成本放大效應(yīng),?
應(yīng)該是沉沒成本效應(yīng),。
是一種心理學(xué)效應(yīng)。
定義:
? ? ? ?沉沒成本效應(yīng)(Sunk Cost Effects)是指為了避免損失帶來的負(fù)面情緒而沉溺于過去的付出中,,選擇了非理性的行為方式,。根據(jù)經(jīng)濟(jì)邏輯的法則,沉沒成本與制定決策應(yīng)是不相關(guān)的,。
? ? ? ?沉沒成本效應(yīng)的原始定義為“如果人們已為某種商品或勞務(wù)支付過成本,那么便會增加該商品或勞務(wù)的使用頻率”,這一定義強(qiáng)調(diào)的是金錢及物質(zhì)成本對后續(xù)決策行為的影響,。
沉沒成本效應(yīng)是什么?
沉沒成本效應(yīng)是指為了避免損失帶來的負(fù)面影響而沉溺于過去的付出中,,選擇了非理性的行為方式,。沉沒成本指的是以往發(fā)生的,但與當(dāng)前決策無關(guān)的費(fèi)用,。
下沉成本效應(yīng)是什么,?
沉沒成本效應(yīng)是指為了避免損失帶來的負(fù)面影響而沉溺于過去,從而選擇了非理性的行為方式,。
沉沒成本是指已經(jīng)發(fā)生的支出或費(fèi)用,,它不會影響擬考慮項(xiàng)目的現(xiàn)金流量。沉沒成本不屬于采用某項(xiàng)目而帶來的增量現(xiàn)金流量,,因此,,在投資決策分析中不必加以考慮—無關(guān)成本。
促銷成本是什么意思,?
這是商品營銷的一種手段,,
目前美團(tuán)外賣的成本主要有以下三個方面
1,送餐勞務(wù)的成本:這塊成本相當(dāng)大,,外賣人員拿手上6到7元左右加上稅費(fèi),,管理,入職,,車子消耗等差不多預(yù)估10元左右,。
2,平臺的維護(hù):這塊可以想象一家大軟件公司的成本,,甚至對技術(shù)的要求,,運(yùn)營的人數(shù)都要高一些,根據(jù)用戶的多寡也確實(shí)不好預(yù)估每單的成本,。
3,,未來的科技會減少勞動力支出:比如無人機(jī)送餐,。
促銷成本是指:
通過美團(tuán)網(wǎng)擴(kuò)大店鋪的知名度和營銷范圍,美團(tuán)通過大強(qiáng)度的宣傳耗費(fèi)的成交量所花費(fèi)的人力/物資/媒體宣傳的成本支出,。
促銷人員推銷成本預(yù)測是什么,?
促銷人推銷成本預(yù)測是,也促銷人員在一天里面或者是在一個月里面所消耗的工作的時間的工資,,采用些道具或者所消耗的一些阻物質(zhì),,以及廠地費(fèi)用,還有促銷人員,,在推廣產(chǎn)品所產(chǎn)生的費(fèi)用。以及促銷人員的工資抽成,,這些都是推銷成本預(yù)測,。
成本的乘法效應(yīng)?
乘法效應(yīng)是指用很少的成本(包括精神和物質(zhì)的),,換取更多的效益,。
一位物流學(xué)者專門算了一筆賬:當(dāng)一個企業(yè)的銷售額是1000萬元時,物流成本約占銷售額的10%,,即100萬元,。這意味著,只要降低10%的物流成本,,就可以增加10萬元的利潤,。如果該企業(yè)的銷售利潤率為2%,則創(chuàng)造10萬元的利潤需要增增加500萬元的銷售額,。也就是說,,降低10%的物流成本所起的作用,相當(dāng)于增加50%的銷售額,。這個理論類似于物理學(xué)中的杠桿原理,,物理成本的下降通過一定的支點(diǎn),可以使銷售額獲得成倍的增長,。物流成本是以物流活動的整體為對象的,,是唯一基礎(chǔ)性的、可以共同使用的基本數(shù)據(jù),。因此,,它是進(jìn)行物流管理、使物流合理化的基礎(chǔ),。
物流成本,,乘數(shù)效應(yīng)?
乘數(shù)效應(yīng)就是投資的增加導(dǎo)致產(chǎn)出若干倍于投資的增加,,物流成本消減具有乘數(shù)效應(yīng)當(dāng)銷售額為1000萬元時,,物流成本占銷售額10%的話,,就是100萬元,這就意味著,,只要降低10%的物流成本,,就增加10萬元的利潤。假如這個企業(yè)的銷售利潤率是2%,,則創(chuàng)造10萬元的利潤,,需要增加500萬元的銷售額。即降低10%的物流成本所起的作用,,相當(dāng)于銷售額增加50%的作用,。
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí) ,不作為商用, 版權(quán)歸屬原作者,,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,,若來源標(biāo)注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除.