電動(dòng)車品牌質(zhì)量排名小牛,?
電動(dòng)車品牌質(zhì)量排名小牛,?
排名第二,,
小牛電動(dòng)車不僅搭載了自主研發(fā)的GTR寬頻動(dòng)力電機(jī),,而且還配備了可提取式鋰電池,重量?jī)H約8KG左右,,它能夠在你騎行時(shí)提供強(qiáng)勁動(dòng)力,,實(shí)現(xiàn)加速平順,、行駛靜音的效果,。由于電機(jī)嚴(yán)密防水,,即使在雨季,也可以放心騎行,。
小牛電動(dòng)車不是品牌嗎,?
是名牌
電動(dòng)車小牛是馳名商標(biāo)。信息:截至2017年底,,全區(qū)萬(wàn)人有效發(fā)明達(dá)38.01件,;全區(qū)累計(jì)獲得馳名商標(biāo)47件,;小牛電動(dòng)車獲國(guó)家專利優(yōu)秀獎(jiǎng),;江蘇潤(rùn)源控股集團(tuán)有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所入選“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”,,實(shí)現(xiàn)武進(jìn)區(qū)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)“零突破”,。小牛電動(dòng)(Niu Technologies)(NASDAQ:NIU),是智能城市出行解決方案提供商,,致力于為全球用戶提供更便捷環(huán)保的智能城市出行工具,。
小牛電動(dòng)車是哪國(guó)品牌?
? ? ? ?小牛電動(dòng)車是中國(guó)的一個(gè)電動(dòng)車品牌,。,,在質(zhì)量上還是比較讓人滿意的。
? ? ? ?小牛電動(dòng)車的優(yōu)缺點(diǎn):
? ? ? ? 1,、外觀:小牛的外觀整體上還是比價(jià)小巧精致的,,特別是車輛車頭,但車尾有點(diǎn)差強(qiáng)人意,,虎頭蛇尾的外觀也一直被人詬病,。
? ? ? ? 2,、行駛體驗(yàn):非常多車友代表小牛電動(dòng)車的行駛體驗(yàn)是不錯(cuò)的,特別是避震和坐墊基本都十分軟,,如同開船相同舒適,。
? ? ? ? 3、車身質(zhì)量:車體上的螺絲設(shè)計(jì)受到不少車友的好評(píng),,代表行駛很很長(zhǎng)一段時(shí)間后,,螺絲基本都不會(huì)像其他的電動(dòng)車相同出現(xiàn)松動(dòng)的狀況。
如何看待小牛電動(dòng)車,?
作為一個(gè)老牛車主,,也來(lái)回答一波。
15年的時(shí)候,,入了小牛的第一輛車N1,,當(dāng)時(shí)跟朋友們說(shuō)我買了輛小牛電動(dòng),其實(shí)很多人都不太理解,,又不便宜,,又是個(gè)新牌子,你抽的哪門子風(fēng),?說(shuō)實(shí)話,,一開始選電動(dòng)車的時(shí)候,是想入個(gè)老牌的,,但是在多方比較之后,,我覺得小牛雖然是個(gè)新牌子,但是從團(tuán)隊(duì)背景來(lái)看是有料的,,而且提出要做鋰電智能這個(gè)點(diǎn)頗受我的賞識(shí)(事實(shí)也證明,,起步的小牛就看到了兩輪電動(dòng)市場(chǎng)的未來(lái)),所以綜合考慮以后覺得小牛N1值得一試,。
(為了給大家看N1最初的模樣,,扒出了5年前的票圈)
作為小牛電動(dòng)的處女作,我覺得N1并沒有將我們第一波用戶當(dāng)成小白鼠,,反而在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里,,小牛N1都成為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)“范本”一樣的存在。不僅在外形上成為高端電動(dòng)車的整容模板,,在動(dòng)力和續(xù)航上也是業(yè)內(nèi)的佼佼者,,當(dāng)時(shí)電機(jī)采用的是德國(guó)博世1200W電機(jī),能夠提供最大110N·m的扭矩,,即使是承載雙人(我和老婆都算你們眼中的重量級(jí))從半路啟動(dòng)上坡電機(jī)也不會(huì)發(fā)出刺耳的聲音,。從續(xù)航上來(lái)說(shuō)的話,說(shuō)實(shí)話,大家不要跟理論續(xù)航比,,因?yàn)槟鞘窃跇O其理想的實(shí)驗(yàn)環(huán)境下的續(xù)航數(shù)據(jù),,而在騎行過(guò)程中,受到我們自身承重,、車速變化,、路面情況的影響,實(shí)際續(xù)航和理論續(xù)航不符是常識(shí),。
(無(wú)論是電動(dòng)車還是燃油車,,都不可能按照理論續(xù)航去評(píng)估車輛的續(xù)航能力)
但是在我的實(shí)測(cè)中,車子如果保持二檔的話,,N1的續(xù)航是可以達(dá)到80km的,,其實(shí)這已經(jīng)能夠滿足大部分人的騎行需求了吧。而且我覺得很值得稱贊的一點(diǎn)兒是,,無(wú)論是車子儀表盤上的剩余續(xù)航里程,,還是APP里的續(xù)航顯示,都是在考慮到承重,、路況以后,,實(shí)實(shí)在在的真實(shí)續(xù)航,并沒有為了“討用戶歡心”,,給到一個(gè)漂亮的續(xù)航數(shù)字,。因?yàn)橛辛诉@份實(shí)在的續(xù)航顯示,所以我們才能夠更好地規(guī)劃自己的行程,,不至于因?yàn)槔m(xù)航與實(shí)際距離不符而發(fā)生半路沒電的尷尬情況,。
后來(lái)因?yàn)榻Γ琋1騎不了了,,所以在19年年初換了小牛M+,,能換同品牌的第二輛車,必然是因?yàn)楸蝗Ψ哿?,就像可能你不覺得IOS系統(tǒng)有多香,,但是一旦用了第一部蘋果手機(jī),可能就很難換回安卓的那種感覺,。對(duì)于我來(lái)說(shuō),M+的各方面性能并不輸N1,,而且可以作為輕便電摩在北京上牌,,既有摩托的性能(當(dāng)然車速一樣有破解,大家都懂的),,又可以不受約束地在城市道路上騎行,,已經(jīng)最大程度滿足了我對(duì)一輛代步工具的要求。
更讓我驚喜的是,雖然整體車身輕盈了,,M+的續(xù)航力依舊在線,。這兩年因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常要去距離超過(guò)30km的地方開會(huì),而且往返時(shí)間又通常都在早晚高峰,,所以考慮到避免堵車遲到,,還是會(huì)電動(dòng)車出行。查了一下APP里的歷史軌跡,,目前單次騎行最遠(yuǎn)的距離接近40km,,只用了一個(gè)半小時(shí),而且當(dāng)時(shí)電量還能剩下差不多40%左右,,這就是小牛電動(dòng)的續(xù)航能力,。
寫在最后:
至于說(shuō)售后方面,我相信每家企業(yè)的末端工作人員都會(huì)有一些態(tài)度不太好的(可能海底撈除外),,但是就我個(gè)人經(jīng)歷而言的話,,這5年時(shí)間差不多搬了三次家,所以偶爾想要買配件什么的話都會(huì)去不同的小牛門店,,個(gè)人體驗(yàn)是沒有受到怠慢,,店員看到我騎著小牛電動(dòng)車過(guò)去,第一句話就是:“請(qǐng)問(wèn)有什么需要幫助的嗎,?”甚至年初的時(shí)候因?yàn)槲议L(zhǎng)時(shí)間不在北京,,回京以后發(fā)現(xiàn)電池虧電不工作了,拿到小牛門店去修,,他們告訴我不要錢,,他們會(huì)免費(fèi)幫我激活電池。
小牛從發(fā)布第一輛車到現(xiàn)在,,也就5年的時(shí)間,,但是它的品牌和產(chǎn)品的前進(jìn)速度可以說(shuō)是驚人的,無(wú)論是從電動(dòng)車技術(shù)的創(chuàng)新,,還是車輛的各種人性化的設(shè)計(jì),,我覺得都是一家值得尊重的出行企業(yè)。
這就是我眼里的小牛,,5年相處下來(lái)親眼看到的小牛,。
小牛電動(dòng)車是哪個(gè)國(guó)家品牌?
是中國(guó)的
小牛電動(dòng)(Niu Technologies)(NASDAQ: NIU),,是智能城市出行解決方案提供商,,致力于為全球用戶提供更便捷環(huán)保的智能城市出行工具。小牛電動(dòng)是城市出行領(lǐng)域 lifestyle 品牌公司,,傳播科技,、潮流、自由(technology, style, freedom)的品牌理念。美國(guó)紐約時(shí)間2018年10月19日上午9:30,,小牛電動(dòng)正式登陸納斯達(dá)克
小牛電動(dòng)車是哪個(gè)國(guó)家的品牌,?
中國(guó)品牌。
小牛電動(dòng)自創(chuàng)辦以來(lái),,保持了高速的增長(zhǎng),,截至2021年第四季度,小牛電動(dòng)全球累計(jì)銷售超過(guò)270萬(wàn)臺(tái)智能兩輪電動(dòng)車,,在國(guó)內(nèi)有3108家品牌體驗(yàn)店及專賣店,,覆蓋239個(gè)城市;同時(shí),,進(jìn)入海外50個(gè)國(guó)家,,并為全球多家共享電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)商,提供基于SaaS的兩輪電動(dòng)車智能共享業(yè)務(wù)解決方案,。
小牛電動(dòng)車一共多少品牌,?
小牛旗下有電動(dòng)N、M,、U三個(gè)子品牌及周邊文化產(chǎn)品NIU POWER以及專業(yè)戶外運(yùn)動(dòng)自行車NIU AERO品牌,。小牛電動(dòng)是智能城市出行解決方案提供商,致力于為全球用戶提供更便捷環(huán)保的智能城市出行工具,。小牛電動(dòng)是城市出行領(lǐng)域 lifestyle 品牌公司,,傳播科技、潮流,、自由的品牌理念,。
小牛電動(dòng)車三大件品牌?
小牛電動(dòng)車三大件是電池,,控制器,,電機(jī)。小牛電動(dòng)車主要有u系列,、m系列,、n系列、g系列配置相似,,但外觀不同小牛電動(dòng)車g系列拓寬車身整體,,降低車架高度符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)理念 電池選擇市面上常用的鋰電池,同時(shí)配備6020/6032/6040幾種規(guī)格的鋰電池可以滿足多種續(xù)航的需要,。
買山寨小龜電動(dòng)車還是小牛電動(dòng)車,?
看你需要怎么樣的使用場(chǎng)景,如果是性價(jià)比,,一定是鉛酸劃算,不管是后期的維護(hù)也好還是日常使用也好。山寨小龜只能用來(lái)代步,,適合沒有路程要求,,能當(dāng)自行車騎上下班的,但是安全也有一定的隱患,。
如果手頭閑錢不多,,預(yù)算有3-4K,我建議你購(gòu)買雅迪,、愛瑪,、綠源等大牌的電動(dòng)車企業(yè)產(chǎn)品,駕駛感受,、乘坐質(zhì)感都不會(huì)太差,,即使2-3年電池不行了換一組也不會(huì)超過(guò)1千塊。(一般主流型號(hào)的電池)超過(guò)4K的鉛酸我個(gè)人覺得太貴了,,還不如考慮小牛M1,。
如果你預(yù)算可以提到6-7-8k,對(duì)于產(chǎn)品又有一定要求的,,小牛電動(dòng)一定是最靠譜的,,當(dāng)然小牛也有比較便宜的U1,M1,,但是我還是喜歡N1S,。另外你在大城市可以考慮小牛,小城鎮(zhèn)也要考慮互聯(lián)網(wǎng)品牌的售后維護(hù)問(wèn)題,,而且小牛的配件都不便宜的哦,。
當(dāng)然了,鋰離子電池性能更穩(wěn)定,,壽命比鉛酸肯定要長(zhǎng),,同樣購(gòu)買一個(gè)充電器,一組電池也比鉛酸貴很多,。
綜合來(lái)說(shuō),,還是看你的錢袋子。但是山寨小龜,,三無(wú)產(chǎn)品的小作坊產(chǎn)品建議你慎重選擇,。大品牌的價(jià)格款式在天貓京東也可以先去參考一下,再去線下看看,,一般來(lái)說(shuō)不會(huì)差距太大,。
小牛電動(dòng)車與雅迪電動(dòng)車怎么選?
雅迪不行,,質(zhì)量不行,,售后也不行,,我清明節(jié)前一天買的是雅迪冠能Q6,活動(dòng)是99抵300,,實(shí)際到手3599,,60V20A,本身是看上它好看,,花的錢也不少,,實(shí)際上到手根本不咋地
騎了五天,平常就上下班,,來(lái)回大概五公里,,周五下班的時(shí)候后蓋合不上,店很遠(yuǎn),,我騎過(guò)去之后,,門店給我修了一下。
清明節(jié)騎著車轉(zhuǎn)了幾圈,,距離確實(shí)也不近,,等到周二上班,我發(fā)現(xiàn)電量還有兩格,,騎到了公司,,就剩一格電了,我沒有充電,,公司這邊沒有充電樁,,下午下班我沒騎200米,就完全沒電了,,我就推回去了,,然后當(dāng)天晚上,我充了一晚上電,,第二天發(fā)現(xiàn)沒有充上,,我還以為是充電樁壞了,我換了一個(gè)地方充,,還是沒充上
然后我就和雅迪賣車的人聯(lián)系,,她說(shuō)沒有遇到過(guò)這種情況,讓我和售后聯(lián)系,,車壞的第三天我和售后聯(lián)系上了,,售后派人來(lái)給我修車,來(lái)的人是個(gè)年輕人,,說(shuō)話很難聽,,看了看車,問(wèn)我騎了多長(zhǎng)時(shí)間,,然后他看了里程表,,說(shuō)我騎了122公里,,說(shuō)人餓了還要吃飯,汽車還得耗油呢,,說(shuō)我只知道騎車,,不知道充電
我以前沒有騎過(guò)這種電動(dòng)車,,我只騎過(guò)哈羅,,因?yàn)楣镜脑颍坏貌毁I了一輛電動(dòng)車,,我買車的時(shí)候,,我問(wèn)過(guò)銷售人員,什么時(shí)候充電,,說(shuō)的是還有一格的時(shí)候充,,誰(shuí)知道儀表盤的電量顯示的根本不準(zhǔn),而且買電動(dòng)車的時(shí)候,,也沒和我說(shuō)過(guò)怎么看里程,,我也沒想起了問(wèn),這還怪我,,無(wú)語(yǔ)
接下來(lái),,那個(gè)維修人員說(shuō),你這騎的電都沒了,,電壓變成53了,,說(shuō)讓我一直充電,我充了一天一夜,,還是沒有充上,,周六早上我起了個(gè)大早,跟雅迪售后打電話,,售后說(shuō)給我派人上門,,還是之前的維修人員聯(lián)系了我,我說(shuō)還是沒有充上
我問(wèn)他怎么辦,,他說(shuō)我到底充上沒有,,我說(shuō)不管怎么說(shuō),我總共充了兩天兩夜,,怎么說(shuō)也充上了,,他說(shuō)他在外面維修,那要不然就把車?yán)厝?。我說(shuō)先讓其他的師傅看看,,另一個(gè)師傅也是中午12點(diǎn)才到,師傅把我的電池拆出來(lái)看了,,五塊電池鼓包了3個(gè),,這質(zhì)量真是差,,我最后換了5個(gè)電池,我到現(xiàn)在也不知道是什么原因
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