奕澤的奕動和奕享有什么區(qū)別,？

奕澤IZOA推出了奕馳SPORT版本,，目前全系共有6款配置,，售價(jià)區(qū)間為14.58萬-17.68萬,。外觀方面,，奕澤IZOA的設(shè)計(jì)可以說非常個(gè)性,，采用了大量的凌厲線條進(jìn)行勾勒,，整體造型識別度非常高,；并且奕馳SPORT還新增了熏黑專屬運(yùn)動套件和流光銀+黑頂雙色設(shè)計(jì),，運(yùn)動感和個(gè)性化得到進(jìn)一步加強(qiáng),。

車身側(cè)面，得益于TNGA架構(gòu)“重心更低,、輪距更寬”的特點(diǎn),，奕澤IZOA造型更低趴，配合夸張的腰線,，整體呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的動感,；而懸浮車頂、隱藏式后門把手等設(shè)計(jì)也讓這款車看起來更加有精致感,。車身尺寸方面,，奕澤IZOA的長寬高分別為4405mm×1795mm×1565mm,，軸距為2640mm，空間能夠得到保證,。

尾部方面,，LED組合式尾燈采用了類似“回旋鏢”樣式的非傳統(tǒng)形狀設(shè)計(jì)，搭配鏤空設(shè)計(jì)的尾部擾流板,、后風(fēng)擋下方小鴨尾以及Coupe造型,，讓這款車有了幾分性能車的既視感，進(jìn)一步的提升了奕澤IZOA的運(yùn)動氣質(zhì),。

內(nèi)飾方面,，奕澤IZOA同樣充滿個(gè)性，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺設(shè)計(jì)更能凸顯運(yùn)動氛圍,，貫穿中控臺并延伸至兩側(cè)門板的飾條,，不僅拉寬了車內(nèi)的橫向視覺效果，還營造出了一種頗為年輕化的設(shè)計(jì)感與科技感,；車內(nèi)大面積鋼琴烤漆面板的運(yùn)用,，又為內(nèi)飾增加了一些時(shí)尚與精致感。另外,，奕澤IZOA全系配備了9英寸懸浮式中控屏和4.2英寸液晶儀表,，支持語音識別、CarLife,、音/視頻,、藍(lán)牙等功能，4.2英寸液晶儀表可以顯示車輛駕駛模式,、預(yù)碰撞安全等信息,。

智行安全方面，奕澤IZOA除全系標(biāo)配了主副駕駛席,、前后排側(cè)部,、左右簾式、主駕駛膝部,、副駕駛坐墊式等在10安全氣囊之外,，還標(biāo)配了包含PCS預(yù)碰撞安全、LDA車道偏離警示,、自動遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制等在內(nèi)的Toyota Safety Sense 豐田智行安全系統(tǒng),，安全不分高低配也是奕澤IZOA這款車的一大亮點(diǎn)。

動力方面,，奕澤IZOA搭載2.0L（ Dynamic Force Engine）發(fā)動機(jī),，匹配模擬10速CVT變速箱，最大輸出功率126kW/6600rpm，峰值扭矩203N·m/4400-4800rpm,，低/中速和高速都可以提供充沛的動力保證,；而它的整機(jī)熱效率最大達(dá)到了40%，百公里油耗僅為5.7L,，可以說很好地兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤懸架方面,，奕澤IZOA使用了這個(gè)級別小型SUV中并不多見的E型多連桿獨(dú)立后懸架,，它不僅有利于整車的操控和動態(tài)響應(yīng)，而且在濾震方面也比同級別中的扭力梁式非獨(dú)立后懸架要好,，對于提高乘坐舒適性很有幫助,。

車型解析：

奕動版（指導(dǎo)價(jià)：14.58萬）

作為入門版，奕動版除了全系標(biāo)配10安全氣囊,、Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng),、9英寸中控屏/CarLife手機(jī)互聯(lián)之外，它還配備了ACC自適應(yīng)巡航,、胎壓監(jiān)測,、自動駐車、上坡輔助,、遙控鑰匙,、車內(nèi)PM2.5過濾、LED日行燈,、外后視鏡電動調(diào)節(jié)等,；整體而言，奕動版的基礎(chǔ)配置比較豐富,，再加上車內(nèi)不錯(cuò)的空間,，如果預(yù)算有限可以考慮。

2020款 2.0L 奕享版

奕享版（指導(dǎo)價(jià)：15.28萬）

奕享版售價(jià)增加7000元,，配置上主要增加了倒車影像,、智能鑰匙、一鍵啟動,、電動天窗,、前門內(nèi)側(cè)裝飾面板、杯架照明等,，揚(yáng)聲器數(shù)量也增加到了6個(gè),。可以肯定,，這些配置（尤其是倒車影像和無鑰匙進(jìn)入等）的加入,，進(jìn)一步提升這臺車的實(shí)用性和便利性。

2020款 2.0L 奕享CARE

奕享CARE（指導(dǎo)價(jià)：15.68萬）

價(jià)格上僅比上一版車型增加了4000元，配置上新增了前/后駐車?yán)走_(dá),、自動防眩目內(nèi)后視鏡,、專屬藍(lán)黑織物*合皮座椅、座椅紙巾袋,、獨(dú)立溫度控制自動空調(diào),、nanoeTM*納米水離子車載空氣凈化器等；從配置上來看,，奕享CARE在內(nèi)飾的舒適性和品質(zhì)感方面提升較大,，非常適合三口之家或者女性用車的需求，而且性價(jià)比非常不錯(cuò),。

2020款 2.0L 奕馳版

奕馳版（指導(dǎo)價(jià)：15.98萬）

售價(jià)比奕享CARE增加了3000元,，從配置上分析，它雖然增加了LED前大燈/流水轉(zhuǎn)向燈/尾燈,、真皮方向盤,、真皮座椅以及駕駛模式切換（標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動）等，進(jìn)一步提升了整車的精致感,，但它卻取消了駐車?yán)走_(dá),、自動防眩目內(nèi)后視鏡、自動空調(diào),、nanoeTM*納米水離子等配置,；相比之下，舒適便捷性要有所折扣,。

2021款 2.0L 奕馳SPORT

奕馳SPORT（指導(dǎo)價(jià)：16.48萬）

售價(jià)增加5000元,，相比奕馳版，奕馳SPORT主要是加入了熏黑輪轂,、前后包圍+輪眉專屬運(yùn)動套件,、流光銀+黑頂雙色設(shè)計(jì)以及專屬銀黑布蘭諾*合皮座椅，但這款車型同樣沒有加入類似奕享CARE的舒適配置,。奕馳SPORT的外觀看起來更加運(yùn)動賦有沖擊力,，它更適合那些追求運(yùn)動、喜歡特立獨(dú)行的年輕群體,。

奕炫版（指導(dǎo)價(jià)：17.68萬）

相比上一版價(jià)格增加1.2萬,，配置上增加了前霧燈、后視鏡加熱/電動折疊/鎖車自動折疊,、真皮座椅,、主駕座椅電動調(diào)節(jié)以及BSM并線盲區(qū)監(jiān)測、RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示等駕駛輔助裝備,，同時(shí)自動空調(diào),、nanoeTM*納米水離子車載空氣凈化器也均有配備,；作為頂配車型，它配置更加全面,，但售價(jià)也高了不少,，如果預(yù)算充足可以考慮。

2020款 2.0L 奕享CARE

全文小結(jié)：

在“年輕化”的大考中,，奕澤IZOA無論是個(gè)性外觀,、內(nèi)飾空間還是安全配置等，都可以用“優(yōu)異”來形容,。6款車型中,，入門車型奕動的基礎(chǔ)配置較為豐富，它完全可以勝任家用多種需求,，預(yù)算不多建議考慮；而中配奕享CARE應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款,，它更適合一些追求品質(zhì)和舒適的用戶,；奕馳SPORT則為追求個(gè)性之選，它是為滿足年輕消費(fèi)者個(gè)性化需求而推出的,；當(dāng)然如果預(yù)算非常充足,，入手配置更為全面的奕炫版，也完全OK,。

奕澤奕動版和奕享版哪個(gè)值得買,？

豐田奕澤奕動版是一款個(gè)性鮮明的車，優(yōu)點(diǎn)主要有兩個(gè),。一是駕乘質(zhì)感出色,，它雖然是一輛SUV車型，但得益于TNGA架構(gòu),，其重心較低,，操控較好。2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高,，動力輸出線性并且動力響應(yīng)積極,，變速箱平順的同時(shí)換擋速度也快，好開易上手,。再加上舒適且不乏支撐性的底盤質(zhì)感,，可以說奕澤是同級駕乘品質(zhì)最好的車型之一。

豐田奕澤奕動版有幾種顏色,？

豐田奕澤奕動版有以下幾款顏色,，分別是珍珠白，暗夜黑,，大海藍(lán)和櫻桃紅,。

奕澤混動冬天油耗,？

奕澤混動冬天的真實(shí)油耗為8.5升，百公里左右,。

豐田逸澤搭載的是2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī),，這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是動力強(qiáng)勁省油。而且采用的CVT無極變速箱,，降低了這車的故障率和油耗,。總體來說這是一款省油的小型SUV,，適合家用,，包括具體油耗，還得根據(jù)您的駕駛習(xí)慣才能決定,。

奕澤混動配置介紹,？

奕澤豐田這款車參數(shù)配置介紹：

1、一汽豐田奕澤的被動安全配置還算十分亮眼的,，全系標(biāo)配了10氣囊,，包括了主副駕前氣囊、前后排側(cè)氣囊,、前后排頭部氣簾等,，同級較為領(lǐng)先；

2,、一汽豐田奕澤全系標(biāo)配了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),，匹配CVT無級變速箱，最大功率126kW,，峰值扭矩203Nm,。但是全系只有這一種動力系統(tǒng)，這也就讓消費(fèi)者沒有了選擇的空間,，而且2.0L車型購置稅的增加,，購車的成本自然也會增加，對于預(yù)算不足的消費(fèi)者來說,，勢必會產(chǎn)生憂慮,。此外，奕澤匹配的CVT無級變速箱也犧牲了車輛的駕駛樂趣,，提速也很慢,，官方給出的0-100km加速時(shí)間也達(dá)到了10.3秒；

3,、一汽豐田奕澤的車身長寬高分別為：4405/1795/1565mm,，軸距為：2640mm。賬面數(shù)據(jù)上來看也只能算中規(guī)中矩,，但是車內(nèi)空間的實(shí)際使用性卻大打折扣,。

奕澤混動版續(xù)航里程,？

1 奕澤混動版續(xù)航里程在300公里

2 奕澤混動版可以根據(jù)已識別的車速狀況，以毫秒為單位對每個(gè)減振器都進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié),，從而始終確保最佳操控性和完美駕駛舒適感,。駕車者也可以自由選擇四種預(yù)先設(shè)定的駕駛模式，空氣懸架可以從超級運(yùn)動的特性調(diào)節(jié)至超級舒適平穩(wěn),，車身高度也隨之相應(yīng)改變

奕炫混動版高速油耗,？

東風(fēng)奕炫max重量為1330kg,動力方面1.5T發(fā)動機(jī)最大功率150kW、最大扭矩320N·m,百公里油耗為7.3公升,熱效率更達(dá)到了41.07%,。風(fēng)神奕炫的油耗在市區(qū)的話還是不低的,可能要8個(gè)油,跑高速的話油耗可以低至4個(gè)油,所以如果保持高速,路況不錯(cuò)的話油耗還是很低的

奕炫混動怎么樣,？

奕炫MAX混動版的混動系統(tǒng)由一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一套雙電機(jī)模塊組成。先說整套動力系統(tǒng),，最大功率為130kW,，最大扭矩參數(shù)官方并未公布，但混動版車型官方公布的百公里加速時(shí)間僅為6.95秒,。

再看雙電機(jī)模塊,，其結(jié)構(gòu)和本田i-MMD混動系統(tǒng)類似，一個(gè)電機(jī)連接發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電,，而另一個(gè)電機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛前進(jìn)。

這套MHD混動系統(tǒng)的優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單,，并且效率較高,，發(fā)動機(jī)可以盡最大可能運(yùn)轉(zhuǎn)在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，不用因?yàn)檐囁佥^低而受到拖累,。 口碑還是挺不錯(cuò)的 ,。

奕炫混動電池能跑多久？

奕炫混動使用雙擎技術(shù),，具有出色燃油經(jīng)濟(jì)性,、在耐用性，并擁有相比同級別對手更低油耗更高的能效,。無需外部充電,，輕松達(dá)到百公里4.2L/百公里的油耗，混動電池加滿油甚至可以跑1000km,，在日常用車中省油,、省時(shí)又省心。

混動系統(tǒng)技術(shù)成熟可靠,，車輛安心保障,，3年/10萬公里整車質(zhì)保、8年/20萬公里混合動力蓄電池質(zhì)量保障,。

豐田奕澤混動充電方法,？

一汽豐田奕澤混動車充電的方法是利用發(fā)動機(jī)能量轉(zhuǎn)化為電能,，從而對車的蓄電池進(jìn)行充電。

因?yàn)樗菍儆谄胀ǖ挠碗娀靹?，而不是插電混合,。普通的油電混動是將發(fā)動機(jī)能量轉(zhuǎn)化為電能，通過行車電腦判斷,，在必要的時(shí)機(jī)通過電動機(jī)驅(qū)動汽車,，保證發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都處于最佳工作狀態(tài)，從而達(dá)到提升動力效率的目的,。油電混動的優(yōu)勢在于不需要進(jìn)行額外充電,，只需給汽車添加燃油即可。