冷鏈物流區(qū)域運(yùn)營(yíng)模式的方案,？

冷鏈物流園的盈利模式主要有四個(gè)方面,，分別是土地增值收入、租賃收入,、服務(wù)收入以及投資收益,。

一,，土地增值：投資者從政府手中低價(jià)購(gòu)地，在開發(fā)成熟后,，土地價(jià)值上升,，同時(shí)房屋及建筑物價(jià)值也上升，持有者可選擇高價(jià)套現(xiàn)或繼續(xù)持有運(yùn)營(yíng)保值,。

二,，租賃收入：運(yùn)營(yíng)商將園區(qū)倉(cāng)庫(kù)、辦公用房,、停車場(chǎng),、物流設(shè)備等出租獲取收益,。

三，服務(wù)收入：

（1）物業(yè)服務(wù)：為園區(qū)客戶提供高質(zhì)量基礎(chǔ)物業(yè)服務(wù),，并收取物業(yè)服務(wù)費(fèi)用

（2）信息服務(wù)：利用集聚的資源搭建信息對(duì)接和服務(wù)平臺(tái),，一是提供車輛配載信息，二是提供商品供需信息,，三是提供一攬子智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)服務(wù),，從這些提供的服務(wù)中抽取傭金或按年收費(fèi)。

（3）其他服務(wù)：通過培訓(xùn)服務(wù),、融資服務(wù),、技術(shù)服務(wù)等方面收取服務(wù)費(fèi)用。

四,，投資收益：對(duì)有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪骷庸?、配送以及電商?xiàng)目進(jìn)行投資。

冷鏈與冷鏈物流的區(qū)別,？

一,、冷鏈

特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)

冷鏈（cold chain）是指某些食品原料、加工食品或半成品,、特殊生物制品和藥品經(jīng)過收購(gòu),、加工、滅活后,，在產(chǎn)品加工,、貯藏、運(yùn)輸,、分銷和零售,、使用過程中，各環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下,，減少損耗,，防止污染和變質(zhì)，以保證產(chǎn)品食品安全,、生物安全,、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

2020年11月8日,，海關(guān)總署會(huì)同交通運(yùn)輸部、衛(wèi)生健康委,、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門研究制定了《進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奉A(yù)防性全面消毒工作方案》,。

二、冷鏈物流

運(yùn)輸過程中一種措施

冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運(yùn)輸,、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。 中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué),、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。

冷鏈物流概念？

Cold Chain Logistics

一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運(yùn)輸,、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策,。冷鏈物流的要求比較高,，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

什么是冷鏈物流,，為什么要做冷鏈物流,？

冷鏈物流 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸,、銷售,，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,。

隨著人們對(duì)生活品要求的不斷提高，對(duì)冷鏈物流的需求也進(jìn)一步提升,，不過冷鏈物流對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)水平有很高要求,，現(xiàn)在有很多廠家都在做技術(shù)創(chuàng)新,，比如致力于解決“最后一公里”運(yùn)輸難題的中運(yùn)全速（北京）冷鏈設(shè)備有限公司，他們研發(fā)的生鮮電動(dòng)冷藏三輪車無(wú)論在制冷保溫,，還是應(yīng)用智能化方面都有很大的技術(shù)突破,。

冷鏈物流與冷鏈配送的區(qū)別？

物流只是送到各個(gè)城區(qū),，配送是各城區(qū)配送到代理點(diǎn)或者驛站,。

冷鏈物流和冷鏈配送的區(qū)別？

冷鏈物流一般指冷凍生鮮類食品的長(zhǎng)途運(yùn)輸,，冷鏈配送指市區(qū)內(nèi)短途運(yùn)輸,。

冷鏈物流的作用？

冷鏈物流是為了不能在高溫下運(yùn)輸?shù)臇|西,，在高溫下運(yùn)輸?shù)奈矬w用意造成物體的損壞

冷鏈物流有哪些,？

冷鏈物流是指以冷藏運(yùn)輸方式運(yùn)輸和儲(chǔ)存保藏品，包括冷凍蔬菜,、水果,、海鮮、肉類及其制品等冷鮮品類,。

冷鏈物流技術(shù)可以保持食品的新鮮度,，其主要特點(diǎn)是低溫恒溫、安全可控等,。

目前,，冷鏈物流主要有超低溫物流、冷藏物流,、冷凍物流,、冷藏冷凍物流等。

冷鏈物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),？

冷鏈物流運(yùn)費(fèi)一般按公里數(shù)計(jì)算,，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法如下：

冷凍車運(yùn)費(fèi)=（冷凍車貨物基價(jià)1+冷凍車貨物基價(jià)2×運(yùn)價(jià)里程）×冷凍車計(jì)費(fèi)重量+冷凍車的運(yùn)價(jià)率

使用冷凍車運(yùn)輸貨物。按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》附件二“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”中規(guī)定的運(yùn)價(jià)率計(jì)算,。該表中的冷凍車在運(yùn)價(jià)率分為加冰冷凍車,、機(jī)械冷凍車。使用鐵路冷板冷凍車運(yùn)輸?shù)呢浳锇醇颖鋬鲕囘\(yùn)價(jià)率加20%計(jì)費(fèi),。

冷鏈物流怎么發(fā)貨,？

一般快遞都不可以快遞冷凍食品。 因?yàn)楦緹o(wú)法保證傳遞過程中食品的質(zhì)量,，也沒有冷凍的設(shè)備來(lái)裝運(yùn)冷凍食品,。 鐵路有專門的冷藏車廂，貨運(yùn)部門有專門的冷藏車輛,，大批量的冷凍食品運(yùn)輸是可以的,，零星的少量貨物很難運(yùn)輸。

決定可行后就可準(zhǔn)備發(fā)貨：盡量在接近取貨前1小時(shí)之內(nèi)準(zhǔn)備好,，可節(jié)約消耗冷量,。盡量選擇較厚的保溫箱，裝好食品再加干冰（空運(yùn)條件不允許干冰,，只能用冰袋）,，加量2到3公斤，冰袋放食品的三分之一,，封好套紙箱