怎樣做好服務(wù)營(yíng)銷策劃,？

1. 確定目標(biāo)：這是企業(yè)進(jìn)行營(yíng)銷策劃所必須遵守的一大法則,，而且確定目標(biāo)一般需要企業(yè)從以下幾方面入手，首先是確定市場(chǎng)目標(biāo),，即企業(yè)是面向哪些用戶群體的,，這些群體的分布又是怎樣,，市場(chǎng)規(guī)模有多大等等，這些都是制定營(yíng)銷策劃方案最基礎(chǔ)也是最重要的信息情報(bào),；其次就是確定目標(biāo)效果,，用比較通俗的話解釋就是企業(yè)想達(dá)到什么樣的知名度,，想獲得什么榮譽(yù)等，這些目標(biāo)往往越具體越好,。

2. 保證營(yíng)銷策劃方式的多樣性：市場(chǎng)環(huán)境是會(huì)不斷變化的,，一種營(yíng)銷策劃方式絕不可能適用于企業(yè)發(fā)展的所有階段，企業(yè)往往需要根據(jù)自己的長(zhǎng)期營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),，分析當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境,，并結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等信息來(lái)不斷調(diào)整營(yíng)銷策劃的方向，或是同時(shí)制定多個(gè)營(yíng)銷方案,，以保證營(yíng)銷策劃始終處在最優(yōu)解上,。

物流服務(wù)屬于什么服務(wù)？

物流服務(wù)是從接收顧客訂單開始到將商品送到顧客手中為止所發(fā)生的所有服務(wù)活動(dòng),?？墒菇灰椎漠a(chǎn)品或服務(wù)實(shí)現(xiàn)增值。其本質(zhì)是更好地滿足顧客需求,，即保證顧客需要的商品在顧客要求的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)送達(dá),，服務(wù)能達(dá)到顧客所要求的水平等。

物流服務(wù)師證書,？

物流服務(wù)師是資質(zhì)證書,，是人力資源和社會(huì)保障部公布的一種職業(yè)，其工作內(nèi)容是：

1,、確定采購(gòu)方式,，編制采購(gòu)計(jì)劃與預(yù)算，選擇,、管理供應(yīng)商,，實(shí)施采購(gòu)操作并制定采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施；

2,、處理物品倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù),、在庫(kù)、出庫(kù)等業(yè)務(wù),，繕制倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù),；

3、根據(jù)倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布置,，進(jìn)行區(qū)域布局優(yōu)化和作業(yè)流程優(yōu)化,；

4、根據(jù)生產(chǎn)流程和廠區(qū)的地理特性進(jìn)行生產(chǎn)物流布局,，實(shí)施并監(jiān)控生產(chǎn)物流的流程,；

5、根據(jù)企業(yè)需求，規(guī)劃,、運(yùn)用,、維護(hù)物流管理信息系統(tǒng)，組織實(shí)施物流信息化方案可行性論證,。

什么prime物流服務(wù),？

這是亞馬遜的一項(xiàng)服務(wù)。

Amazon Prime是一項(xiàng)會(huì)員計(jì)劃,，可讓客戶訪問(wèn)流視頻,，音樂，電子書,，免費(fèi)送貨以及其他各種特定于Amazon的服務(wù)和交易,。而且他們?nèi)匀豢梢韵駻mazon Prime添加更多東西，并收取月費(fèi)/年費(fèi),，這意味著終生保證收入,。

以上信息來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考,！

物流服務(wù)包括哪些,？

物流服務(wù)主要包括：運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ),，裝卸搬運(yùn),，包裝，流通加工,，配送和信息處理7大服務(wù)。

物流服務(wù)是指對(duì)客戶商品利用可能性的物流保證,。企業(yè)的存在就是為了滿足顧客某方面的需要,，為顧客提供產(chǎn)品和服務(wù)，而物流服務(wù)是保證企業(yè)能有效提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ),。

面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者價(jià)值取向的多元化,，企業(yè)管理者已發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)物流管理、改進(jìn)顧客服務(wù)是創(chuàng)造持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效手段,。

運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一,。物流的主要目的就是要滿足客戶在時(shí)間和地點(diǎn)兩個(gè)條件下對(duì)一定貨物的要求，時(shí)間的變換和地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是實(shí)現(xiàn)物流價(jià)值的基本因素,。

企業(yè)既可以通過(guò)擁有自己車輛的方式自己設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng),，也可將這項(xiàng)物流業(yè)務(wù)外包給第三方專業(yè)物流公司。

專業(yè)的物流公司一般自己擁有或掌握有一定規(guī)模的運(yùn)輸工具,；具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的TPL經(jīng)營(yíng)者的物流設(shè)施不僅僅只在一個(gè)點(diǎn)上,，而是一個(gè)覆蓋全國(guó)或一個(gè)大的區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)。

因此,，TPL服務(wù)公司首先可能要為客戶設(shè)計(jì)最合適的物流系統(tǒng),，選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式,，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地,。

除了在指定交貨點(diǎn)的交貨需要客戶配合外,，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，包括最后的市內(nèi)配送都可由TPL經(jīng)營(yíng)者完成,。

保管功能是物流服務(wù)的第二大職能,，它實(shí)現(xiàn)了物流的時(shí)間價(jià)值。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),，保管功能是通過(guò)一定的庫(kù)存來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。與運(yùn)輸一樣，企業(yè)既可以構(gòu)建自己的倉(cāng)庫(kù),，或租用倉(cāng)庫(kù),，來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行管理，也可以交給TPL來(lái)完成這項(xiàng)功能,。

決策必須是在綜合考慮了各方面因素的情況下作出的,，最主要的目的是利益最大化。在由運(yùn)輸路線和倉(cāng)庫(kù)組成的物流網(wǎng)絡(luò)中,，庫(kù)存處于節(jié)點(diǎn)的位置,。

配送功能是物流服務(wù)的第三大職能。配送是將貨物送交收貨人的一種活動(dòng),，目的是要做到收發(fā)貨經(jīng)濟(jì),，運(yùn)輸過(guò)程更為完善，保持合理庫(kù)存,，為客戶提供方便,，可以降低缺貨的危險(xiǎn)，減少訂發(fā)貨費(fèi)用,。

裝卸功能是為了加快商品的流通速度必須具備的功能,，無(wú)論是傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)還是電子商務(wù)活動(dòng)，都必須配備一定的裝卸搬運(yùn)能力,。

TPL公司應(yīng)該提供更加專業(yè)化的裝載,、卸載、提升,、運(yùn)送,、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率,，降低訂貨周期OCT(order cycle time),，減少作業(yè)對(duì)商品造成的破損。

包裝功能是物流的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過(guò)對(duì)銷售包裝進(jìn)行組合,、拼配,、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元,。

流通加工功能,，流通加工的主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，專業(yè)化的物流中心常常與固定的制造商或分銷商進(jìn)行長(zhǎng)期合作,，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè),，比如貼標(biāo)簽、制作并粘貼條形碼等,。

信息處理功能,，由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運(yùn)作已經(jīng)離不開計(jì)算機(jī)，因此可以將物流各個(gè)環(huán)節(jié)及各種物流作業(yè)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,、分析,、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息,，這是相當(dāng)重要的,。

物流服務(wù)是什么？

物流服務(wù)是指物流企業(yè)或是企業(yè)的物流部門從處理客戶訂貨開始,，直至商品送至客戶手中,，為滿足客戶需求，有效的完成商品供應(yīng),、減輕客戶物流作業(yè)負(fù)荷所進(jìn)行的全部活動(dòng),。

按個(gè)人理解，國(guó)內(nèi)常見的物流運(yùn)作有以下幾種模式：

1.自營(yíng),。倉(cāng)儲(chǔ)+運(yùn)輸完全自營(yíng),，比如京東物流。

2.外包,。倉(cāng)儲(chǔ)+運(yùn)輸完全外包，比如寶供,、中外運(yùn),。

3.部分外包。倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸其中一項(xiàng)外包,，其中運(yùn)輸外包居多,，比如順豐、德邦,。

常見的物流服務(wù)模式有以下幾種：

1.全國(guó),。類似順豐、德邦，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),。

2.專線,。很多中小型物流公司，只提供某個(gè)或某幾個(gè)城市的運(yùn)輸服務(wù),。

3.代理,。由代理公司負(fù)責(zé)分發(fā)各線路貨物到各個(gè)專線物流公司。

4.配送,。只負(fù)責(zé)市內(nèi)配送業(yè)務(wù),，如商超配送。

5.搬家,。主要以市內(nèi)搬家業(yè)務(wù)為主,，搬家公司。

6.外賣,。只負(fù)責(zé)短距離配送服務(wù),，如美團(tuán)外賣、餓了嗎（其中衍生出跑腿代購(gòu)服務(wù)）,。

7.極速快遞,。融合快遞與跑腿代購(gòu)衍生出的同城服務(wù)。想不起公司名字了,。有次包包落客戶家里,，客戶叫了極速快遞，上門去取了馬上送過(guò)來(lái)了,。

還可以按貨品特殊性劃分服務(wù)模式：

1.普通物流,。什么家電、服裝,、原材料,、五金、機(jī)械等等,。

2.冷鏈物流,。主要針對(duì)蔬菜、水果,、肉制品,、乳制品、藥品等需要恒溫運(yùn)輸?shù)呢浧贰?/p>

3.汽車物流,。針對(duì)汽車運(yùn)輸,。

4.大件運(yùn)輸。針對(duì)路橋,、軍工等大型工程機(jī)械,、裝備的運(yùn)輸,。

5.危化運(yùn)輸,。針對(duì)易燃易爆含毒的化工品或其他物品（比如電池）,。

6.特種運(yùn)輸。如石油,、煤氣,、氮?dú)狻⒃?、砂石,、水泥、牲畜等等?/p>

伴隨市場(chǎng)需求的多樣化,，物流服務(wù)模式也越來(lái)越細(xì)分,，新的服務(wù)模式業(yè)越來(lái)越多。以上可能不全,，歡迎補(bǔ)充,。

京東物流服務(wù)對(duì)象？

京東物流面向全國(guó)開放包括倉(cāng)儲(chǔ)員,、分揀員,、快遞員、駕駛員等在內(nèi)的超過(guò)20000個(gè)一線崗位,，緩解受疫情影響出現(xiàn)的就業(yè)難問(wèn)題,。京東物流招聘相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)新加入的正式員工,，將簽署勞動(dòng)合同,、繳納五險(xiǎn)一金，提供有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇和福利保障,。同時(shí),，將提供完善的業(yè)務(wù)操作、疫情防護(hù)規(guī)范等崗前技能培訓(xùn)與安全培訓(xùn),。另外,，京東物流方面表示，針對(duì)于建檔立卡的貧困勞動(dòng)者等困難群體,，還將安排專門的HR人員定向溝通和管理,，給予他們更多的關(guān)愛和幫助。

物流輔助服務(wù)屬于現(xiàn)代服務(wù)嗎,？

屬于現(xiàn)代服務(wù)，物流輔助服務(wù)是這幾年興起的,。

快遞服務(wù)和物流服務(wù)的區(qū)別,？

一,、服務(wù)對(duì)象不同

快遞公司主要為個(gè)人服務(wù)。比如你有一份文件要從北京寄到上海,，你要找的是快遞公司,，而不是物流公司，像順豐,、“四通一達(dá)”等快遞公司,，而不是找一家物流公司，問(wèn)寄一份文件從北京到上海要多少錢,。

物流公司主要為企業(yè)服務(wù),。比如有一車貨物要從昆山運(yùn)到北京，那么你要找的是物流公司,，而不是一般的快遞公司,。首先不說(shuō)快遞公司的價(jià)格高昂，快遞公司也不接收這種貨物,。

二,、運(yùn)輸大小不同

快遞公司主要運(yùn)送50kg以下的貨物，如衣服,、文件,、水果、生活用品,、少批量的電子產(chǎn)品等,，主要是小物件。

物流公司主要運(yùn)送的大型貨物,，比如大型機(jī)械,、大件設(shè)備、家具等數(shù)目多的產(chǎn)品,。

三,、運(yùn)輸量不同

要寄一臺(tái)手機(jī)去外地，可以找快遞公司,；如果是一批手機(jī)的話,，那就要找物流公司了。對(duì)于數(shù)量多的產(chǎn)品肯定找物流公司劃算,，如果一次性快遞幾百臺(tái)手機(jī),，貨物的安全、包括費(fèi)用都是問(wèn)題,。

四,、運(yùn)輸方式不同

快遞公司都是由各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的快遞員上門發(fā)貨送貨的，而物流公司基本上都是專線運(yùn)輸,，或者拼箱運(yùn)輸,、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?。物流公司大多都是在一個(gè)固定地點(diǎn)，除非是大型連鎖物流企業(yè),，否則都是只能運(yùn)輸當(dāng)?shù)氐呢浳?，即從本地往外地發(fā)貨。

五,、價(jià)格不同

為什么有的時(shí)候運(yùn)輸同樣一個(gè)貨物物流公司和快遞公司的差別會(huì)如此之大呢,？快遞公司都是快遞員用電動(dòng)車、摩托車等進(jìn)行收貨發(fā)貨的,，而物流公司都是整車貨物的運(yùn)送,，*多有拼箱運(yùn)輸，但也是大型貨物,。如果為了幾十塊錢的貨物,，專門一輛車去送貨，物流公司會(huì)虧死,，而費(fèi)用也會(huì)很高,。

六、到貨時(shí)間不同

快遞公司是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的,，基本上貨物都是批量運(yùn)輸,；而物流公司不同，除非是一次性的一車貨物,，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的,。快遞公司的貨物是空運(yùn)的,，而物流公司大多是陸運(yùn),，在時(shí)間上，肯定沒有快遞公司快,。

七,、單號(hào)查詢不同

快遞公司每收到一個(gè)貨物都是有一個(gè)快遞單號(hào)的，用來(lái)給每件產(chǎn)品分類,，同時(shí)也方便用戶查詢相關(guān)的快遞信息,。而物流公司基本上是沒有快遞單號(hào)的，除非是那種全國(guó)連鎖的大型物流公司,，會(huì)有快遞單號(hào),，一般的中小型物流公司不會(huì)有單號(hào)，而且官網(wǎng)上查不到單號(hào),。

營(yíng)銷策劃費(fèi)屬于生活服務(wù)嗎,？

營(yíng)銷策劃費(fèi)通常不屬于生活服務(wù)范圍的。營(yíng)銷策劃活是為了更好的進(jìn)行產(chǎn)品銷售及獲得更多的消費(fèi)者的認(rèn)可,，因此,，營(yíng)銷策劃費(fèi)往往是歸屬于經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的范圍,，而不是歸屬于生活服務(wù)范圍。