可參考《中國汽車營銷報告》全書約40萬字,，是我國第一本全方位記錄中國汽車營銷發(fā)展歷程的“大史記”,。國內(nèi)汽車營銷發(fā)展歷趨勢　　　　　　　目前中國汽車營銷模式的主要有五種,，即品牌專賣店、汽車交易市場,、多品牌銷售店,、連鎖店和網(wǎng)上銷售,。中國各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不均衡，地區(qū)間市場需求水平差距較大,，需求特點也千差萬別,，加上目前國內(nèi)汽車市場品種繁多，因此汽車的營銷模式呈現(xiàn)多樣化的格局,。汽車品牌專賣店、汽車連鎖店,、大型汽車交易市場主要集中于大中城市,，中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)，大多還是以集貿(mào)市場或小型店鋪式經(jīng)營為主體,?！　　　　∧壳埃瑖鴥?nèi)汽車企業(yè)都在整頓自己的營銷體系,，乘用車甚至商用車的營銷體系都在向品牌專賣方向轉(zhuǎn)變,，這其中多位一體的品牌銷售服務(wù)店將逐步成為主流。估計未來國產(chǎn)汽車的營銷體系將逐步形成以品牌專賣為主,，汽車交易市場(有形市場),、連鎖經(jīng)營、網(wǎng)上銷售等多種營銷方式并存的營銷體制,?！　　　?yīng)于國內(nèi)企業(yè)正在大力推廣的品牌專賣營銷模式，目前,，汽車銷售渠道的功能模式正在向集整車銷售,、零配件供應(yīng)、維修,、信息服務(wù)等多種功能于一身的經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變,，銷售渠道的服務(wù)功能得到了大大增強。現(xiàn)在國內(nèi)新興的功能模式主要有3S模式,、4S模式,，三位一體模式(3S)的功能包括整車銷售、零配件供應(yīng),、整車維修,，四位一體模式(4S)包括整車銷售、零配件供應(yīng),、整車維修,、信息服務(wù)等功能。二手車經(jīng)營權(quán)放開之后,，還將加上二手車經(jīng)營的功能,。與傳統(tǒng)的功能分離模式相比,，多功能模式把汽車產(chǎn)業(yè)鏈有效地連接在一起，為客戶更好地提供產(chǎn)品售前,、售中和售后服務(wù),，大大提高了客戶滿意度，且有利于提升和強化品牌,，從整體上提高產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力,。　　　　　營銷渠道及其所提供的服務(wù),，構(gòu)成了企業(yè)的＂營銷體系＂,。對于一個企業(yè)來說，建立一個適合自己的有效的營銷體系,，它給企業(yè)所帶來的有形和無形價值,，已經(jīng)遠遠超過了產(chǎn)品本身。隨著我國汽車企業(yè)的逐漸成熟,，加入WTO汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的對外開放,，汽車廠家之間的渠道競爭也日趨激烈，不同企業(yè)之間的市場份額將在新一輪的兼并重組,、渠道爭奪中重新改寫,。預(yù)計國內(nèi)汽車營銷渠道的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為：(1)渠道扁平化：目前，主要汽車企業(yè),，如一汽,、東風(fēng)、上汽(通用和大眾),、長安,、北汽等正在整合營銷網(wǎng)絡(luò)，包括乘用車和商用車在內(nèi),，品牌專賣,、扁平化是其整合方向；(2)信息化：電子商務(wù)模式下汽車營銷渠道的建立,，首先要求企業(yè)本身必須實行信息化管理,，降低管理成本，提高上下游供應(yīng)鏈條的運營效率,；(3)多功能一體化：即對整車銷售,、維修服務(wù)、配件供應(yīng)的全面整合,，實現(xiàn)經(jīng)銷商的多功能一體化,，汽車行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求汽車廠商和經(jīng)銷商緊密合作，從而在激烈的市場競爭中達到雙贏,?！?/p>