傳統(tǒng)企業(yè)如何突破網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,？

傳統(tǒng)企業(yè)，一般的營(yíng)銷模式就是招聘大量的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行推銷,，有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行展銷和各地分設(shè)力辦事處，或者招代理商進(jìn)行加盟等等,，這些都是我們認(rèn)為最傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式，當(dāng)2010年后,，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá),，自媒體平臺(tái)，電商時(shí)代潮流等等的出現(xiàn),，打破了原有的傳統(tǒng)思維,，很多企業(yè)固守的營(yíng)銷模式已經(jīng)開始越來越落后，這個(gè)時(shí)候,，作為企業(yè)的管理層,，應(yīng)該進(jìn)行思維調(diào)整，吸引更優(yōu)秀的年輕人才來改變市場(chǎng),，根據(jù)自己企業(yè)的特點(diǎn)去與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)融合,，找到一個(gè)好的突破點(diǎn)，多點(diǎn)多面的轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制,，尋求市場(chǎng)的發(fā)展,！

傳統(tǒng)營(yíng)銷如何超越網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷？

很多傳統(tǒng)的商家以為,，只要借助互聯(lián)網(wǎng)把企業(yè),、產(chǎn)品等相關(guān)信息發(fā)送出去就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，就可以坐等銷售奇跡的出現(xiàn),。

殊不知,，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)訊息的載體，只是這個(gè)載體不同于以往的電視,、廣播,、報(bào)紙雜志等傳統(tǒng)訊息載體。

互聯(lián)網(wǎng)有其不同之處,，海量信息,、不分地域的傳播方式、高速的傳播等特點(diǎn),，都讓其成為一把雙刃劍,。

只有真正把握它的人才能舞出最好的效果，真正實(shí)現(xiàn)借力互聯(lián)網(wǎng),，讓企業(yè),、產(chǎn)品與客戶聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)銷售的真實(shí)增長(zhǎng),。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和傳統(tǒng)營(yíng)銷如何整合,？

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷相比有許多的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于企業(yè)或顧客來說也有很多作用,。這些作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,。

（一）有利于降低成本

企業(yè)采購(gòu)原材料是一項(xiàng)繁瑣、復(fù)雜的工作,，而運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)可以使采購(gòu)產(chǎn)品與制造相結(jié)合,，簡(jiǎn)化采購(gòu)程序。使用EDI（電子數(shù)據(jù)交換）進(jìn)行無紙化辦公,，通?？梢詾槠髽I(yè)節(jié)省5%—10%的采購(gòu)成本?！癊DI是通過電子方式,，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換的一種信息技術(shù),?！雹哿硗猓瑐鹘y(tǒng)店鋪促銷需要投入很多的資金和人力進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,，而采用網(wǎng)上促銷的成本是相當(dāng)于直接郵寄廣告花費(fèi)的1%,，利用網(wǎng)絡(luò)發(fā)布廣告的平均費(fèi)用僅為傳統(tǒng)媒體的3%，這樣從成本和銷售方面可以很好地降低企業(yè)的成本,。

（二）能幫助企業(yè)增加銷售商機(jī),，促進(jìn)銷售

網(wǎng)絡(luò)可以提供給企業(yè)全天候的廣告及服務(wù)，還可以把廣告與訂購(gòu)連為一體,，促成購(gòu)買意愿,。此外，通過網(wǎng)絡(luò),，企業(yè)與國(guó)際接軌,，還可以減少市場(chǎng)壁壘，消除不同國(guó)家間的公司因時(shí)間,、地域的障礙而影響銷售,。傳統(tǒng)的店鋪銷售有著地域的局限性，人們只能上門購(gòu)物,，這樣制約了店鋪的發(fā)展規(guī)模,，而進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷有著無時(shí)間限制的全天候經(jīng)營(yíng)，無國(guó)界,、無區(qū)域界限的經(jīng)營(yíng)范圍,、精簡(jiǎn)化的營(yíng)銷環(huán)節(jié)的特點(diǎn)，它就可以超越時(shí)空的限制,。這樣通過網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)有特點(diǎn),，可以幫助企業(yè)更好的促進(jìn)銷售,，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)占有率。

（三）有極強(qiáng)的互動(dòng)性,，有助于實(shí)現(xiàn)全程營(yíng)銷目標(biāo)

網(wǎng)絡(luò)具有主動(dòng)性與互動(dòng)性的特點(diǎn),，并且可以無限延伸。傳統(tǒng)的店鋪銷售中,，企業(yè)與消費(fèi)者之間的溝通較為困難,，而在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，企業(yè)可根據(jù)公告版,、網(wǎng)站論壇,、E-mail的形式，大大加強(qiáng)了企業(yè)與顧客之間的聯(lián)系,，企業(yè)可以有效地了解顧客的需求信息,，從而建立數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理，利用這些信息,，為企業(yè)所要進(jìn)行的營(yíng)銷規(guī)劃提供依據(jù),，這樣把消費(fèi)者與企業(yè)間的互動(dòng)性提高上來，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo),。

（四）可以有效地服務(wù)于顧客,，滿足顧客的需要

營(yíng)銷的本質(zhì)是排除或減少障礙，引導(dǎo)商品或服務(wù)從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者的過程,。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是一種以顧客為主,，強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的營(yíng)銷方式，它比起傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷中的任何一個(gè)階段或方式更能體現(xiàn)顧客的“中心”地位,。另外,，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能滿足顧客對(duì)購(gòu)物方便性的需求，提高顧客的購(gòu)物效率,，通過網(wǎng)絡(luò),，顧客可以在購(gòu)物前了解到相關(guān)信息，購(gòu)物中可在家“游逛”消去時(shí)間,，購(gòu)買后也可與廠家取得聯(lián)系,。此外，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能為企業(yè)節(jié)省傳統(tǒng)營(yíng)銷方式不得不花費(fèi)的巨額促銷和流通費(fèi)用,，從而使商品成本和價(jià)格的下降成為可能,。

（五）具有高效性

網(wǎng)絡(luò)具有快捷、方便的特性,，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷結(jié)合網(wǎng)絡(luò)的這個(gè)優(yōu)勢(shì),，使商家進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng)的效率提高了。把這種高效性充分運(yùn)用到銷售活動(dòng)的各方面,，使許多對(duì)企業(yè)有用的信息綜合運(yùn)用起來,，為企業(yè)的發(fā)展起到了指導(dǎo)作用,。網(wǎng)絡(luò)的高效性更有利于進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，使?fàn)I銷的過程更加快捷和及時(shí)適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展要求,。

tb企業(yè)如何做網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,？

一、精確定位

首先,，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷之前，企業(yè)需要了解自己的定位和目標(biāo)群體,，不同的行業(yè)和領(lǐng)域,，不同的品牌，不同的產(chǎn)品具有不同的用戶群特征,。首先,，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自己的定位和客戶群特征來判斷和選擇適合企業(yè)的營(yíng)銷推廣領(lǐng)域，企業(yè)應(yīng)該在客戶群體所在的地方,。

二,、綜合戰(zhàn)略

企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷并不像想象的那么簡(jiǎn)單，建立一個(gè)賬戶,。發(fā)送新聞等等,，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了做好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的推廣工作,，企業(yè)需要進(jìn)行詳細(xì)的分析和規(guī)劃,，建立整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的營(yíng)銷策略，堅(jiān)持不懈,，長(zhǎng)期維護(hù),，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷可以為企業(yè)的發(fā)展帶來價(jià)值。

傳統(tǒng)企業(yè)如何跨界,？

傳統(tǒng)企業(yè)跨界轉(zhuǎn)型是難度最大的一種,，不同的行業(yè)其轉(zhuǎn)型思路也有不同。

一是對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的大趨勢(shì)有足夠清醒的認(rèn)識(shí),；

二是采取“互聯(lián)網(wǎng)+跨界”,，實(shí)現(xiàn)體和產(chǎn)業(yè)布局的有機(jī)結(jié)合；

三是商業(yè)模式和盈利模式更為合理,；

四是有能力的一把手決定成?。?/p>

五是采取的增量和存量相結(jié)合的方式,，體制外的改革方式阻力更小,、也更容易推薦。

鋼材貿(mào)易企業(yè)如何利用好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,？

首先,，鋼材貿(mào)易企業(yè)要做好自己的自媒體和公眾號(hào)等網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷平臺(tái),，其次，要通過在網(wǎng)絡(luò)自媒體運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷平臺(tái)上展示企業(yè)自身形象的方式,，來提升鋼材貿(mào)易企業(yè)的品牌知名度和美譽(yù)度

天貓的服裝企業(yè)如何網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,？

在天貓平臺(tái)上，服裝企業(yè)有注冊(cè)店的話,，可以直接在上面做促銷活動(dòng),，或者是打廣告，或者開直播推廣產(chǎn)品,。

傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)如何轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流企業(yè),？

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，廠商和銷售商通過成本分析發(fā)現(xiàn),，原材料和產(chǎn)成品的采購(gòu)和運(yùn)輸費(fèi)用已占總成本的40%～50%,，這是一個(gè)重要的利潤(rùn)源泉，因此他們迫切需要超越傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的現(xiàn)代物流服務(wù),。這種產(chǎn)生于生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域的物流需求引發(fā)了當(dāng)前傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的一種趨勢(shì),。

　　一、 交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性

　　我國(guó)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,。主要職能是為生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)提供原材料和產(chǎn),、成品的運(yùn)輸和裝卸等物流環(huán)節(jié)的服務(wù)，是現(xiàn)代物流業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。改革開放以來,，國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)失去了國(guó)家計(jì)劃和政府調(diào)控的偏愛，抗風(fēng)險(xiǎn)能力先天不足,，許多國(guó)有交通企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被無情地淘汰,。國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)的出路何在，成了擺在企業(yè)面前的一個(gè)嚴(yán)重的問題,。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，鐵路部門為了確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，采取了改善服務(wù)質(zhì)量,，完善服務(wù)設(shè)施,，加快提速步伐等措施；國(guó)家高速公路和高等級(jí)公路項(xiàng)目的不斷建成通車,，道路狀況不斷改善,，公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“方便、快捷,、靈活”的“門到門”服務(wù),；石油集團(tuán)的重新組合，輸油管道的大量建成使用，形成了鐵路,、公路,、水運(yùn)、航空,、管道等多種運(yùn)輸方式并存,，多種運(yùn)輸形式競(jìng)爭(zhēng)的局面。新型運(yùn)輸形態(tài)的大量出現(xiàn),，對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式形成了有力挑戰(zhàn),，市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)也極大地促進(jìn)和推動(dòng)了運(yùn)輸方式的變革。

　　在我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)完全放開之前,，傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)必須要完成自身的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型,，否則將難以參與市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。而傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型物流是提升運(yùn)輸行業(yè)層次和運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)的重要手段,。物流具有創(chuàng)造需求的功能，不僅因?yàn)槲锪骺梢越档统杀?，使生產(chǎn)商和銷售商的商品價(jià)格降低,，更重要的是物流業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

　　傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)通過轉(zhuǎn)換其本身的服務(wù)方式,，提升服務(wù)層次,，為生產(chǎn)商和銷售商提供物流環(huán)節(jié)的服務(wù)保障，使企業(yè)能夠搭上現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的快速列車,。傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流,，是面對(duì)21世紀(jì)國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸業(yè)的一種必不可少的戰(zhàn)略選擇。

　　二,、 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)交通運(yùn)輸?shù)谋容^

　?。ㄒ唬┰诮?jīng)營(yíng)理念上，傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)著重強(qiáng)調(diào)了“以我為主”,，未體現(xiàn)方便客戶,，客戶至上的理念，缺乏服務(wù)的規(guī)范性和時(shí)效性,。相對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè),，現(xiàn)代物流企業(yè)著重確立方便快捷的經(jīng)營(yíng)理念，在服務(wù)的規(guī)范性,、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸線路的選擇上體現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)高效的特點(diǎn),。由傳統(tǒng)的“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)作方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴T到門”的運(yùn)輸方式。著重強(qiáng)調(diào)一切從客戶出發(fā)方便客戶的經(jīng)營(yíng)理念,。

　?。ǘ﹤鹘y(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)在計(jì)劃體制下，服務(wù)和質(zhì)量意識(shí)較差，野蠻裝卸,、野蠻作業(yè),，貨差貨損時(shí)有發(fā)生。作為服務(wù)性行業(yè)的交通運(yùn)輸企業(yè),，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生決定性影響,。因此，交通運(yùn)輸企業(yè)在傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上必須向客戶提供更方便,、更快捷,、更優(yōu)質(zhì)和更符合實(shí)際的服務(wù)方式，現(xiàn)代物流企業(yè)通過強(qiáng)化“以客戶為中心”的理念,，提升了服務(wù)質(zhì)量意識(shí),。

　　（三）傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)作模式僵化,，缺乏應(yīng)有的靈活性,，運(yùn)輸效率低。現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)作模式更靈活,，大都在經(jīng)營(yíng)中采取了信息化,、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作平臺(tái)，這種運(yùn)作平臺(tái)能夠向客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸效率,。通過企業(yè)自身或協(xié)作的網(wǎng)絡(luò)使客戶在低成本運(yùn)作中取得效益,。客戶小批量,、多批次,、多流向、高時(shí)效的要求,，成為交通運(yùn)輸企業(yè)開展現(xiàn)代物流運(yùn)作的強(qiáng)有力支持,。

　　（四）在市場(chǎng)定位上,，傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)靠國(guó)家指令下達(dá)計(jì)劃,，缺少市場(chǎng)營(yíng)銷的意識(shí)，吃著國(guó)家的“大鍋飯”坐等客戶上門,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展,，生產(chǎn)企業(yè)和銷售商對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠苍诓粩嘧兓锪髌髽I(yè)把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在不拘批量大小,，不論批次多少的客戶需求上,，為客戶提供安全性和時(shí)效性更強(qiáng)的運(yùn)輸服務(wù)，贏得客戶,，占領(lǐng)市場(chǎng),。

　　（五）目前傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)，很少有不虧損的,，企業(yè)面前的路越走越窄,，許多企業(yè)都到了難以為繼的地步。而現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展前景廣闊,，隨著我國(guó)加入WTO,，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP的持續(xù)增長(zhǎng)，西部開發(fā)的力度加大,，各地生產(chǎn)原材料和產(chǎn)成品流動(dòng)加快,，必將刺激物流業(yè)的強(qiáng)力發(fā)展，這也為交通運(yùn)輸企業(yè)向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型打下了良好的基礎(chǔ),。

　　三,、 向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的基本思路

　　（一）觀念更新,。充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)生存與發(fā)展的重要作用,，用現(xiàn)代物流理論來構(gòu)筑新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的企業(yè)物流文化氛圍。在企業(yè)內(nèi),，從總經(jīng)理到普通員工,，從決策層到具體操作者，從物流職能部門到非職能部門都要心系物流,，心系市場(chǎng)，堅(jiān)定不移地將物流作為現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要支持系統(tǒng),。

　?。ǘ┟鞔_定位。現(xiàn)代物流不是任何一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的延續(xù),，而是一門新興的產(chǎn)業(yè),，經(jīng)過培育可以成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，要按照這樣的定位來研究和制定交通運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略和規(guī)劃,。要迅速熟悉和掌握現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的相關(guān)政策,。要加速發(fā)展交通運(yùn)輸企業(yè)自己的物流體系，占領(lǐng)市場(chǎng),，主動(dòng)出擊,，與鋼鐵、機(jī)電,、石油,、日雜、建材等各行業(yè)的大集團(tuán)聯(lián)合,，在利益分享的基礎(chǔ)上組建物流聯(lián)盟,，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。

　?。ㄈ┲匾曃锪骰A(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新,。交通運(yùn)輸企業(yè)目前的物流工作基礎(chǔ)較薄弱，有許多工作環(huán)節(jié)尚未完全鋪開,。應(yīng)積極支持和引導(dǎo)現(xiàn)代物流科研工作,，要加大物流基礎(chǔ)理論研究和技術(shù)創(chuàng)新的力度，調(diào)動(dòng)各方面的積極性,，加強(qiáng)物流應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)與引用,。

　　（四）改善物流管理,。在物流建設(shè)上要從重視物流機(jī)械,、設(shè)備等硬件要素轉(zhuǎn)向重視信息等軟件要素；在物流管理方面要從作業(yè)層次轉(zhuǎn)向管理層次,，進(jìn)而向經(jīng)營(yíng)層次發(fā)展,；在物流需求方面要從強(qiáng)調(diào)保障運(yùn)力、降低成本等企業(yè)內(nèi)需求,，轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)物流服務(wù)水平的提高等市場(chǎng)需求,，從以提高效益、降低成本為重點(diǎn),，轉(zhuǎn)變到不僅重視效率,，更重視整個(gè)流通過程中的物流效果。物流活動(dòng)的管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)高度的統(tǒng)一管理,。

　　　?。ㄎ澹┪锪鳂?biāo)準(zhǔn)規(guī)范化。要加強(qiáng)物流計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,，并強(qiáng)化應(yīng)用的協(xié)調(diào)和組織工作,，結(jié)合加入WTO的實(shí)際，制定能夠與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)接軌的標(biāo)準(zhǔn),，用規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)約束交通運(yùn)輸企業(yè)的物流活動(dòng),。

　　（六）構(gòu)建物流信息化網(wǎng)絡(luò),。構(gòu)建符合現(xiàn)代物流發(fā)展需要的信息化網(wǎng)絡(luò)體系,，不僅包括企業(yè)內(nèi)部的物流信息化，而且包括上下游企業(yè)之間,，供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間信息的互連互通和共享共用,。除涉及企業(yè)的機(jī)密外,，所有的物流信息都可在網(wǎng)絡(luò)上向公眾開放，使客戶足不出戶,，就能夠找到運(yùn)輸企業(yè)所提供的適用于客戶的個(gè)性化服務(wù),。雖然近年有些運(yùn)輸企業(yè)加快了構(gòu)建信息化網(wǎng)絡(luò)的步伐，但離先進(jìn)的物流企業(yè)還有較大差距,，必須將眼光放得更遠(yuǎn),，引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)和立足自主開發(fā)相結(jié)合，迅速建成企業(yè)自己的信息網(wǎng)絡(luò),，用先進(jìn)的技術(shù)和管理裝備運(yùn)輸主業(yè),，形成完善的物流服務(wù)功能和運(yùn)營(yíng)實(shí)力。

　?。ㄆ撸┘涌烊瞬排嘤?xùn)和知識(shí)普及,。在物流運(yùn)營(yíng)中，人是第一要素,，不能忽視人對(duì)技術(shù)的組織和管理作用,，要借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行現(xiàn)代物流從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度,，現(xiàn)代企業(yè)的物流管理者不僅是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)專家,，而且還必須熟悉軟件程序及信息技術(shù)系統(tǒng)，尤其在實(shí)施網(wǎng)上交易時(shí),，更應(yīng)掌握電子商務(wù)技術(shù),。采用物流一體化，供應(yīng)鏈管理者必須具備整條供應(yīng)鏈服務(wù)的知識(shí),。因此,，企業(yè)在引進(jìn)人才的同時(shí)，要采取各種方式對(duì)企業(yè)內(nèi)的物流從業(yè)人員進(jìn)行物流專業(yè)的強(qiáng)化培訓(xùn),，以滿足企業(yè)對(duì)物流人才的需要,。

　?。ò耍﹥?yōu)化結(jié)構(gòu)整合資源,。將傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸主業(yè)與輔業(yè)重組、分離,，集中和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，逐步做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)。將運(yùn)輸主業(yè)與有實(shí)力的物流企業(yè)（如中外運(yùn),、中儲(chǔ)公司等）聯(lián)合,，共同組成物流產(chǎn)業(yè)鏈，雙惠雙贏,；將企業(yè)運(yùn)輸主業(yè)之外的產(chǎn)業(yè),，憑借企業(yè)自身的品牌,，以輔助產(chǎn)業(yè)的股權(quán)與國(guó)內(nèi)外實(shí)力雄厚的企業(yè)集團(tuán)合資或合股，共同發(fā)展壯大,。用企業(yè)現(xiàn)有的土地,、碼頭、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行招商引資或置換,，引進(jìn)物流技術(shù)和管理,，將傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸主業(yè)做成物流產(chǎn)業(yè)。

全員網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷對(duì)傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷有哪些影響,？

1.對(duì)傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的沖擊

2.減少了營(yíng)銷中間環(huán)節(jié)

3.中間商的重要性有所降低

4.廣告效率迅速提高

全員網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷對(duì)傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷產(chǎn)生的影響,？

1、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷的沖擊網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,，做為一種全新的營(yíng)銷理念和營(yíng)銷方式從根本上改變了傳統(tǒng)營(yíng)銷的思路和格局,，動(dòng)搖了傳統(tǒng)營(yíng)銷的理論根基和管理章法。

勢(shì)必對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷形成巨大的沖擊,。

它象一股強(qiáng)電流,，將激活傳統(tǒng)營(yíng)銷的每一棵神經(jīng)，使它震顫和動(dòng)蕩,，呼喚和引領(lǐng)傳統(tǒng)營(yíng)銷的改革和再造,。前不久，思科的研究機(jī)構(gòu)公布了《網(wǎng)絡(luò)影響力》報(bào)告,。該報(bào)告調(diào)查取樣來自美國(guó),、歐洲等信息化高度發(fā)達(dá)的地區(qū)。報(bào)告給了正處在社會(huì)信息化初級(jí)階段的國(guó)家和地區(qū)一個(gè)最有力的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的理由：那就是互聯(lián)網(wǎng)在為你實(shí)實(shí)在在地省錢,，為你實(shí)實(shí)在在地帶來了客戶機(jī)遇,，為你打開了渠道之門，為你的明天創(chuàng)造更多的財(cái)富,。