行政檔案哪類別分為哪幾類,？

看一看黨群類的存放資料,合并一下類別,然后按每類的時間順序排列.即可!

維修類別分為哪幾類,？

汽車修理的類別是按修理對象,、作業(yè)深度形式來劃分。按修理對象和作業(yè)深度劃分為：汽車大修,、總成修理,、汽車小修和零件修理。

汽車大修：用修理或更換汽車任何零部件 （包括基礎(chǔ)件） 的方法,，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況或完全 （或接近完全） 恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理,。汽車大修是對整車進(jìn)行解體，對所有零部件進(jìn)行檢驗,、修理或更換。汽車大修的期限是隨著汽車產(chǎn)品質(zhì)量,、使用條件和平時維護(hù)狀況的不同有很大差異的,，車輛技術(shù)管理部門應(yīng)對接近大修定額里程的車輛加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)控,，結(jié)合維護(hù)進(jìn)行定期檢測，做好技術(shù)鑒定工作,，根據(jù)汽車大修的送修條件及時送修,。

總成修理：是為了恢復(fù)汽車某一總成的完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè),。也就是總成在經(jīng)過一定使用期限后,，其基礎(chǔ)件和主要零部件破裂、磨損,、老化等,，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)狀況,。主要總成包括發(fā)動機(jī),、車架、車身,、變速器,、后橋、前橋等,。送修前要進(jìn)行技術(shù)鑒定,，達(dá)到送修條件的按規(guī)定送修。

汽車小修：是用修理和更換個別零件的方法,，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運行性修理,。主要是為了消除車輛在運行過程中和維護(hù)作業(yè)中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障和隱患。

零件修理：是對因磨損,、變形,、損傷等不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)其性能和壽命,。它是節(jié)約原材料,、降低維修費用的一個重要措施。當(dāng)然,，零件修理必須考慮到是否有修復(fù)價值和符合經(jīng)濟(jì)的原則,。

視情修理：是指按技術(shù)文件規(guī)定對汽車技術(shù)狀況進(jìn)行診斷或檢測后，決定修理的內(nèi)容和實施時間的修理,。也就是根據(jù)鑒定結(jié)果確定修理的級別和項目,。

殘疾類別分為哪幾類？

答殘疾一共分十級,。視力：盲為視力殘疾一級和二級,，低視力為視力殘疾三級和四級；

聽力：3歲以內(nèi)兒童，殘疾程度一,、二,、三級的定為殘疾人；

言語：言語一至四級,；肢體殘疾：肢體分一至四級,；智力：智力分一至四級；精神殘疾：精神一至四級,；多重：多重殘疾分級是按所屬殘疾中殘疾程度最重類別的分級確定其殘疾等級,。

涉密崗位分為哪幾類？

涉密崗位分為三類,，分別是核心涉密人員,、重要涉密人員和一般涉密人員。

在涉密崗位工作的人員（以下簡稱涉密人員）,，按照涉密程度分為核心涉密人員,、重要涉密人員和一般涉密人員，實行分類管理,。

涉農(nóng)檔案的類別分為幾類,？

涉農(nóng)檔案根據(jù)不同的內(nèi)容、形式,、載體,、管理特點等方面，可分為多個類別,。常見的涉農(nóng)檔案類別有：土地檔案,、農(nóng)業(yè)技術(shù)、農(nóng)業(yè)保險,、農(nóng)業(yè)物資,、農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)機(jī)具檔案,、農(nóng)村建設(shè),、農(nóng)村土地利用、農(nóng)村信用,、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村干部、農(nóng)村社會事務(wù)等,。

這些檔案記錄和反映了我國農(nóng)村發(fā)展的歷程,、特點和成就，是了解和研究中國農(nóng)業(yè),、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要資料依據(jù),。

同時,，建立完善的涉農(nóng)檔案管理系統(tǒng)，有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)和保障農(nóng)村文化遺產(chǎn)的傳承,。

市場營銷崗位有哪些類別,？

可以從事市場調(diào)研、營銷策劃,、廣告策劃、市場開發(fā),、營銷管理,、推銷服務(wù)和教學(xué)科研

1、企業(yè)的銷售部門的業(yè)務(wù)員或主管崗位;　　

2,、零售企業(yè)或批發(fā)企業(yè)的促銷員,、推銷員等崗位;　　

3、企業(yè)營銷部門的市場調(diào)查,、信息統(tǒng)計,、售后服務(wù)等崗位　　

4、企業(yè)的營銷策劃,、市場預(yù)測人員;　　

5,、各類咨詢公司的相關(guān)崗位.

BIM職業(yè)崗位分為哪幾類？

BIM工程師是從事和BIM技術(shù)相關(guān)工作的專業(yè)建模人員,、模型應(yīng)用人員,、BIM項目管理和企業(yè)決策者的統(tǒng)稱，BIM工程師是BIM快速發(fā)展而產(chǎn)生的新職位,。

BIM工程師指從事和BIM技術(shù)相關(guān)工作的專業(yè)建模人員,、模型應(yīng)用人員、BIM項目管理和企業(yè)決策者的統(tǒng)稱,，是建筑開發(fā),、設(shè)計、施工及運維等相關(guān)建筑企業(yè)中的高新專業(yè)技術(shù)人員,，是企業(yè)BIM專業(yè)技術(shù)的使用者和管理者,。BIM工程師可以分為初級、中級和高級三個等級,。不同等級掌握BIM知識和從事BIM相關(guān)的工作內(nèi)容有所區(qū)別：

1.初級BIM工程師(或者叫BIM建模員)：

從業(yè)年限小于三年,，能夠熟練應(yīng)用BIM建模類和設(shè)計審核類軟件。對bim的概念,、應(yīng)用,、價值也有所了解。知曉建筑,、機(jī)電,、土木工程結(jié)構(gòu)等自己專業(yè)領(lǐng)域的基本知識。這一階段的bim人員年紀(jì)尚輕，資歷較淺,。往往是從自己擅長的領(lǐng)域出發(fā)去了解bim,，認(rèn)知比較片面。

2.中級BIM工程師：

BIM工程師是從事和BIM技術(shù)相關(guān)工作的專業(yè)建模人員,、模型應(yīng)用人員,、BIM項目管理和企業(yè)決策者的統(tǒng)稱，BIM工程師是BIM快速發(fā)展而產(chǎn)生的新職位,。

BIM工程師指從事和BIM技術(shù)相關(guān)工作的專業(yè)建模人員,、模型應(yīng)用人員、BIM項目管理和企業(yè)決策者的統(tǒng)稱,，是建筑開發(fā),、設(shè)計、施工及運維等相關(guān)建筑企業(yè)中的高新專業(yè)技術(shù)人員,，是企業(yè)BIM專業(yè)技術(shù)的使用者和管理者,。BIM工程師可以分為初級、中級和高級三個等級,。不同等級掌握BIM知識和從事BIM相關(guān)的工作內(nèi)容有所區(qū)別：

從業(yè)三到五年,，軟件操作上拓展到bim分析和整合類的工具。開始關(guān)心國家的bim標(biāo)準(zhǔn),、指南,，可以從自己的專業(yè)領(lǐng)域跳出來有個更加體系化的認(rèn)知。經(jīng)過一些項目的歷練對于bim的理解也從懵懂變得清晰,，能承擔(dān)BIM項目的管理工作,。

3.高級BIM工程師：

從業(yè)六到八年，是行業(yè)內(nèi)的高端人才,。主流的BIM軟件基本都操作過了,，在BIM項目中可以獨擋一面，為項目設(shè)計BIM流程,、把控進(jìn)度,、組織人員和物資。甚至可以推動BIM在實操層面的創(chuàng)新,。

醫(yī)院安全風(fēng)險類別分為哪幾類,？

有五類：

（一）病人體質(zhì)因素、心理因素所致的風(fēng)險,。

（二）急診病人特殊性所致的風(fēng)險,。

（三）醫(yī)療行為所致的風(fēng)險。

（四）工作條件和制度欠缺所致的風(fēng)險,。

（五）社會因素所致的風(fēng)險,。

《醫(yī)療事故處理條例》第三十七條：發(fā)生醫(yī)療事故爭議,，當(dāng)事人申請衛(wèi)生行政部門處理的，應(yīng)當(dāng)提出書面申請,。申請書應(yīng)當(dāng)載明申請人的基本情況,、有關(guān)事實、具體請求及理由等,。 當(dāng)事人自知道或者應(yīng)當(dāng)知道其身體健康受到損害之日起１年內(nèi),，可以向衛(wèi)生行政部門提出醫(yī)療事故爭議處理申請。

危貨車輛維修類別分為哪幾類,？

汽車修理的類別是按修理對象,、作業(yè)深度形式來劃分。按修理對象和作業(yè)深度劃分為：汽車大修,、總成修理、汽車小修和零件修理,。

汽車大修：用修理或更換汽車任何零部件 （包括基礎(chǔ)件） 的方法,，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況或完全 （或接近完全） 恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。汽車大修是對整車進(jìn)行解體,，對所有零部件進(jìn)行檢驗,、修理或更換。汽車大修的期限是隨著汽車產(chǎn)品質(zhì)量,、使用條件和平時維護(hù)狀況的不同有很大差異的,，車輛技術(shù)管理部門應(yīng)對接近大修定額里程的車輛加強(qiáng)狀態(tài)監(jiān)控，結(jié)合維護(hù)進(jìn)行定期檢測,，做好技術(shù)鑒定工作,，根據(jù)汽車大修的送修條件及時送修。

總成修理：是為了恢復(fù)汽車某一總成的完好技術(shù)狀況,、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè),。也就是總成在經(jīng)過一定使用期限后，其基礎(chǔ)件和主要零部件破裂,、磨損,、老化等，需要拆散進(jìn)行徹底修理,，以恢復(fù)其技術(shù)狀況,。主要總成包括發(fā)動機(jī)、車架,、車身,、變速器、后橋,、前橋等,。送修前要進(jìn)行技術(shù)鑒定,，達(dá)到送修條件的按規(guī)定送修。

汽車小修：是用修理和更換個別零件的方法,，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運行性修理,。主要是為了消除車輛在運行過程中和維護(hù)作業(yè)中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障和隱患。

零件修理：是對因磨損,、變形,、損傷等不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)其性能和壽命,。它是節(jié)約原材料,、降低維修費用的一個重要措施。當(dāng)然,，零件修理必須考慮到是否有修復(fù)價值和符合經(jīng)濟(jì)的原則,。

視情修理：是指按技術(shù)文件規(guī)定對汽車技術(shù)狀況進(jìn)行診斷或檢測后，決定修理的內(nèi)容和實施時間的修理,。也就是根據(jù)鑒定結(jié)果確定修理的級別和項目,。

建筑施工場地類別分為哪幾類？

建筑施工場地類別指構(gòu)造物所在地的土層,?？煞譃樗念悾?Ⅰ類場地土：巖石，緊密的碎石土,。 Ⅱ類場地土：中密,、松散的碎石土，密實,、中密的礫,、粗、中砂,；地基土容許承載力[σ0]〉150kPa的粘性土,。 Ⅲ類場地土：松散的礫、粗,、中砂,，密實、中密的細(xì),、粉砂,，地基土容許承載力[σ0] ≤150kPa的粘性土和[σ0]≥130kPa的填土。 Ⅳ類場地土：淤泥質(zhì)土,，松散的細(xì),、粉砂，新近沉積的粘性土,；地基土容許承載力[σ0]