有人說市場營銷就是推銷,，這種理解對嗎,？

這種理解是錯誤的,。 推銷與營銷有兩點不同,。

1.根本目的不同,。 推銷的最終目的是為了完成價值的交換,。 市場營銷的最終目的是讓產(chǎn)品完成自我銷售,使推銷成為多余,。

2.學(xué)術(shù)內(nèi)涵不同,。 推銷只是銷售的一個方式,。 營銷是一個專門的學(xué)科,本身屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)的范疇,包含內(nèi)容的廣度和深度都是推銷所無法比擬的

有人說…市場營銷就是推銷,，這種理解對嗎？為什么,？

上面樓層說的大體意思都是對的 具體的應(yīng)該是這樣：市場營銷與推銷不同,，推銷是以企業(yè)自身生產(chǎn)為出發(fā)點，通過促銷宣傳影響消費者,，使消費者購買其產(chǎn)品,；而營銷則是以消費者的需求為生產(chǎn)經(jīng)營的出發(fā)點，滿足消費者的需求,，綜合運用各種科學(xué)的市場經(jīng)營手段,，把商品和勞務(wù)整體地銷售給消費者，以促進(jìn)并引導(dǎo)企業(yè)不斷發(fā)展,。

市場營銷就是產(chǎn)品銷售嗎,？

市場營銷不等于銷售但又不脫離銷售，銷售我們的目的是出貨,，給公司創(chuàng)造收入與利潤,，是是直接與消費者接觸的一線將士。勞動付出與回報成正比關(guān)系,。

而作為市場營銷人員,，更多要去做輔助提升銷售的事情，例如對現(xiàn)有市場的分析,，競品分析,，對商家的維護(hù)，規(guī)劃策略,，輸出建設(shè)性意見,。多一層經(jīng)營的思維，要考慮投入產(chǎn)出比及影響市場的多方因素,。

飛機推銷產(chǎn)品合法嗎,？

合法

國外的航空公司在航班上也存在推銷商品的行為，國內(nèi)航空公司效仿也算是與國際接軌,。也有人說,，不少航空企業(yè)利潤微薄，進(jìn)行機上銷售是應(yīng)該的,。但是,，機上推銷也應(yīng)該采用合理的方式，在旅客購買機票前應(yīng)事先告知旅客“您乘坐的航班上有商品推銷環(huán)節(jié)”,，這既是保護(hù)旅客的知情權(quán),，也是對旅客最起碼的尊重。旅客也可以據(jù)此作出適合自己的選擇：若圖機票便宜,，忍耐一下也沒什么關(guān)系,；若是享受旅途清閑，可以換個航班,，免得被推銷打擾,。

　　即使是在飛機上推銷商品，也要遵循明確的規(guī)定,，如可以推銷什么,、推銷時間多長、什么時候推銷等,。此外,，我們還要關(guān)注，民航管理部門和工商部門對于航空公司推銷商品是否出臺了相應(yīng)的規(guī)定,。

快手推銷產(chǎn)品合法嗎,？

快手平臺推銷的產(chǎn)品合法。它跟其他平臺一樣推銷的產(chǎn)品是安全合法的,，因為它也實行了實名認(rèn)證,，買家的姓名、身份證,、手機號碼,、Ip地址都是真實的，買方對商品不滿意可以7天無理由退貨,，商家收到貨后,，如果商品完好無損,，平臺會及時退款給買方，不會有任何損失,。

愛就是痛對嗎,？

愛和痛，當(dāng)然不能劃等號,。但愛與痛經(jīng)常是聯(lián)系在一起的,。所謂關(guān)心則亂，就是這個道理,。

現(xiàn)實生活中,，有很多愛而不得的東西，就會很痛苦,，旁人勸慰也無濟(jì)于事,，因為畢竟不是在自己身上就對了。

有人說,，哪有什么感同身受,，很多的愛與痛，只有自己最明白,，同時也只有自己去承受,。

簽字就是權(quán)利對嗎？

簽字意味什么

?

在大多數(shù)企業(yè)中,，

簽字是一種權(quán)力的象征,，

不同級別的經(jīng)理有不

同限額的簽字權(quán)，看樣子簽字與權(quán)力大小等同,。

?

實際上,，

簽字更多意味著責(zé)任與風(fēng)險承擔(dān)。

你在一份合同上簽字,，

說明你對合同條款全部認(rèn)同,，

你已經(jīng)履行了你的審核責(zé)任，

在報帳審

批上簽字,，

說明你對此項支出已經(jīng)清楚并同意,，

你愿意與報帳人一起

承擔(dān)支出費用的風(fēng)險。

你在勞動合同上簽字,，

意味著你對錄用此人的

認(rèn)同,，如果這人有問題，別人可以說這是你簽字同意過的,。

?

按照公司內(nèi)部規(guī)定,，

財務(wù)報銷程序應(yīng)當(dāng)是各部門、

各級別領(lǐng)導(dǎo)逐

級審核簽批。然后再經(jīng)財務(wù)部專人進(jìn)行復(fù)核,，

作為財務(wù)部門,，要對公

司的費用和支出簽字把關(guān)，所以在簽字前一定要注意支出的合理性,、

合法性,，當(dāng)你簽字后，有的錢就直接付出去了,。

但是在實際操作過程

中，

很多部門在簽字時是一種并不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,，

認(rèn)為前面已經(jīng)有很

多人簽字了,，

應(yīng)該不會有問題，

所以就在沒有認(rèn)真審核的情況下也簽

了字,；

還有個別領(lǐng)導(dǎo)把簽字審批的職責(zé)當(dāng)成是領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威的表現(xiàn),，

認(rèn)為

審核是下屬的事情，

自己只管簽字,。

以上兩種心態(tài)致使逐級的簽字審

批成了一個可有可無的環(huán)節(jié),，最終導(dǎo)致只有人簽字，沒有人負(fù)責(zé)任,，

產(chǎn)生問題后大家一致推脫,。

權(quán)力和責(zé)任是相互統(tǒng)一的，

有多大的權(quán)力,，

就應(yīng)承擔(dān)起多大的責(zé)任,。

簽字審批作為領(lǐng)導(dǎo)的一種權(quán)力，

同時又是一

種責(zé)任,，領(lǐng)導(dǎo)在簽字審批的時候,，必須鄭重其事，認(rèn)真審核,，否則就

是瀆職,，

任何一種權(quán)利都要承擔(dān)決策失誤的責(zé)任，

都要承擔(dān)不作為的

責(zé)任,，

權(quán)力和責(zé)任嚴(yán)重失衡,，有權(quán)無責(zé)、有權(quán)不盡責(zé)的現(xiàn)象就不要在

發(fā)生了,。

?

假象就是錯覺對嗎,？

假象不是錯覺，是外表與實際不符,。

工作就是干活,？對嗎？

這個也是不一定的把，這個也是要看自己做的事情是不是和工作有關(guān)系,，有的其他事情比干活也不輕松的

球就是圓對嗎,？

球不是圓形。嚴(yán)格的說球的形狀是球體,，不能說是圓,，因為圓是平面圖形。球體是立體的,，看著是可以滾動的,，而圓形是平面的，不是立體的,。在一個平面內(nèi),，一動點以一定點為中心，以一定長度為距離旋轉(zhuǎn)一周所形成的封閉曲線叫做圓,。圓有無數(shù)條對稱軸,。在同一平面內(nèi)，到定點的距離等于定長的點的集合叫做圓,。