物流跟單員的主要的工作責(zé)任,，是執(zhí)行總調(diào)度的任務(wù),，去完成客戶單位的物流任務(wù)的工作,，目前的主要工作，帶領(lǐng)公司派遣的車輛,，到客戶單位,，對(duì)貨物裝載現(xiàn)場(chǎng)的管理及溝通協(xié)調(diào),，及現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件的處理,。單位、公司的規(guī)模不同,，經(jīng)營(yíng)方式不同,，物流公司跟單員的工作內(nèi)容、工作職能略不同,。 　　一,、物流跟單員主要工作內(nèi)容與主要工作職責(zé)如下： 　　1、負(fù)責(zé)接受客戶訂單信息的記錄跟蹤和回復(fù),。確定所下訂單數(shù)量,、顏色、型號(hào) 　　系列,、規(guī)格,、尺寸、貨款等,。 　　2,、負(fù)責(zé)對(duì)每日銷售清單的匯總和錄入。 　　3,、負(fù)責(zé)對(duì)每天的客戶投訴進(jìn)行匯總和記錄交客服部門,，以便及時(shí)解決售后問(wèn)題。 　　4,、做好接單工作和銷售技能的提升,，熟練掌握產(chǎn)品的系列、型號(hào),、尺寸,、顏色、包數(shù),、賣點(diǎn)等專業(yè)知識(shí),。 　　5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)經(jīng)理,，做好各個(gè)客戶的溝通和顧客訂單信息和回復(fù)工作,。 　　6、跟客戶溝通下達(dá)訂單必須用傳真等書面形式,。 　　7,、收到客戶傳真后,，應(yīng)先與所屬業(yè)務(wù)人員溝通相關(guān)事宜，然后必須再給客戶打個(gè)電話,。確認(rèn)傳真上面的訂貨內(nèi)容,，確定訂貨內(nèi)容準(zhǔn)確無(wú)誤后，再打單核定打款總金額,。 　　8,、打單完畢后，回復(fù)客戶打款總金額,，通知客戶打訂貨訂金,。 　　9、去財(cái)務(wù)確定客戶貨款訂金到賬后,，下達(dá)生產(chǎn)訂單到生產(chǎn)計(jì)劃處,。 　　10、跟蹤訂單生產(chǎn)整個(gè)過(guò)程,，對(duì)訂單處于哪個(gè)環(huán)節(jié)做到心中有數(shù),，并參照合同日，期規(guī)劃出貨日期,。 　　11,、訂單生產(chǎn)完畢后，需提前通知客戶打余款,，財(cái)務(wù)確認(rèn)全款到賬后,，安排出貨。 　　12,、與業(yè)務(wù)人員溝通協(xié)調(diào)貨運(yùn)相關(guān)事宜,。 　　13、接洽財(cái)務(wù),、出納,、倉(cāng)庫(kù)備貨、驗(yàn)貨,、裝車,、出廠事宜。 　　14,、負(fù)責(zé)客戶投訴的信息接口傳遞工作,。 　　15、及時(shí)向省區(qū)經(jīng)理溝通專賣店的發(fā)貨情況,，以便于省區(qū)經(jīng)理對(duì)客戶及時(shí)的維護(hù)和開發(fā),。 　　16、跟單文員必須和客戶,、客服,、財(cái)務(wù),、業(yè)務(wù)人員等部門做好溝通協(xié)調(diào)工作。 　　17,、對(duì)每天的銷售情況進(jìn)行匯總,，做好日?qǐng)?bào)表，交于省區(qū)經(jīng)理,。 　　18,、負(fù)責(zé)銷售臺(tái)帳的建立以及應(yīng)收帳款的回收跟進(jìn)。 　　19,、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，積極完成銷售部下達(dá)的各項(xiàng)工作要求和目標(biāo),。 　　20,、根據(jù)客戶要求，按公司的有關(guān)流程,，進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)貨,。 　　21、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù),。 　　二,、職務(wù)能力：為了使跟單員的工作規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)對(duì)跟單員現(xiàn)場(chǎng)處理突發(fā)事件進(jìn)行分類,，歸納,。 　　1、跟單員是第三方物流公司最核心,，最重要工作,，他代表公司形象去處理多方面的作務(wù)，因此跟單員必須有高度的責(zé)任心,、對(duì)操作高要求,。 　　2、跟單員在帶領(lǐng)車輛進(jìn)入客戶指定的裝載區(qū)或待裝區(qū)后,，首先要與客戶,、及客戶現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行交流，了解貨物尺寸,，重量,，同時(shí)用自己的工具確認(rèn)，根據(jù)貨物的外形尺寸,，噸貨,，在作業(yè)本上進(jìn)行虛擬的合理拼載，并圖示,；對(duì)于與駕駛員事先談好的事宜不符的,，事先溝通,。 　　3、由于突發(fā)事件,，需要現(xiàn)場(chǎng)跟單員與駕駛員重新談運(yùn)費(fèi)的事宜,，應(yīng)遵循，先出比心理價(jià)格低的價(jià)格（要比駕駛員先出價(jià)）,，爭(zhēng)取談判中的主動(dòng)權(quán),，然后，通過(guò)自編自導(dǎo)自演的辦法,，適當(dāng)給駕駛員讓步,，達(dá)到自已心理出價(jià)的價(jià)位；絕對(duì)避免讓駕駛員先出價(jià),，然后我們還價(jià)的被動(dòng)局面,。