ipad廣告創(chuàng)意分析,？

一款 介于電腦和手機(jī)之間的產(chǎn)品,，喬布斯認(rèn)為我們一天工作后，不應(yīng)該再趴在電腦前應(yīng)該躺在沙發(fā)和臥室拿著ipad上上網(wǎng),，什么的,。

農(nóng)夫山泉廣告創(chuàng)意分析,？

農(nóng)夫山泉,，會(huì)不自覺地想到它的廣告語“農(nóng)夫山泉有點(diǎn)甜”，隨之天然,、純凈的感覺就會(huì)涌上心頭,。經(jīng)過20多年的發(fā)展，農(nóng)夫山泉已經(jīng)穩(wěn)坐國內(nèi)瓶裝飲用水第一的寶座。當(dāng)然,，農(nóng)夫山泉的成功離不開農(nóng)夫山泉步步為營的品牌策劃,。當(dāng)然這些年農(nóng)夫山泉能夠發(fā)展的如此迅猛，除了和產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)之外,，它的文案成功也是功不可沒,。

健達(dá)巧克力廣告創(chuàng)意分析？

健達(dá)巧克力廣告創(chuàng)意致力于讓親子關(guān)系更親密,。它既滿足了很多孩子對甜食的喜愛,，同時(shí)對質(zhì)量的嚴(yán)格把控讓媽媽放心，健達(dá)巧克力用令人難忘的口味點(diǎn)亮了無數(shù)歡樂的親子時(shí)光,。

健達(dá)的品牌主旨穩(wěn)穩(wěn)的抓住了小孩子的需求,，也考慮到媽媽的憂慮之處，畢竟孩子還是要聽媽媽的話的,，只有讓媽媽放心,，才能讓孩子開心。

名創(chuàng)優(yōu)品廣告創(chuàng)意分析,？

用設(shè)計(jì)感提升產(chǎn)品價(jià)值：

　　什么樣的產(chǎn)品才是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?對消費(fèi)者來說,，這個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)往往是很感謝的，如果一款商品質(zhì)量一般,，只要它看起來很美,，消費(fèi)者也往往認(rèn)為它的質(zhì)量不錯(cuò)，如果一款商品質(zhì)量很好,，卻看起來很丑,，消費(fèi)者也往往認(rèn)為它的質(zhì)量很糟糕。名創(chuàng)優(yōu)品非常注重產(chǎn)品的設(shè)計(jì)感,，把產(chǎn)品設(shè)計(jì)提升到戰(zhàn)略高度,。

如何看待小牛電動(dòng)車？

作為一個(gè)老牛車主,，也來回答一波,。

15年的時(shí)候，入了小牛的第一輛車N1,，當(dāng)時(shí)跟朋友們說我買了輛小牛電動(dòng),，其實(shí)很多人都不太理解，又不便宜,，又是個(gè)新牌子,，你抽的哪門子風(fēng)？說實(shí)話,，一開始選電動(dòng)車的時(shí)候,，是想入個(gè)老牌的,，但是在多方比較之后，我覺得小牛雖然是個(gè)新牌子,，但是從團(tuán)隊(duì)背景來看是有料的,，而且提出要做鋰電智能這個(gè)點(diǎn)頗受我的賞識(shí)（事實(shí)也證明，起步的小牛就看到了兩輪電動(dòng)市場的未來）,，所以綜合考慮以后覺得小牛N1值得一試,。

（為了給大家看N1最初的模樣，扒出了5年前的票圈）

作為小牛電動(dòng)的處女作,，我覺得N1并沒有將我們第一波用戶當(dāng)成小白鼠,，反而在未來很長一段時(shí)間里，小牛N1都成為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)“范本”一樣的存在,。不僅在外形上成為高端電動(dòng)車的整容模板,，在動(dòng)力和續(xù)航上也是業(yè)內(nèi)的佼佼者，當(dāng)時(shí)電機(jī)采用的是德國博世1200W電機(jī),，能夠提供最大110N·m的扭矩,，即使是承載雙人（我和老婆都算你們眼中的重量級）從半路啟動(dòng)上坡電機(jī)也不會(huì)發(fā)出刺耳的聲音。從續(xù)航上來說的話,，說實(shí)話,，大家不要跟理論續(xù)航比，因?yàn)槟鞘窃跇O其理想的實(shí)驗(yàn)環(huán)境下的續(xù)航數(shù)據(jù),，而在騎行過程中,，受到我們自身承重、車速變化,、路面情況的影響,，實(shí)際續(xù)航和理論續(xù)航不符是常識(shí)。

（無論是電動(dòng)車還是燃油車,，都不可能按照理論續(xù)航去評估車輛的續(xù)航能力）

但是在我的實(shí)測中,，車子如果保持二檔的話，N1的續(xù)航是可以達(dá)到80km的,，其實(shí)這已經(jīng)能夠滿足大部分人的騎行需求了吧,。而且我覺得很值得稱贊的一點(diǎn)兒是，無論是車子儀表盤上的剩余續(xù)航里程,，還是APP里的續(xù)航顯示,，都是在考慮到承重、路況以后,，實(shí)實(shí)在在的真實(shí)續(xù)航,，并沒有為了“討用戶歡心”，給到一個(gè)漂亮的續(xù)航數(shù)字,。因?yàn)橛辛诉@份實(shí)在的續(xù)航顯示,，所以我們才能夠更好地規(guī)劃自己的行程，不至于因?yàn)槔m(xù)航與實(shí)際距離不符而發(fā)生半路沒電的尷尬情況,。

后來因?yàn)榻?，N1騎不了了，所以在19年年初換了小牛M+,，能換同品牌的第二輛車,，必然是因?yàn)楸蝗Ψ哿耍拖窨赡苣悴挥X得IOS系統(tǒng)有多香,，但是一旦用了第一部蘋果手機(jī),，可能就很難換回安卓的那種感覺。對于我來說,，M+的各方面性能并不輸N1,，而且可以作為輕便電摩在北京上牌，既有摩托的性能（當(dāng)然車速一樣有破解,，大家都懂的）,，又可以不受約束地在城市道路上騎行，已經(jīng)最大程度滿足了我對一輛代步工具的要求,。

更讓我驚喜的是,，雖然整體車身輕盈了，M+的續(xù)航力依舊在線,。這兩年因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常要去距離超過30km的地方開會(huì),，而且往返時(shí)間又通常都在早晚高峰，所以考慮到避免堵車遲到,，還是會(huì)電動(dòng)車出行,。查了一下APP里的歷史軌跡，目前單次騎行最遠(yuǎn)的距離接近40km,，只用了一個(gè)半小時(shí),，而且當(dāng)時(shí)電量還能剩下差不多40%左右，這就是小牛電動(dòng)的續(xù)航能力,。

寫在最后：

至于說售后方面,，我相信每家企業(yè)的末端工作人員都會(huì)有一些態(tài)度不太好的（可能海底撈除外），但是就我個(gè)人經(jīng)歷而言的話,，這5年時(shí)間差不多搬了三次家,，所以偶爾想要買配件什么的話都會(huì)去不同的小牛門店，個(gè)人體驗(yàn)是沒有受到怠慢,，店員看到我騎著小牛電動(dòng)車過去,，第一句話就是：“請問有什么需要幫助的嗎？”甚至年初的時(shí)候因?yàn)槲议L時(shí)間不在北京,，回京以后發(fā)現(xiàn)電池虧電不工作了,，拿到小牛門店去修,，他們告訴我不要錢，他們會(huì)免費(fèi)幫我激活電池,。

小牛從發(fā)布第一輛車到現(xiàn)在,，也就5年的時(shí)間，但是它的品牌和產(chǎn)品的前進(jìn)速度可以說是驚人的,，無論是從電動(dòng)車技術(shù)的創(chuàng)新,，還是車輛的各種人性化的設(shè)計(jì)，我覺得都是一家值得尊重的出行企業(yè),。

這就是我眼里的小牛,，5年相處下來親眼看到的小牛。

2016年哈爾濱啤酒廣告創(chuàng)意分析,？

利用家鄉(xiāng)名人效應(yīng),。夏季風(fēng)暴推出哈啤爽口的感覺。

買山寨小龜電動(dòng)車還是小牛電動(dòng)車,？

看你需要怎么樣的使用場景,，如果是性價(jià)比，一定是鉛酸劃算,，不管是后期的維護(hù)也好還是日常使用也好,。山寨小龜只能用來代步，適合沒有路程要求,，能當(dāng)自行車騎上下班的,，但是安全也有一定的隱患。

如果手頭閑錢不多,，預(yù)算有3-4K,，我建議你購買雅迪、愛瑪,、綠源等大牌的電動(dòng)車企業(yè)產(chǎn)品,，駕駛感受、乘坐質(zhì)感都不會(huì)太差,，即使2-3年電池不行了換一組也不會(huì)超過1千塊,。（一般主流型號(hào)的電池）超過4K的鉛酸我個(gè)人覺得太貴了，還不如考慮小牛M1,。

如果你預(yù)算可以提到6-7-8k,，對于產(chǎn)品又有一定要求的，小牛電動(dòng)一定是最靠譜的,，當(dāng)然小牛也有比較便宜的U1,，M1，但是我還是喜歡N1S,。另外你在大城市可以考慮小牛,，小城鎮(zhèn)也要考慮互聯(lián)網(wǎng)品牌的售后維護(hù)問題,，而且小牛的配件都不便宜的哦。

當(dāng)然了,，鋰離子電池性能更穩(wěn)定,，壽命比鉛酸肯定要長，同樣購買一個(gè)充電器,，一組電池也比鉛酸貴很多,。

綜合來說,，還是看你的錢袋子,。但是山寨小龜，三無產(chǎn)品的小作坊產(chǎn)品建議你慎重選擇,。大品牌的價(jià)格款式在天貓京東也可以先去參考一下,，再去線下看看，一般來說不會(huì)差距太大,。

小牛電動(dòng)車與雅迪電動(dòng)車怎么選,？

雅迪不行，質(zhì)量不行,，售后也不行,，我清明節(jié)前一天買的是雅迪冠能Q6，活動(dòng)是99抵300,，實(shí)際到手3599,，60V20A，本身是看上它好看,，花的錢也不少,，實(shí)際上到手根本不咋地

騎了五天，平常就上下班,，來回大概五公里,，周五下班的時(shí)候后蓋合不上，店很遠(yuǎn),，我騎過去之后,，門店給我修了一下。

清明節(jié)騎著車轉(zhuǎn)了幾圈,，距離確實(shí)也不近,，等到周二上班，我發(fā)現(xiàn)電量還有兩格,，騎到了公司,，就剩一格電了，我沒有充電,，公司這邊沒有充電樁,，下午下班我沒騎200米,，就完全沒電了，我就推回去了,，然后當(dāng)天晚上,，我充了一晚上電，第二天發(fā)現(xiàn)沒有充上,，我還以為是充電樁壞了,，我換了一個(gè)地方充，還是沒充上

然后我就和雅迪賣車的人聯(lián)系,，她說沒有遇到過這種情況,，讓我和售后聯(lián)系，車壞的第三天我和售后聯(lián)系上了,，售后派人來給我修車,，來的人是個(gè)年輕人，說話很難聽,，看了看車,，問我騎了多長時(shí)間，然后他看了里程表,，說我騎了122公里,，說人餓了還要吃飯，汽車還得耗油呢,，說我只知道騎車,，不知道充電

我以前沒有騎過這種電動(dòng)車，我只騎過哈羅,，因?yàn)楣镜脑?，不得不買了一輛電動(dòng)車，我買車的時(shí)候,，我問過銷售人員,，什么時(shí)候充電，說的是還有一格的時(shí)候充,，誰知道儀表盤的電量顯示的根本不準(zhǔn),，而且買電動(dòng)車的時(shí)候，也沒和我說過怎么看里程,，我也沒想起了問,，這還怪我，無語

接下來,，那個(gè)維修人員說,，你這騎的電都沒了，電壓變成53了，說讓我一直充電,，我充了一天一夜,，還是沒有充上，周六早上我起了個(gè)大早,，跟雅迪售后打電話,，售后說給我派人上門，還是之前的維修人員聯(lián)系了我,，我說還是沒有充上

我問他怎么辦,，他說我到底充上沒有，我說不管怎么說,，我總共充了兩天兩夜,，怎么說也充上了，他說他在外面維修,，那要不然就把車?yán)厝?。我說先讓其他的師傅看看,，另一個(gè)師傅也是中午12點(diǎn)才到,，師傅把我的電池拆出來看了，五塊電池鼓包了3個(gè),，這質(zhì)量真是差,，我最后換了5個(gè)電池，我到現(xiàn)在也不知道是什么原因

怎么評價(jià)小牛電動(dòng)車最近的新款小牛UM啊,有人了解么,？

我跟你也是一樣的,，喜歡新的東西，最近也是入手了一輛小 牛 UM SL超輕版,，我不知道你看好UM的哪一款了,，不過我想在這件事上我應(yīng)該是最有發(fā)言權(quán)的，開個(gè)玩笑啦,。新品UM主打更輕量化的設(shè)計(jì),，我這個(gè)超輕版的車架采用的是6061鋁，就非常非常輕,，我是女生不喜歡很笨重的電動(dòng)車,，所以對我這個(gè)超輕版可謂是情有獨(dú)鐘了。感覺這款新車是找到了“輕量化”“高性能”的黃金平衡點(diǎn),，才能做到這樣的“極致輕量”,。

其實(shí)新產(chǎn)品都吸引人就是這個(gè)原因，把你從前所有關(guān)心的地方都給你做到最好的優(yōu)化提升,。新品小 牛UM的外形也是足夠吸引眼球的,，幾何型車身、圓形天使眼大燈,，這樣的家族符號(hào)從來沒有改變過,，logo細(xì)節(jié)處也很精簡,，車身結(jié)構(gòu)使用了直徑60mm的一體化承載式大梁，讓電動(dòng)車在騎行中更穩(wěn)更可靠,，另外也沒有犧牲它的操控感,。

新 車 UM還有一處很便捷的功能，你只需按下遙控器上的紅色啟動(dòng)鍵,，就能夠一鍵啟動(dòng)車輛,。續(xù)航方面，配置汽車級動(dòng)力鋰電芯,，很輕,，只有5.5kg，好像還有一個(gè)能量回收系統(tǒng),，能將制動(dòng)產(chǎn)生的能量回收到電池包中,。UM的詳細(xì)的信息我就記得這么多了，太數(shù)據(jù)性的信息我也記不清了,。建議你去官 網(wǎng)看看,，我還是比較滿意這次小 牛 電 動(dòng) 車的新品，可以看到這次真的走心啦,，買新不買舊還是有點(diǎn)道理的呀

小牛電動(dòng)車如何定位小牛電動(dòng)車,？

打開定位系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)配對成功手機(jī)上就能顯示你的位置了，首先我們必須要先連接到自己的車輛上面去才可以,，其次是連接上去之后,，然后里面會(huì)有一個(gè)定位的功能，我們直接就可以利用定位的功能來查找自己車輛位置,。