第一，不要光學(xué)理論,，理論只是輔助你的,，你可以專研一個(gè)項(xiàng)目,，自已去社會(huì)做，比如開(kāi)個(gè)小花店,，要開(kāi)一個(gè)花店,， 你首先必須做出一份策劃出來(lái)，而且你要作出這份策劃,，就必須,，自己親自干上半年，體會(huì)這個(gè)東西,。以后你再結(jié)合課堂知識(shí)作出策劃,，這里面很復(fù)雜。我說(shuō)的比較模糊哈,，我的意思,，是這樣的，要作策劃,，就得結(jié)合實(shí)際,，學(xué)只是輔助,，你要知道這個(gè)就行。
至于市場(chǎng)營(yíng)銷設(shè)計(jì)到哪幾個(gè)方面,，學(xué)多少課程,。我也給一些：組織行為學(xué)，管理心理學(xué),，消費(fèi)者行為學(xué),，市場(chǎng)營(yíng)銷，商品學(xué),，西方經(jīng)濟(jì)學(xué),，經(jīng)濟(jì)法，營(yíng)銷策劃,，營(yíng)銷調(diào)研,大學(xué)英語(yǔ),微積分,電子商務(wù),辦公實(shí)訓(xùn),公共關(guān)系學(xué),分銷渠道.
希望這些對(duì)你有幫助,其實(shí)不是一定要學(xué)這么多專業(yè)課就能學(xué)好的,市場(chǎng)有句話是這么說(shuō)的:學(xué)不在精,而在廣加油

品牌營(yíng)銷與品牌管理之間的關(guān)系,，并舉例說(shuō)明。

品牌營(yíng)銷是一項(xiàng)工程,，他以品牌的形象出現(xiàn)在人們面前,，直觀概述他的理念。
例如海爾,，大家都熟悉的一個(gè)品牌
其品牌管理相當(dāng)嚴(yán)格,，以維護(hù)其樹(shù)立的企業(yè)形象，而他的企業(yè)形象就是品牌,。

“營(yíng)銷是生存之道”如何理解

公司:要贏利,
當(dāng)然,產(chǎn)品要好,，要合適這個(gè)時(shí)代.
但是再好的產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)放到公司倉(cāng)庫(kù)里,誰(shuí)會(huì)給你錢呢?
只有當(dāng)產(chǎn)品買出去了才有收入啊!
很簡(jiǎn)單的例子,
甲有一筐子雞蛋,乙有一筐子鴨蛋.都有一個(gè)生病的老母親需要賣蛋的錢來(lái)看病.
丙需要蛋。但不知道要雞蛋還是鴨蛋.
那就是要看誰(shuí)更會(huì)買蛋了,誰(shuí)會(huì)賣蛋誰(shuí)就有錢給老母親看病.

呵呵
希望你能明白我的意思,。

某物流企業(yè)如何進(jìn)行客戶管理(案例)

客戶資源整合指根據(jù)客戶價(jià)值為其提供差別化的物流服務(wù),，并努力與客戶建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。企業(yè)的資源整合是一個(gè)以客戶需求為導(dǎo)向的不斷演進(jìn)的過(guò)程,。
(一)服務(wù)——物流企業(yè)的產(chǎn)品,。
客戶資源整合指根據(jù)客戶價(jià)值為其提供差別化的物流服務(wù)，并努力與客戶建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。企業(yè)的資源整合是一個(gè)以客戶需求為導(dǎo)向的不斷演進(jìn)的過(guò)程,。
(一)服務(wù)——物流企業(yè)的產(chǎn)品。
物流企業(yè)的產(chǎn)品是管理服務(wù),。比如承運(yùn)人管理,、貨運(yùn)組織調(diào)度、配送中心管理與設(shè)計(jì),、信息流管理及物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等,。服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)是在供需雙方的互動(dòng)過(guò)程中完成的。所以,，物流企業(yè)的資源整合不能沒(méi)有客戶的直接參與,。一方面3PL要與客戶一起研究制定物流管理解決方案、確定相應(yīng)的績(jī)效考核指標(biāo),；另一方面,，客戶在將物流管理外包的同時(shí)往往保留著自己原有的物流管理團(tuán)隊(duì)，并要在方案實(shí)施過(guò)程中與3PL建立互動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制,。
(二)客戶——物流企業(yè)的重要資產(chǎn),。
首先是客戶價(jià)值的識(shí)別和判斷。物流企業(yè)以什么樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)客戶價(jià)值,，取決于它對(duì)客戶的基本看法,。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)對(duì)于客戶
的基本看法有兩種：一是看作企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,；二是看作企業(yè)的重要資產(chǎn),。
作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，物流企業(yè)與其客戶之間是純粹的“價(jià)格搏弈”關(guān)系,。這種情況下,，客戶僅僅把物流運(yùn)作外包作為降低運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)成本的措施，物流企業(yè)不需要為客戶規(guī)劃設(shè)計(jì)整體的或延伸的物流管理解決方案,。所以,，物流企業(yè)也就無(wú)法參與客戶物流成本節(jié)約的全過(guò)程。作為重要資產(chǎn),，物流企業(yè)必須創(chuàng)建并維護(hù)良好的客戶關(guān)系,。通過(guò)提供的物流服務(wù)增強(qiáng)客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)不僅要使客戶的當(dāng)前價(jià)值最大化,，而且要使客戶的壽命周期價(jià)值最大化,。物流企業(yè)實(shí)施客戶關(guān)系管理，培養(yǎng)客戶忠誠(chéng)度是一個(gè)長(zhǎng)期的投資行為,，必須制定企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)指導(dǎo)這一行為,。
(三)老客戶——物流企業(yè)客戶資源整合的重點(diǎn)。
物流企業(yè)需要做兩件事：留住老客戶和發(fā)展新客戶,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，開(kāi)發(fā)新客戶的成本大約是留住老客戶的5倍，所以重點(diǎn)應(yīng)放在老客戶方面,。而且老客戶的示范效應(yīng)對(duì)新客戶的開(kāi)發(fā)具有促進(jìn)作用,。有專家認(rèn)為：如果企業(yè)的年客戶流失率達(dá)到20%，就要好好找一找自身的原因了,。
如何留住老客戶,？最根本的是要掌握客戶服務(wù)理念。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常考慮這樣一些問(wèn)題,，并對(duì)自己的服務(wù)做出相應(yīng)調(diào)整：
——客戶是否對(duì)現(xiàn)有的物流服務(wù)有不滿意的地方,？
——是否有客戶提出的物流服務(wù)要求企業(yè)現(xiàn)在做不到？
——現(xiàn)有服務(wù)能力與客戶要求的差距在哪里,，原因是什么,？
——客戶是否已經(jīng)調(diào)整了自己的發(fā)展戰(zhàn)略？
——客戶是否要進(jìn)行營(yíng)銷渠道的結(jié)構(gòu)調(diào)整,？
——客戶的產(chǎn)品品種是增加了還是減少了,？
——客戶是不是又開(kāi)辟了新的市場(chǎng)？
——是否了解客戶的生產(chǎn)組織和營(yíng)銷管理方式,？
——是否對(duì)客戶的物流服務(wù)需求有透徹的理解,？
——是否對(duì)客戶產(chǎn)品的物流運(yùn)作特性有充分的了解？
——是否對(duì)客戶所屬行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)有充分的了解,？
——是否了解客戶的客戶和其供應(yīng)商的供應(yīng)商,？
——是否對(duì)物流服務(wù)的法律環(huán)境有充分的了解？
——自己與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距在哪里,？
——去年的客戶今年還有多少仍然在冊(cè),？
——本企業(yè)是否有一個(gè)物流服務(wù)創(chuàng)新的計(jì)劃？等等,。