在企業(yè)的市場定位問題上,，傳統(tǒng)物流企業(yè)總希望能夠在現(xiàn)有儲運(yùn)資產(chǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展物流服務(wù),。但這是相當(dāng)困難的,，原因在于現(xiàn)有的服務(wù)資源是非市場化配置的,，而物流服務(wù)的需求是高度市場化甚至是個性化的。一些大型航運(yùn)企業(yè)由于其在介入物流業(yè)之初,，就有著強(qiáng)大的運(yùn)輸與倉儲網(wǎng)絡(luò)體系為支撐,，才有實(shí)力進(jìn)行大規(guī)模的經(jīng)營,。中小物流企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之時，無論如何也不可能做到面面俱到,，這個時候,，選擇合適的服務(wù)領(lǐng)域就至關(guān)重要。選擇服務(wù)領(lǐng)域時應(yīng)當(dāng)注意的以下幾點(diǎn)原則：

(1)不熟不做原則

行業(yè)經(jīng)營至關(guān)重要,，雖然說現(xiàn)在流行的是電子商務(wù),、網(wǎng)絡(luò)營銷，但歸根結(jié)底做的是物流業(yè),，所要了解的仍然是物流界的問題,。不同的公司在介入物流業(yè)時由于基礎(chǔ)不同，其側(cè)重點(diǎn)也不同,，以前的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)并不能輕易拋棄,。當(dāng)前不少航運(yùn)公司紛紛設(shè)立物流部門，其借重的就是在運(yùn)輸方面的雄厚基礎(chǔ)與豐富經(jīng)驗(yàn),。中小物流企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之初就應(yīng)當(dāng)抓住其側(cè)重點(diǎn),，利用原有市場及聲譽(yù)爭取熟客、回頭客,。

(2)集中一點(diǎn)即專業(yè)化服務(wù)原則

中小企業(yè)做不到規(guī)?；蛻?yīng)當(dāng)做到專業(yè)化，在選擇客戶時,，由于本身的資源不占優(yōu)勢,，所以就應(yīng)當(dāng)以市場價(jià)值和客戶價(jià)值為取向，變被動服務(wù)為主動服務(wù),。選定一家大型企業(yè)為依托，實(shí)施一對一營銷,，慢慢把市場做大,，再考慮點(diǎn)對面的營銷服務(wù)。

(3)重點(diǎn)客戶,，重點(diǎn)服務(wù)的原則

對于一個服務(wù)行業(yè)企業(yè),，客戶至上的準(zhǔn)則是相當(dāng)重要的。中小物流企業(yè)規(guī)模不大,，在資金,、技術(shù)、人才等方面都缺乏資源,，匱乏不僅是資源的數(shù)量,，更在于資源的質(zhì)量;或者說短缺地服務(wù)重點(diǎn)客戶，創(chuàng)造自己的金牌客戶,，在保證對老顧客忠誠度的基礎(chǔ)上發(fā)展?fàn)幦⌒骂櫩汀?br>
(4)延伸服務(wù)即服務(wù)品種創(chuàng)新原則

物流的涵蓋面很廣,，中小企業(yè)在起步階段沒有實(shí)力提供全方位的服務(wù),，只能從某幾個方面切入，強(qiáng)調(diào)個性化服務(wù),。企業(yè)實(shí)施一對一營銷,，服務(wù)目標(biāo)較為專一，有利于發(fā)現(xiàn)不足,，有針對性進(jìn)行及時調(diào)整,，拓寬服務(wù)面，在保證原有服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上不斷推出新的服務(wù)品種,，以提高客戶滿意度,。

(5)精益求精即服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新原則

信息時代，技術(shù)的發(fā)展日新月異,，層出不窮的新技術(shù)也不斷推動著各行各業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新,，以跟上時代的發(fā)展，物流服務(wù)業(yè)也是如此,。各種信息系統(tǒng)及軟件的應(yīng)用,，使得物流業(yè)的服務(wù)效益不斷提高。中小物流企業(yè)資金有限,，在技術(shù)開發(fā)上也應(yīng)當(dāng)根據(jù)客戶追求靈活性,，實(shí)施一對一營銷，可以與客戶共同合作,，按照其需要進(jìn)行技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新,，以避免盲目性與不必要的投資。